7 minuti fa, stev66 scrive:

Cerchiamo di restare IT.....

 

ma a mio giudizio lo siamo, ovvero i segmenti delle piccole utilitarie sono pressoché alla frutta ecco il perché della fine di questa collaborazione. diciamo che il target medio di acquisto automezzi si è spostato un pò verso l'altro (diciamo dal seg. B a salire) 

Già in passato aveva tentato di farlo. I risultati furono scarsi, tanto che decisero di non importare più le Daihatsu.

Daihatsu in Europa è stato ritirato dal mercato per due motivi: crollo costante delle vendite e la poca convenienza economica, data dal fatto che tutte le auto in gamma erano prodotte fuori dal vecchio continente.
Per quel che so, però, per un certo periodo fece numeri non disprezzabili in nord Europa, con Charade/Valera e Cuore, molto meno con Applause e Grand Move: le bestseller, anche in Italia, rimanevano Rocky, Feroza e poi Terios.
Tornando I.T. un ritorno del marchio in Europa con un prodotto iso-Panda potrebbe avere un suo perché, magari con anche un piccolo fuoristrada stile Terios: tempo fa avevo letto indiscrezioni che parlavano di un nuovo modello similare da proporre in Europa con marchio Toyota, al posto della Urban Cruiser.

È noto quali mezzi commerciali saranno prodotti in questa fabbrica ?

11 minuti fa, etr650 scrive:

È noto quali mezzi commerciali saranno prodotti in questa fabbrica ?

Non è stato detto ma ho paura le future generazioni di Boxer e Jumper se salta l accordo con Fiat

On 28/11/2018 at 22:36, KimKardashian scrive:

Non è stato detto ma ho paura le future generazioni di Boxer e Jumper se salta l accordo con Fiat

Ma se ho letto bene quelle che comunque sono solo indiscrezioni, la fabbrica passerebbe a Toyota, quindi non ci farebbero i veicoli commerciali insieme.

Potrebbero sempre farci gli eredi di Nemo e Bipper se non hanno rinnovato l'accordo con FCA e Tofas. 

42 minuti fa, nucarote scrive:

Potrebbero sempre farci gli eredi di Nemo e Bipper se non hanno rinnovato l'accordo con FCA e Tofas. 

Sono fuori produzione da dicembre 2017 i gemellini PSA. 

1 minuto fa, GinaCostanza76 scrive:

Sono fuori produzione da dicembre 2017 i gemellini PSA. 

Si, però li sostituiranno con qualcosa o rinunciano ad occupare la fascia dei piccoli multispazio?

1 minuto fa, nucarote scrive:

Si, però li sostituiranno con qualcosa o rinunciano ad occupare la fascia dei piccoli multispazio?

Non saprei ma dubito

La maggior parte delle (poche) persone che conosco e che guidano una seg. A lo fanno solo ed esclusivamente perchè vincolate dalla larghezza della strada di casa.

 

Caso limite, un'amica che fatica a sostituire una Micra anni '90 e una Panda del 2003. Pertanto se le curano e se le tengono, essendo impareggiabili per praticità, affidabilità e poca spesa.