24 minuti fa, Alfa Romeo 83 dice:

facile ''mantenere il contegno'' quando l'assegno da staccare e' ben superiore

Tralasciando il caso della Golf TGI, a parità di allestimenti, non è che poi si risparmi tanto.
Cioè siamo d'accordo sulla POP che penso sia un allestimento che non ha corrispondenti in nessun concorrente, e che quindi considererei alla stragua di vorrei una segmento B, ma con un pelo di piu prendo una C e li si costa molto meno delle altre, ma se ci si mette a fare due conti, si vede che ad esempio la 308 Active (base), ha la dotazione della lounge (a parte fendinebbia e cerchi da 16 invece che 17, ma in piu clima bizona e frenata attiva) ci sono 1500€ di differenza. Quindi sulle versioni base si, non ha rivali, ma prenderla un po accessoriata, la si paga come le altre, non regalano niente.

Poi non so se a botte di promozioni si porti via (discretamente allestita) a prezzaccio (da me no).

Ragazzi, ma veramente pensate che la tipo abbia un rapporto allestimento/prezzo inferiore alla concorrenza?

Sulla S design che abbiamo ordinato noi, oltre alle cose standard, di serie abbiamo:

clima automatico, cruise adattivo, fari e tergi automatici, sensori parcheggio e telecamera posteriore, vetri oscurati, apple car play/ android auto, specchietto elettrocromico, sistema di monitoraggio pressione gomme.

Secondo me l'errore è pensare che la Tipo si paghi meno di quel che vale.

Alla fine il rapporto prezzo/contenuto è più o meno quello del resto della concorrenza generalista e, come una coperta corta, tiri da una parte e scopri dall'altra.

Bisogna sempre valutare qual è il compromesso migliore per sé come cliente.

Altro problema è avere confronti oggettivi sul prezzo su strada, Autoscout può dare un'idea ma dopo aver girato un po' di concessionarie qualche mese fa per l'auto nuova mi sono reso conto che spesso non c'è riscontro tra annunci e realtà.

 

 

P.s. Sempre nel giro precedente di concessionarie, Golf TGI a 19000, quindi bene o male anche la mia esperienza conferma i prezzi citati nelle pagine precedenti.

 

Modificato 12 Aprile 20187 anni fa da Caronte89

Sulla S-Design avrei lasciato di serie i 17" e optional i 18" in favore di qualche altro contenuto... cerchi così grandi per una Tipo per quanto in versione sfiziosa li vedo veramente fuori luogo.

13 ore fa, Nico87 dice:

Tralasciando il caso della Golf TGI, a parità di allestimenti, non è che poi si risparmi tanto.
Cioè siamo d'accordo sulla POP che penso sia un allestimento che non ha corrispondenti in nessun concorrente, e che quindi considererei alla stragua di vorrei una segmento B, ma con un pelo di piu prendo una C e li si costa molto meno delle altre, ma se ci si mette a fare due conti, si vede che ad esempio la 308 Active (base), ha la dotazione della lounge (a parte fendinebbia e cerchi da 16 invece che 17, ma in piu clima bizona e frenata attiva) ci sono 1500€ di differenza. Quindi sulle versioni base si, non ha rivali, ma prenderla un po accessoriata, la si paga come le altre, non regalano niente.

Poi non so se a botte di promozioni si porti via (discretamente allestita) a prezzaccio (da me no).

si parlava di versione ultrabase infatti,le altre vengono sui 2/3 mila € in meno di media rispetto alla concorrenza

Modificato 12 Aprile 20187 anni fa da Alfa Romeo 83

5 ore fa, Caronte89 dice:

Secondo me l'errore è pensare che la Tipo si paghi meno di quel che vale.

Alla fine il rapporto prezzo/contenuto è più o meno quello del resto della concorrenza generalista e, come una coperta corta, tiri da una parte e scopri dall'altra.

Bisogna sempre valutare qual è il compromesso migliore per sé come cliente.

 

sono d'accordo.

tu l'hai saputa dire meglio di me.

10 ore fa, gpat dice:

Sulla S-Design avrei lasciato di serie i 17" e optional i 18" in favore di qualche altro contenuto... cerchi così grandi per una Tipo per quanto in versione sfiziosa li vedo veramente fuori luogo.

Concordo in pieno, oltretutto io potendo scegliere preferirei i 17 per il comfort e per il prezzo inferiore al cambio pneumatici. I 18 su un'auto del genere hanno più svantaggi che vantaggi.

5 ore fa, GL91 dice:

Concordo in pieno, oltretutto io potendo scegliere preferirei i 17 per il comfort e per il prezzo inferiore al cambio pneumatici. I 18 su un'auto del genere hanno più svantaggi che vantaggi.

la differenza economica fra pneumatici da 17'' e da 18'' e' risibile,visto che cambia solo la spalla e non la larghezza del pneumatico in se

7 ore fa, Alfa Romeo 83 dice:

la differenza economica fra pneumatici da 17'' e da 18'' e' risibile,visto che cambia solo la spalla e non la larghezza del pneumatico in se

 

Non ne sarei così sicuro, dipende con che codice di velocità e carico è a libretto, i 225/45 x 17 sono 91V, per i 225/40 x 18 sembra che siano 92W.

ma tutta la vita cerchi da 18, almeno riempiono un po il passaruota.

 

fra 225/45x17 e 225/40x18 ballano una cinquantina di euro a treno, facendo una veloce ricerca.