1 minuto fa, leon82 dice:

Ambasciator non porta pena.

 

Sono d'accordissimo con te e sono il primo che non spenderebbe mai 6900 per una Marea, 7900 per una Panda II e 8400 per una Ypsilon II quando con poco più possono prendere modelli nuovi dell'attuale generazione ma, se continuano a vendere, chi è disposto a comprare vecchiumi vetture collaudate c'è.

http://www.agenziapilota.com/Auto-Fine-serie.html

IMHO al netto di qualche "inesperto" di questa roba non ne vendono, IMHO per svuotare il magazzino o le smontano e le vendono come ricambi oppure le ricollocano insieme alle coetanee "sverginate" in mercati in via di sviluppo, e il guadagno ce lo avranno sicuramente. 

Io la comprerei solo come collezionismo, però io non sono normale [emoji28]

☏ LG-H870 ☏

3 minuti fa, ILM4rcio dice:

Io la comprerei solo come collezionismo, però io non sono normale

☏ LG-H870 ☏
 

Tenerle tipo modellini no.  Ma se ci fosse stato un qualche "fondo" che è a "rischio rivalutazione" tipo un'Alfa GT o una E46/E92 Coupè ovviamente pagandole non più di 5K senza immatricolarle un pensierino non sarebbe poi tanto folle.

la Marea fa gola pure a me 

Ma come e' possibile tutto cio'? Ho visto che hanno anche una c kompressor a 16000 e qualcosa euro,se sono veramente km 0 sarebbero da prendere subito

Se son veramente km0 sono da lasciare lì. Una macchina fuori produzione da 10 anni, complessa come una Mercedes, che non ha mai circolato...la butti. Avrà tutte le centraline impazzite.

5 minuti fa, TonyH dice:

Se son veramente km0 sono da lasciare lì. Una macchina fuori produzione da 10 anni, complessa come una Mercedes, che non ha mai circolato...la butti. Avrà tutte le centraline impazzite.

Mah, guarda, se fosse solo per l'elettronica non dovrebbero esserci problemi, la mia Punto ha 18 anni e va ancora, non vedo perchè un'auto vecchia ma "nuova" non dovrebbe, ammesso e non concesso che sia stata sempre tenuta al chiuso al riparo da forte umidità.

Ci sono PC vecchi di 15 anni trovati in scantinati che ancora vanno!

 

Bisognerebbe capire come sono messe le parti in gomma (come hanno fatto notare prima) e tutta la situazione liquidi, gomme, freni.

21 ore fa, nucarote dice:

Tenerle tipo modellini no.  Ma se ci fosse stato un qualche "fondo" che è a "rischio rivalutazione" tipo un'Alfa GT o una E46/E92 Coupè ovviamente pagandole non più di 5K senza immatricolarle un pensierino non sarebbe poi tanto folle.

Ahahah, però la Marea è la Marea; l'ideale sarebbe la versione turbo mai venduta qui

Un paio di anni fa vidi in vendita una GT bellissima e tenuta benissimo con solo 35.000km, peccato non avessi i soldi richiesti perchè aveva i sedili che sembravano ancora nuovi.

 

1 minuto fa, ILM4rcio dice:

 

Ci sono PC vecchi di 15 anni trovati in scantinati che ancora vanno!

 

Un PC di 15 anni se si rompe nemmeno ti preoccupi, perché lo ripari con quello che hai nella tasca degli spiccioli.

Una Classe C... 

Un PC di 15 anni non lo paghi 16900€.... non dai per scontato che funzioni come uno comprato nuovo e soprattutto è uno. Quella macchina di centraline ne avrà una dozzina (motore, body computer, abs/esp, radio etc.)..e devi sperare che funzionino tutte. Come trovare altrettanti PC di 15 anni e sperare che funzionino tutti contemporaneamente. Che probabilità hai?

 

Qua in Italia siamo ossessionati con la percorrenza, dimenticando sempre che il tempo e il non-uso (con conseguente mancata manutenzione) sono ben peggio.

A 17 mila compri o una Classe C usata in buono stato (e che la puoi verificare) o una compatta nuova con garanzia.

Modificato 18 Aprile 20187 anni fa da TonyH

2 minuti fa, TonyH dice:

Un PC di 15 anni non lo paghi 16900€....e soprattutto non dai per scontato che funzioni come uno comprato nuovo.

 

Qua in Italia siamo ossessionati con la percorrenza, dimenticando sempre che il tempo e il non-uso (con conseguente mancata manutenzione) sono ben peggio.

A 17 mila compri o una Classe C usata in buono stato (e che la puoi verificare) o una compatta nuova con garanzia.

Su un gruppo FB un tassista ha chiesto se, per uso taxi, fosse meglio acquistare una C320 del 2009 oppure un 530d del 2006, entrambi manuali ed entrambi con pochi km certificati.

Ho risposto che al posto suo avrei acquistato una Auris ibrida nuova: si è scatenato il finimondo (neanche avessi consigliato una Balilla) i detrattori argomentavano che le Auris non sono adatte all'uso da Taxi, che sono scomode, non troppo affidabili e soprattutto che i 3000 6 cilindri sono eterni.

Ho fatto notare che non sono solo i km ma anche gli anni a far invecchiare una macchina, mi hanno preso per bischero dicendo che non posso sapere quali siano le esigenze di un tassista. Non volendo più perdere tempo ho smesso di rispondere.