Domanda:  qualcuno potrebbe correggere il titolo della discussione?

Si sta parlando della Jazz/Fit IV generazione!

 

Poi devo deludere v13, perché il volante sarà effettivamente a due razze, come già visto sulla elettrica Honda e; nella foto rubata dell'interno del camuffo, la terza razza è posticcia...

 

Concordo poi con i commenti fatti da più d'uno, sulla perdita di personalità e dinamismo di questa nuova serie, magari più equilibrata dell'ultima, attuale serie, ma in effetti più insipida e con tratti di deja vu.

La serie più ŕiuscita a mio avviso rimane la seconda (GE).

Gli interni invece mi paiono interessanti nella loro linearità.

23 ore fa, Programma101 scrive:

Come powertrain dovrebbe adottare il medesimo in forze all'attuale Insight quindi un 1.5

 

Dicevano che dovrebbe adottare il nuovo sistema ibrido presente anche su CR-V, debitamente ridimensionato, anche nella cilindrata del motore. 

Facile sia un 1.5 in effetti.

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Dicevano che dovrebbe adottare il nuovo sistema ibrido presente anche su CR-V, debitamente ridimensionato, anche nella cilindrata del motore. 

Facile sia un 1.5 in effetti.

Si, dovrebbe proprio trattarsi di i-mmd quindi ibrido serie anche se probabilmente un po depotenziato rispetto ad Insight la quale dovrebbe essere accreditata di circa 150 hp.