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  • Fatemi capire, prima viene radiato, poi diventa ambassoador della F1? Bah, credo che neanche nei circhi veri ci siano di ste pagliacciate...  

  • dopo tutte ste dichiarazioni...  

  • interessante notare come si siano anche presi a ruotate ma nessuno ha mai accennato uno zig-zag in stile Verstappen. duello durissimo ma fatto da gentiluomini.

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Inviato
12 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Non ho capito a che pro, spettacolo?

Neppure io.

Fra l'altro diventerà impossibile l'undercut,  di fatto limitando molto le possibili strategie di gara. Boh...

Inviato
40 minuti fa, Aymaro scrive:

Aston Martin è partita dai box a Miami proprio per la questione di temperatura delle benzine. La cavitizzazione, o come cavolo si chiama, riguarda tutti, chi più chi meno.

https://www.formulapassion.it/opinioni/alberto-antonini/ecobolle-ecoballe-f1-formula1-benzina-biocarburanti-623460.html

 

Sulle sostituzioni in parco chiuso: chi ha un'unità fresca da poter eventualmente sostituire (magari con settaggi diversi tra gara e qualifica) tra quelle già smarcate? Leclerc o Vestappen?

ma i settaggi delle centraline non sono bloccati dopo la FP3 oppure ricordo male?

 

ora che ho letto via le termocoperte mi è venuto in mente della Brabham quando fece i primi pit stop ( tentativi perchè spesso scoppiava prima il motore ) e mettevano le ruote nei forni per portarle in temperatura

 

Inviato
19 minuti fa, Aymaro scrive:

la sicurezza dei piloti :si:

Ma non dicevano che le termocoperte andavano tenute proprio per la sicurezza dei piloti? 

 

Che poi, fatta la regola trovato l'inganno nell'endurance sono proibite credo da sempre e quindi usano tenere le gomme in armadi riscaldati, l'effetto non è così efficace come le termo coperte ma le gomme non sono a temperatura ambiente.

Poi non ho capito se saranno proibiti anche quelli. 

Inviato
1 minuto fa, Albe89 scrive:

Ma non dicevano che le termocoperte andavano tenute proprio per la sicurezza dei piloti? 

 

Che poi, fatta la regola trovato l'inganno nell'endurance sono proibite credo da sempre e quindi usano tenere le gomme in armadi riscaldati, l'effetto non è così efficace come le termo coperte ma le gomme non sono a temperatura ambiente.

Poi non ho capito se saranno proibiti anche quelli. 

ma infatti è assurdo che si ergano a paladini della sicurezza e poi decidano queste cagate solo ed esclusivamente per lo spettacolo. La stessa cosa per circuiti pericolosi, o l'assurdità del parco chiuso in caso di pioggia...

Inviato
8 ore fa, j scrive:

Mi pare di aver letto che giustificano la cosa con la sostenibilità ambientale 🙃

Se quelli della FIA stessero a casa risparmieremmo molta più CO2

Inviato

Se il fine è ridurre la co2 forse sarebbe il caso anche di ridurre il nr di gare e magari studiare meglio il calendario in modo da non continuare ad andare di qua e di là dal mondo nel giro di poche settimane. 

Modificato da Albe89

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