Cita

 

"Il gruppo Nissan-Renault era il gruppo numero uno nel 2017 e ci stavamo preparando per aggiungere Fca al gruppo”, ha rivelato poi Ghosn, ripercorrendo le vicende che hanno portato al suo arresto.

"Parlavo direttamente con John Elkann, mentre adesso non c'è più una direzione strategica e hanno perso quello che non si doveva perdere. Alla fine Fca ha fatto la fusione con Psa. Ma come si fa a perdere l'opportunità di fondersi con Fiat Chrysler, di diventare il numero uno mondiale dell'industria, quando sono loro a venirtelo a chiedere e sei totalmente complementare?", ha proseguito Ghosn.

 

 

 

Modificato 8 Gennaio 20205 anni fa da lukka1982
Magari, riportare anche la fonte del trafiletto? ?

La mancata fusione tra FCA e Renault e dovuto a 2 ciffre:

 

Alla fine sarebbe stato:

Exor: 14.6%

Stato Francese: 7.6%

 

Impossibile essere cosi in basso per i Francesi...

 

Con PSA la vicenda e un po diversa.

 

Alla peggio per i Francesi sara:

Exor: 14.6%

Peugeot+Stato Francese: 12.5%

 

La Francia ha gioccato MOLTO bene con Exor, rifilandole la piu debole PSA il tutto con piu "potere" e interessi Francesi (anche se sempre minoritatio) all'interno della NewCo.

Da queste dichiarazioni di Ghosn si capiscono alcune cose:
- FCA non è un gruppo di disperati, ma un ottimo partner
- Lo stato francese ha "mollato" su PSA (e la fusione), al fine di garantirne la sopravvivenza

- Renault-Nissan se la passano molto male e nei prossimi mesi ne vedremo delle belle...

Modificato 8 Gennaio 20205 anni fa da Auditore

On 3/1/2020 at 21:55, iDrive scrive:

...

 

Ci sarebbe Olivier Francois (ma farebbe troppo Francesi alla testa del gruppo  ), Reid Bigland (ma un po troppo Terminator...  ), Harald Wester (che sa fare solo cloni VW... bleahhhh...  ) o Ralph Gilles (quello che mi piace di piu e che secoondo me darebbe molto immagine al futuro gruppo).

 

...

 

Proponiamo un utente di Autopareri, siamo bravissimi!!

24 minuti fa, jeby scrive:

 

Proponiamo un utente di Autopareri, siamo bravissimi!!

 

LUCIOFIRE

 

@LucioFire

 

 

31 minuti fa, Matteo B. scrive:

 

LUCIOFIRE

 

@LucioFire

 

 

non so se essere onorato oppure offeso (soprattutto per le faccine che ridono lasciate dagli altri utenti)

Mo che c'entro io?

In questo topic scrivo pure poco!

 

Come curriculum ci sta dai...

Laurea in Economia con tesi sulla fusione FCA

1400 modelli in varie scale SOLO ITALIANI

Tutti i 4ruote dal 1972 ad oggi

Avevo pure "progettato" delle versioni poi effettivamente vendute (vedere punto sporting jtd) e vari spot (vedere quello della renault in cui rimane impresso sulla mano il simbolo del cambio)

 

Sono il vostro Uomo. Contate su di me.

Vi ridarò la Punto

La delta Integrale

e pure l'alfa a trazione post....ops... questa già c'è

 

 

Comunque tornando IT a me Manley...non è mai piaciuto tanto eh.

Io penso che in questi anni non abbiano gestito bene  i vari marchi.

 

Modificato 9 Gennaio 20205 anni fa da LucioFire

44 minuti fa, LucioFire scrive:

non so se essere onorato oppure offeso (soprattutto per le faccine che ridono lasciate dagli altri utenti)

Mo che c'entro io?

In questo topic scrivo pure poco!

 

Come curriculum ci sta dai...

Laurea in Economia con tesi sulla fusione FCA

1400 modelli in varie scale SOLO ITALIANI

Tutti i 4ruote dal 1972 ad oggi

Avevo pure "progettato" delle versioni poi effettivamente vendute (vedere punto sporting jtd) e vari spot (vedere quello della renault in cui rimane impresso sulla mano il simbolo del cambio)

 

Sono il vostro Uomo. Contate su di me.

Vi ridarò la Punto

La delta Integrale

e pure l'alfa a trazione post....ops... questa già c'è

 

 

Comunque tornando IT a me Manley...non è mai piaciuto tanto eh.

Io penso che in questi anni non abbiano gestito bene  i vari marchi.

 

Tu saresti perfetto!

Per ottimizzare i costi, taglieresti tutto tranne Tipo sedan e Giulia... ?

51 minuti fa, LucioFire scrive:

non so se essere onorato oppure offeso (soprattutto per le faccine che ridono lasciate dagli altri utenti)

Mo che c'entro io?

In questo topic scrivo pure poco!

 

Come curriculum ci sta dai...

Laurea in Economia con tesi sulla fusione FCA

1400 modelli in varie scale SOLO ITALIANI

Tutti i 4ruote dal 1972 ad oggi

Avevo pure "progettato" delle versioni poi effettivamente vendute (vedere punto sporting jtd) e vari spot (vedere quello della renault in cui rimane impresso sulla mano il simbolo del cambio)

 

Sono il vostro Uomo. Contate su di me.

Vi ridarò la Punto

La delta Integrale

e pure l'alfa a trazione post....ops... questa già c'è

 

 

Comunque tornando IT a me Manley...non è mai piaciuto tanto eh.

Io penso che in questi anni non abbiano gestito bene  i vari marchi.

 

E soprattutto non dimenticarti la Lancia Fulvia Coupé II.??

Modificato 9 Gennaio 20205 anni fa da stev66

5 minuti fa, lukka1982 scrive:

Tu saresti perfetto!

Per ottimizzare i costi, taglieresti tutto tranne Tipo sedan e Giulia... ?

Siete voi che vi dovete adattare alle auto e non viceversa. Limitiamo pure i motori\versioni

Quindi tipo 4 porte 1.3 mjet per tutti

Giulia benzina 200cv

Giulia quadrifoglio (questa l'ho lasciata in listino per me quando m'avrete fatto fare i soldi)

 

2 minuti fa, stev66 scrive:

E soprattutto non dimenticarti la Lancia Fulvia Coupé II.??

non me l'ero dimenticata ma...purtroppo mi piange il cuore vedere il marchio così...almeno avessero fatto dei ricarrozzamenti (e non i riferisco alla flavia eh )

1 ora fa, LucioFire scrive:

Come curriculum ci sta dai...

 

Occhio, eh!

A maggiori poteri, maggiori responsabilità.

 

E Pellegrini per il prossimo decennio ruberà quest'idea all'Espresso!

 

http://m.espresso.repubblica.it/palazzo/2019/12/31/news/il-super-stupidario-della-politica-tutte-proprio-tutte-le-assurdita-dette-nell-ultimo-decennio-1.342428?utm_source=unacosaalgiorno&utm_campaign=unacosaalgiorno&utm_source=Una+cosa+al+giorno&utm_campaign=25796df720-EMAIL_CAMPAIGN_2020_01_02_10_38&utm_medium=email&utm_term=0_170e3ab091-25796df720-191270513