1 ora fa, danicube dice:

Dunque, intanto grazie a chi si è messo a ravanare su autoscout per cercare qualche annuncio!!

 

Una cosa che non avevo detto è che nei limiti del ragionevole mi piacerebbe rimanere su una tre volumi.

Capisco che forse mi sto facendo troppe paturnie, ma io amo davvero la guida della 156. Fare un passo indietro mi mette un pò in difficoltà. Magari nel cambiarla preferirei fare un passo avanti 

 

Quanto all'affidabilità, boh, io i viaggi over 1000km me li faccio tranquillamente anche con 300kkm. Anche perchè la macchina la tengo in ordine.

 

Di questa che ne dite? A parte il fatto che è sw ovviamente..

https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-156-2-4-jtd-20v-sportwagon-exclusive-diesel-grigio-5b8f5161-635a-6b27-e053-e350040abd27

 

Altrimenti, cosa vi viene in mente che non sia troppo piccola, abbia un buon bagagliaio, 4 posti e una guidabilità migliore di 156? Anche uscendo dai patri confini..

 

Secondo me la 159 non è un passo indietro, è semplicemente una vettura diversa, sicuramente efficace ma ovviamente meno guizzante nel misto stretto, che sicuramente ti ricompensa con un confort nettamente superiore nei viaggi e, soprattutto, la sicurezza passiva di un'auto moderna.

 

Perché parliamoci chiaro, uno dei difetti principali di 156 nel traffico moderno è che verrebbe aperta in 2 dal 90% del parco circolante in caso di impatto, incluse le Panda e le 500.

Sinceramente, nonostante i risultati EuroNCAP non molto brillanti, non mi pare affatto che 147 e 156 abbiano lasciato scie e scie di decessi per incidente, ancora parecchie persone ci macinano km e mettendo boccole in teflon la rumorosità dei braccetti pare risolversi.

Nel scegliere una 156, mi preoccuperei piuttosto del fatto che gli esemplari poco sfruttati sono ormai rari: tenderei anch'io a consigliarti 159 2.0 Multijet, di cui, se sai scegliere, se ne trovano ancora di belle. 

Confermo che trovare 156 poco chilometrate è un po' complesso. Vale abbastanza anche per 156 però.

 

Comunque Siamo sicuri che un auto con una sicurezza attiva eccellente, discrete dimensioni e 6 airbag sia peggio di una panda?

Tenderei anch'io a consigliarti una 159 mjet 170 Cv   .

Certo l'agilità della 156 non la ritroverai ( ma non la ritroveresti in nessuna macchina più recente ), ma tra le candidate è quella dotata di migliore compromesso tra sportività, agilità e ..costi di acquisto/manutenzione ).

 

2 minuti fa, danicube dice:

Confermo che trovare 156 poco chilometrate è un po' complesso. Vale abbastanza anche per 156 però.

 

Comunque Siamo sicuri che un auto con una sicurezza attiva eccellente, discrete dimensioni e 6 airbag sia peggio di una panda?

 

Il pianale Tipo II rev. 3 di 156 è un pianale di 21 anni fa. Con le robustezze del caso .  in questo caso sono gli anni a far la differenza ( e ciò vale per ogni auto di 21 anni fa ) .

 

18 ore fa, AlessioAlfa dice:

Io andrei su qualcosa di ben più fresco. In questo periodo giro con una 147 1.9 16v euro3 e devo dire che, per quanto mi piaccia guidarla, ho sempre paura di rimanere a piedi per rottura di un semiasse o tutti gli altri acciacchi che può avere una macchina con più di 10 anni e 150k km. Fossi in te sarei meno "idealista" sul piacere di guida e andrei di Giulietta o Mito, quest'ultima in versione 1.6 jtdm da 120 cv ha decisamente più sprint della tua. Inoltre in Dynamic anche lo sterzo fa un ottimo lavoro. Ho avuto prima Mito e poi 147, la prima come divertimento alla guida non ha nulla da invidiare alla seconda, al di là dei pregiudizi sulle "sospensioni del fiorino" come dicono tanti.

Per la  macchina sportiva vera con cui divertirsi ci sarà tempo

probabilmente la 147 che avevi aveva qualche problema per dire che la Mito non ha nulla da invidiare.

No, davvero, sono di un altro pianeta le 156-147-GT dal punto di vista dell'handling e piacere di guida.

 

per rispondere al quesito, usato per usato, io terrei la tua. Conosco persone che hanno raggiunto i 500000 km senza problemi con le 156 1.9

40mila km/anno non li farei mai su un'auto che, nel migliore dei casi, ha 6/7 anni (159) o peggio 12/13 (156), sono auto da continuare ad usare se si posseggono già o se i km annui sono pochi, perchè per quanto possa essere vero che il 1900 multijet sia un motore robusto, il resto dell'auto non è progettata per  chilometraggi da camion

Nel caso in oggetto prenderei un elettrodomestico nuovo/km0 o al massimo un usato recente, se si vuole restare in casa Alfa una Giulietta potrebbe essere un buon compromesso.

 

6 ore fa, stev66 dice:

Certo l'agilità della 156 non la ritroverai ( ma non la ritroveresti in nessuna macchina più recente )

Dimmi che questo è un eufemismo  altrimenti siamo messi male, sebbene la cosa mi inorgoglisca.

 

Detto ciò, nuovo o km 0 al momento non me lo posso permettere (e sinceramente di coprirmi di rate per un oggetto emozionale come la macchina non mi va). Tra l altro dovrei mantenermi sul seg.B.. grazie ma no, grazie 

 

Anyway:

http://www.zeperfs.com/it/duel1207-3031.htm

 

Rimango aperto ad altri suggerimenti in tema 3 volumi sportiveggiante!

una giulietta dentro non è mica tanto più piccola di una 156

(ps in officina ne ho vista una ,170cv diesel, 380.000km...faceva il tagliando.

Sono rimasto sorpreso dai sedili in pelle...benchè avesse tanti km

On 26 marzo 2018 at 11:14, falconero79 dice:

probabilmente la 147 che avevi aveva qualche problema per dire che la Mito non ha nulla da invidiare.

No, davvero, sono di un altro pianeta le 156-147-GT dal punto di vista dell'handling e piacere di guida.

E' difficile fare un confronto tra due macchine con una motorizzazione completamente diversa, 1.4 turbo da 170 cv la mito, 1.9 mjt la 147. Alla fine è ovvio che la prima sia decisamente più divertente Probabilmente se di mito avessi avuto la 1.3 mjt avrei un'idea diversa. Ma in questo caso ribadisco che la mito in dynamic era ottima anche come sterzo, che nella 147, per quanto preciso, è fin troppo leggero.

Modificato 27 Marzo 20187 anni fa da AlessioAlfa

21 ore fa, danicube dice:

Dimmi che questo è un eufemismo  altrimenti siamo messi male, sebbene la cosa mi inorgoglisca.

 

Detto ciò, nuovo o km 0 al momento non me lo posso permettere (e sinceramente di coprirmi di rate per un oggetto emozionale come la macchina non mi va). Tra l altro dovrei mantenermi sul seg.B.. grazie ma no, grazie 

 

Anyway:

http://www.zeperfs.com/it/duel1207-3031.htm

 

Rimango aperto ad altri suggerimenti in tema 3 volumi sportiveggiante!

 

Ahimè, no ma non è colpa di nessuno se non delle sempre più stringenti norme antiinquinamento , che hanno castrato tutti i motori , e delle norme di sicurezza che hanno moltiplicato i pesi .

Resto dell'idea che una 159 2.0 170 Cv resti il miglior compromesso possibile tra la modernità , il costo ( si trovano di 6 anni intorno ai 10k euro e non troppo chilometrate ) e le doti dinamiche .