46 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

Se tieni a lungo la macchina (300.000km) comunque starei alla larga dall'automatico. L'automatico necessita di manutenzione ed è un componente in più che si può rompere finita la garanzia. Per gli interni oramai anche le tedesche sono così... tutte le zone ricoperte dalle plastichine soft touch dopo poco iniziano a spellarsi. Per le francesi psa però se si rompe qualche particolare degli interni non viene passato in garanzia; a coloro i quali era saltato il cruscotto della 207 in garanzia ,peugeot italia non glie l'ha cambiato e i proprietari hanno dovuto mettere l'avvocato; ai coloro i quali è successa la stessa cosa sulle GPunto o 500, sempre entro i primi 2 anni,  fca ha cambiato i cruscotti senza troppe storie.

 

Vallo a dire agli americani, che fanno 200.000 miglia in media con gli automatici  :)

 

Scherzi a parte, è vero che il cambio automatico epicicloidale a convertitore di coppia necessita di manutenzione ( in media un cambio olio ed un lavaggio ogni 100k km ) , ma ormai l'affidabilità è pari al manuale.

Discorso diverso per i doppia frizione, più economici per il costruttore, ma di affidabilità e manutenzione più costosa .

 

 

Aggiorno per informarvi degli ultimi sviluppi:

 

Ero praticamente deciso per una Ibiza 95cv FR manuale ben accessoriata quando Seat ha deciso di non fare più il 19% di sconto Coop sulle Ibiza con pack FR plus. Detta Ibiza è rincarata di 1300 euro in un minuto e per ora ci sto pensando.

Così è rientrata in gioco C3 automatica, ne avrei trovata una km0 a Milano in Citroën Italia ma devono ancora farmi sapere prezzo e dotazioni (sulla frenata automatica non transigo)

Alternativa un pochetto fuori budget sarebbe una Cactus 130cv strafull con 5000 km.

Fiesta scartata per noia, Giulietta GPL scartata perché introvabile se non a prezzi di rapina, al contrario delle diesel praticamente regalate.

 

Per la cronaca trovare una B in pronta consegna con frenata automatica è un motore che non sia diesel o un piccolo aspirato è praticamente impossibile. Tutti i venditori ti guardano come se chiedessi un razzo spaziale.

 

 

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On 20/11/2018 at 09:51, leon82 scrive:

 

Per la cronaca trovare una B in pronta consegna con frenata automatica è un motore che non sia diesel o un piccolo aspirato è praticamente impossibile. Tutti i venditori ti guardano come se chiedessi un razzo spaziale.

 

 

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No, si trovano molte GPL ma se il motore non è progettato per reggerlo stai sempre dal meccanico... guarda quante 207 e c3 a gpl ci sono su subito.it e anche su fb... 

 

Ti do un consiglio: se vuoi fare il mega-affare vacci poco prima di Natale e chiedi che vuoi l'immatricolazione il 31/12: a me sulla 207 hanno fatto altri 3-4 sconti aggiuntivi e montato parrot e pdc... loro devono fare gli obiettivi di produzione e fanno più sconto...

Confermo, puoi acquistare la vettura entro il 31/12 e la immatricoli l'anno successivo.

Loro centrano gli obiettivi annuali e tu hai una vettura nuova con un ulteriore sconto.

Alla fine ho ordinato C3, ho preso una 110cv automatica Shine con Active Safe Brake, vetri oscurati e (purtroppo) cerchi da 17.
Grazie ad uno sconto ottimo come socio Riasc e ad una valutazione eccellente della Fiesta ho abbandonato senza esitare tutte le altre alternative.
Ora sono in attesa che la C3 arrivi dalla Francia e poi, entro fine anno, verrà immatricolata.
Appena arriverà seguirà recensione completa.


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