Autoevolution

 

Qualche ritocco anche per la familiare anglo-tedesca.

Modificato 8 Giugno 20187 anni fa da Pandino

E mettetelo sto portellone, cribbio!!!

43 minutes ago, nucarote said:

E mettetelo sto portellone, cribbio!!!

È una caratteristica particolare del modello, certo crea qualche problema di praticità ma in Generale piace e la distingue in maniera unica.

 

per chi cerca il portellone c’E’ sempre la Countryman 

1 minuto fa, poliziottesco scrive:

È una caratteristica particolare del modello, certo crea qualche problema di praticità ma in Generale piace e la distingue in maniera unica.

 

per chi cerca il portellone c’E’ sempre la Countryman 

Il design massiccio e un pò arzigogolato del Countryman odierno lo digerisco poco, la Clubman IMHO è molto più pulita, tant'è che spero che la 500 Giardinera venga proposta in un format simile.

D'accordo che le Mini devono mantenere i richiami con le progenitrici, però una variante anche con il portellone ci potrebbe stare e non penso che ruberebbe tante vendite alla Countryman.

4 hours ago, nucarote said:

Il design massiccio e un pò arzigogolato del Countryman odierno lo digerisco poco, la Clubman secondo me è molto più pulita, tant'è che spero che la 500 Giardinera venga proposta in un format simile.

D'accordo che le Mini devono mantenere i richiami con le progenitrici, però una variante anche con il portellone ci potrebbe stare e non penso che ruberebbe tante vendite alla Countryman.

Concordo, tuttavia continuo a non vedere l’apertura del baule come una caratteristica tale da allontare da un acquisto. Io ne ho una da sei mesi abbondanti, ci ho fatto circa 20k km e ritengo che il doppio portellone risulti un problema solo nel caso si parcheggi sempre in uno spazio così corto da farne risultare difficile l’apertura. La ridotta visibilità c’è ma

ci si abitua presto. 

Modificato 9 Giugno 20187 anni fa da poliziottesco

On 9/6/2018 at 18:44, poliziottesco scrive:

È una caratteristica particolare del modello, certo crea qualche problema di praticità ma in Generale piace e la distingue in maniera unica.

 

per chi cerca il portellone c’E’ sempre la Countryman 

Pensa che io avrei messo pure le porte posteriori a libro su entrambi i lati!

2 ore fa, VuOtto scrive:

Pensa che io avrei messo pure le porte posteriori a libro su entrambi i lati!

Io avrei messo le maniglie nel montante C.

Modificato 11 Giugno 20187 anni fa da nucarote

On 9 juin 2018 at 17:58, nucarote scrive:

E mettetelo sto portellone, cribbio!!!

Ma assolutamente no!  E perfetta cosi... Poi sono molto pratiche, ci si deve solo abituare... La mia hà più di 2 anni e 60000 km, ne sono contentissimo e le splitdoors sono uno dei miei dettagli preferiti... Sinceramente non hò mai avuto problemi in parcheggi o altro... Perche la soglia è alta e l'apertura piuttosto corta, dunque non ci sono più difficoltà che con un portellone... Poi con il cane sono geniali... Veramente da provare e abituarsi... 

 

Non penso che il relativo "insuccesso" del auto sia dovuta allo stile o alle splitdoors, ma ai prezzi e al fatto che la gente fatica a considerarla come una C... (anche se è più spaziosa della A3 Sportback di una amica e che la gamma di motori corrisponde...).. La vede come una SW della Mini normale (quello che Clubman non è visto la larghezza aumentata e tutti i cambiamenti)... Tutti mi dicono sempre : "Ma davvero hai fatto tutta quella strada con la tua Mini???" Intendendo che è piccola senza bagagliaio e senza spazio... e questa gente generalmente hà Polo, Fabia o Golf...

 

 

 

 

On 13/6/2018 at 06:54, ykdg1984 scrive:

Ma assolutamente no!  E perfetta cosi... Poi sono molto pratiche, ci si deve solo abituare... La mia hà più di 2 anni e 60000 km, ne sono contentissimo e le splitdoors sono uno dei miei dettagli preferiti... Sinceramente non hò mai avuto problemi in parcheggi o altro... Perche la soglia è alta e l'apertura piuttosto corta, dunque non ci sono più difficoltà che con un portellone... Poi con il cane sono geniali... Veramente da provare e abituarsi... 

 

Non penso che il relativo "insuccesso" del auto sia dovuta allo stile o alle splitdoors, ma ai prezzi e al fatto che la gente fatica a considerarla come una C... (anche se è più spaziosa della A3 Sportback di una amica e che la gamma di motori corrisponde...).. La vede come una SW della Mini normale (quello che Clubman non è visto la larghezza aumentata e tutti i cambiamenti)... Tutti mi dicono sempre : "Ma davvero hai fatto tutta quella strada con la tua Mini???" Intendendo che è piccola senza bagagliaio e senza spazio... e questa gente generalmente hà Polo, Fabia o Golf...

 

 

 

 

 

Quoto. Forse ha perso un po' di "magia" della vecchia clubman, super compatta, agile e divertente, però indubbiamente è più al passo con i tempi con le esigenze del mercato odierno. secondo me starebbe benissimo anche in una versione à la "allroad" viste le esagerate dimensioni della Country.

On 13/6/2018 at 06:54, ykdg1984 scrive:

Non penso che il relativo "insuccesso" del auto sia dovuta allo stile o alle splitdoors

Perche insuccesso? F54 vende molto di piu come R55 e anche in cifre assolute, per una variante di un modello che vende 55-60.000 uniti al anno (significa ca. 20% delle Mini), "insuccesso" e un po esagerato secondo me.