Anche io consiglio la Swift ma lascerei perdere l'ibrido: è un mild-hybrid non un full-hybrid.

per farla semplice con quel sistema fai solo 1 km/litro in più in città rispetto al benzina normale quindi con le tue percorrenze non ammortizzerai mai il costo d'acquisto superiore.

3 minutes ago, itr83 said:

Anche io consiglio la Swift ma lascerei perdere l'ibrido: è un mild-hybrid non un full-hybrid.

per farla semplice con quel sistema fai solo 1 km/litro in più in città rispetto al benzina normale quindi con le tue percorrenze non ammortizzerai mai il costo d'acquisto superiore.

Si non ero intenzionato all'ibrido, ma per avere i finestrini elettrici posteriori si è costretti ad andare sull'allestimento top hybrid oppure top automatica e, tra le due, ho optato per la ibrida.

Potessi evitare la eviterei, ma nel 2018 non posso acquistare un'auto con i finestrini a manovella (assurdo ad esempio che sulla Nissan Micra i posteriori siano a sola manovella).

 

L'auto sarà utilizzata molto dai passeggeri (bimbi) ed avere la sicurezza di poter bloccare e controllare i finestrini è fondamentale.

Ma quindi vorresti qualcosa di scattante o non te ne importa? Perchè fosse cosí allora scarterei la 208. Guarderei alla Opel Karl o anche alla Corsa, alla quale dovrebbero fare sconti consistenti in quanto sará sostituita tra un anno circa. Suzuki Baleno? Magari la trovi a meno di Swift ed è più grande dentro, certo che come estetica non è bellissima.

Kia soul è completamente differente e sicuramente a meno di 16/17000€ un nuovo non viene via ( e sono cifre ottimistiche). A quel punto valuterei 500l, che non dovrebbe costare molto e per i bambini sarebbe l'ideale

Grazie per la risposta, bè in città vorrei qualcosa che sia effettivamente agile.

Ho visto dal vivo la Karl ed è stata scartata per discorso di estetica (è bruttina sinceramente), così come la baleno.

La Corsa ne abbiamo una in famiglia e non mi ha mai entusiasmato (parlo dell'ultimo modello in circolazione).

 

Kia Soul concordo con te, mi sono informato anche in concessionaria ed in effetti sarebbe davvero troppo assetata e lenta per la città.

La 500L è in fondo alla lista, perché in effetti si trova qualche modello KM0 in allestimento Pop (ma con almeno i finestrini posteriori elettrici) a circa 15K.

 

Per ora rimangono ancora "in gara" 208 / C3 / Swift.

 

Questa settimana spero di riuscire a fare un preventivo per la nuova Polo, anche se dubito di riuscire a stare sotto i 15K optando per una comfortline a benzina.

Se valuti le segmento B prova pure una fiesta con il turbo ecoboost, ha i vetri posteriori elettrici optional e ci sono buoni sconti. In alternativa la clio con il 900 turbo, disponibile anche con il gpl se interessa. per entrambe dovresti stare facilmente sotto i 15K euro.

Grazie, si valuterò anche Fiesta (anche se non rientra tra le più apprezzate esteticamente), Clio scartata all'inizio dopo averla vista in conce.

Vediamo un po' cosa ne esce durante le prossime visite in conce...

Dopo le ultime visite in concessionaria (nuovamente peugeot, preventivo nuovo da Citroen e VW) ho deciso di posticipare l'acquisto di qualche mese.

La polo mi ha impressionato positivamente, nonostante in concessionaria sia stato trattato non benissimo (volevo un 90 cv aspirato e il venditore insisteva per il tsi da 95...ordinarla sembrava una cosa impossibile perchè avrei atteso un'eternità e in più sembravo quasi obbligato ad acquistarla con la formula progetto valore vw altrimenti mi sarebbe costata di più!).

 

Il TSI in città mi sembra sprecato nonchè più delicato.

Magari verso fine anno trovo qualche offerta interessante.

è usata, ma non skilometrata di sicuro. Tagliandi documentati e in fondo ha solo un anno. Meccanica con affidabilità molto alta. Estetica a parte (e in questo colore è quasi carina e in ogni caso tu l'auto la vedi da dentro, mica da fuori) io non ci penserei due volte, magari negoziando un po' sul prezzo finale.

https://www.autoscout24.it/annunci/honda-jazz-1-3-elegance-navi-adas-cvt-benzina-argento-89fdf0ae-7539-4ed4-86d4-b99f26b7e78a?cldtidx=1

 

 

Modificato 28 Settembre 20187 anni fa da v13

Grazie per il consiglio, il tutto dipende se riesco a convincere chi dovrà effettivamente guidare questa nuova segmento B!

 

Sto rivalutando la Fiesta, ma in questo caso sono in dubbio tra l'85cv 1.1 aspirato o l'ecoboost da 100cv considerando che sarà utilizzata prevalentemente in città.

Cosa ne pensate?

Mah oddio, non so come si comporta a consumi il 1.1 della fiesta.
Se proprio devi andare di aspirato, scegline uno che perlomeno fa 17 km/l. Tipo quello della polo.

Che poi ha ragione il venditore, tra la polo aspirata 80cv e la tsi 95cv passano solo 800€ di differenza a listino e le prestazioni della tsi sono nettamente superiori facendo i 17 kml (provata personalmente una Ibiza con lo stesso motore). Se fai i tagliandi regolarmente non hai problemi.

Quindi perché devi scegliere la aspirata che ci impiega 16 secondi per lo zero cento che costa solo 800€ in meno. Non 1500€.

☏ CLT-L09 ☏