Mx5; sé non vuoi investire troppi soldi ti prendi una bella NC e problema risolto ?

On 31/12/2018 at 14:57, itr83 scrive:

 

il problema è che la gente non riesce/vuole immedesimarsi nelle passioni altrui.

Tutto ciò che a loro non interessa viene considerato uno spreco di denaro.

Sulle passioni l'unica cosa da consigliare è di farsi bene i conti sulla sostenibilità economica. punto.

Rispetto alla mia Corsa ho calcolato un costo di bollo maggiore se prendesi il 2.0 da 184 cv (per i 34 cv in più= 115€ di bollo in più) per il resto prezzi comparabili anche di gestione... mi dimentico qualche cosa oltre i 3 posti e 2 porte in meno?

On 31/12/2018 at 18:55, leon82 scrive:

Io prenderei la ST, rigorosamente 3 porte e con autobloccante.
A livello di guida nessuna è come lei.


☏ iPhone ☏

Si..ma non mi convince.... a macchina  la trovo è sproporzionata (troppo alta) con il posteriore mal riuscito e non armonico, inoltre una ST-Line è identica alla ST vera..  il suono è sempre di un 3 cilindri (poi potrei ricredermi sentendola dal vivo visto che NESSUNA TESTATA registra con un microfono serio il rumore di scarico... ).. in una parola non sono disposto a pagare 28000 € di LISTINO per lei...

On 31/12/2018 at 21:42, Tempra Veloce scrive:

secondo me ti fai troppe tazzine: io che ho una macchina con appena 68cv sono stato ieri da San Giustino a Urbino e ho apprezzato la (seppur pesante) Peugeot 207 che ha uno sterzo chirurgico (l'unico difetto della mia è che non è in pelle e il feeling con la plastica è quello che è) e delle sospensioni eccezionali... se per te 150cv sono pochi (ma dove ci devi andare che sono tutti tutor e autovelox ??) l'unica cosa o ti prendi una youngtimer che a parità di cavalli va il doppio o ti prendi la 124 spider, ovvero a parità di cavalli sottrai peso...

Che vuoi che ti dica...c'è chi piace comprare spendere i propri soldi cellulari top di gamma ogni anno e chi ha ancora la passione per l'auto.. il risultato è lo stesso.. non è una questione di NECESSITA.. ma di sacrifici e soddisfazione personale e piacere... perché il mio punto e che mi scoccia il mantenimento di quest'auto per quello che mi da..

Non dico che sia giusto o sbagliato dico solo che se ad una persona piace una determinata cosa e in questo caso piacere di guida nel senso della parola.. (non fare il cretino a 200 km/h in autostrada solo perché la macchina lo permette dove si allora i cv contano) ed ha la possibilità momentanea di fare questa pazzia perché non soddisfatto dell'attuale macchina, che sottolineo, non ha nulla che non va..tranne è una macchina normale più rigida con qualche cv in più ed un ottimo impianto frenante.

Tanto per dirti come normalmente uso la macchina ed avevo ancora 134 km di autonomia ( togline 70 di riserva..) che infatti si + acceso la spia della riserva a 780 km con 45 litri di benzina eppure si ha 150 cv e si spesso dove con 1.2 da 69 cv io rimanevo in 6 anche a 50km/h.... (grazie fata turbina)...

 

 

Come avevo, la mia vecchia macchina aveva 69 cv era una vecchia opel corsa C...(con qualche lavoretto sopra lo ammetto) eppure fidati che mi divertivo di più...

 

Se si inizia a dire dove vai con 150 cv.. beh il discorso si può estendere anche alle macchine da 100 cv su un segmento B...

Non è che avere tanti cv comporta l'utilizzo di usarli tutti SEMPRE...anzi il 95% delle volte molti li lascio al maneggio..

Inoltre sull'esempio che mi hai fatto ho detto che la corsa per questa cose è perfette... ho fatto viaggi anche da 1000 km e sono sceso dalla macchina bene! anche perchè a 130 km/h il motore gira intorno a 3000 rpm e la voce non entra in abitacolo...

E anche ovvio che non posso pretendere la stessa comodità da una Mx-5...in questo ambito..

allora se vuoi divertirti spendendo poco le uniche due auto moderne sono 124 Spider e Miata. I motori Peugeot 1.6 attualmente sono Prince e danno problemi e vanno bene solo dal 200cv in poi. Tuttavia se è vero che la massa è molto aumentata e i motori con tutte le pippe ecologiche non vanno più una mazza, è meglio che ti prendi una youngtimer tipo clio 1.8 16v 205 gti 75 2.0 ts.... io ho preso quest'ultima.

24 minuti fa, Zampi scrive:

Rispetto alla mia Corsa ho calcolato un costo di bollo maggiore se prendesi il 2.0 da 184 cv (per i 34 cv in più= 115€ di bollo in più) per il resto prezzi comparabili anche di gestione... mi dimentico qualche cosa oltre i 3 posti e 2 porte in meno?

 

 

appunto. i costi sono paragonabili quindi svanisce l'unica obiezione sensata che possono farti i tuoi conoscenti.

 

 

Io con la gp sport con il 1.4 t-jet, mappatura, assetto e pasticche freni buone, e mi ci sono divertito un sacco. E sopratutto puoi fartela come piace a te, senza dover per forza comprare un pacchetto completo. Io ci penserei

 

2 ore fa, Zampi scrive:

Rispetto alla mia Corsa ho calcolato un costo di bollo maggiore se prendesi il 2.0 da 184 cv (per i 34 cv in più= 115€ di bollo in più) per il resto prezzi comparabili anche di gestione... mi dimentico qualche cosa oltre i 3 posti e 2 porte in meno?..

Un sacco di soldi spesi in trattorie di Langhe, Monferrato, roero, vai d’aosta

 

A questo punto....sai cosa puoi fare? In primavera noleggi una 124 Alla hertz. Prendi la morosa e vi fate un weekend sul lago maggiore o nelle Langhe. Scapottati.

 

Tranquillo che alla fine, sarà poi lei che ti aiuterà a mandare a cagare chi ti frena (o scopri il lato stracciamaroni intimo, ma ne parliamo in separata sede)

 

Mi sono letto tutte le risposte e da possessore di auto con tetto in tela (Barchetta), ti posso solo dire che sono da possedere almeno una volta nella vita, anche perché poi arrivano i bambini (come al sottoscritto) ed il tempo per "giocare" si riduce ai minimi termini.
Per la questione dei consigli altrui, sono anche motociclista da quando avevo l'età consentita ed i parenti, nonostante girassi saltuariamente in pista con delle naked, mi hanno sempre demonizzato l'acquisto di una SS o SBK. Passa il tempo e passo alle enduro stradali e secondo te con quale tipologia di moto mi sono fatto seriamente male?
Consiglio da un razionale, fregatene e prendi quello che ti piace prima di pentirtene o dover posticipare a data da destinarsi i propri sogni.

☏ SM-G903F ☏

4 ore fa, Zampi scrive:

perché il mio punto e che mi scoccia il mantenimento di quest'auto per quello che mi da..

124 Abarth in galleria tirandole il collo o nelle colline con la tela giù e capirai fino in fondo perchè si spendono soldi su un auto come questa 

3 ore fa, grayfox_89 scrive:

Io con la gp sport con il 1.4 t-jet, mappatura, assetto e pasticche freni buone, e mi ci sono divertito un sacco. E sopratutto puoi fartela come piace a te, senza dover per forza comprare un pacchetto completo. Io ci penserei

 

 

3 ore fa, tonyx scrive:

la grande punto (cioè il modello 2003-2009) era la migliore punto come guidabilità 

 

una volta provai una punto proprio come la tua, mi diede una buona impressione, solo sterzo leggero e cambio esageratamente morbido negli innesti che non si percepiva l' innesto tramite il feedback sulla leva

Ma anche se la corsa e la gp hanno lo stesso telaio, motore e cambio sono differenti. Questo 1.4 non è FCA, ma GM... e se gli ingegneri lo hanno fatto cosi moscio non so veramente come si potrebbe comportare a livello di affidabilità se anche ci mettessi mani..

Per quanto riguarda lo sterzo nella zona centrale non è il massimo..anzi... quelle poche volte che la prende la mia ragazza era a livello mal d'auto dalle continue correzione che faceva... (cosa che gia sapevo dalle recensioni e scompare questa non linearità accoppiando l'assetto normale con cerchi più piccoli)

1 ora fa, TonyH scrive:

Un sacco di soldi spesi in trattorie di Langhe, Monferrato, roero, vai d’aosta

 

A questo punto....sai cosa puoi fare? In primavera noleggi una 124 Alla hertz. Prendi la morosa e vi fate un weekend sul lago maggiore o nelle Langhe. Scapottati.

 

Tranquillo che alla fine, sarà poi lei che ti aiuterà a mandare a cagare chi ti frena (o scopri il lato stracciamaroni intimo, ma ne parliamo in separata sede)

 

Mitico Tony, questo già accade...

Ci stavo giusto pensando di affittare per un giorno una 124 abarth per poi fare Torino - Moncenisio  giretto in Francia e ritorno... e vedere di convincerla.. (già l'ho scoperto quel lato...)

Soprattutto perché visto che la si pretende razionalità ma se si cerca di spiegare razionalmente la cosa..apriti cielo... 

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Mi sono letto tutte le risposte e da possessore di auto con tetto in tela (Barchetta), ti posso solo dire che sono da possedere almeno una volta nella vita, anche perché poi arrivano i bambini (come al sottoscritto) ed il tempo per "giocare" si riduce ai minimi termini.
Per la questione dei consigli altrui, sono anche motociclista da quando avevo l'età consentita ed i parenti, nonostante girassi saltuariamente in pista con delle naked, mi hanno sempre demonizzato l'acquisto di una SS o SBK. Passa il tempo e passo alle enduro stradali e secondo te con quale tipologia di moto mi sono fatto seriamente male?
Consiglio da un razionale, fregatene e prendi quello che ti piace prima di pentirtene o dover posticipare a data da destinarsi i propri sogni.

☏ SM-G903F ☏
 

Ci sono anche stato su una barchetta molto bella come macchina solo che.. i pezzi di ricambio che non si trovano o se si trovano hanno prezzi esorbitanti.

Non apriamo il capitolo moto... volevo un RS 125...ho fatto la patente A1.. ma quando è stato il momento di comprarla.... mi è stata vietata, a detta loro, mi sarei ammazzato.. visto che in bici mi ero già fatto male... per la macchina mancava poi un anno e quindi.. (sensazione simile ad un calcio sui maroni...)

 

Per il momento ho deciso di mettere in vendita la corsa da privato magari con un pò di fortuna riesco a venderla al mio prezzo.

49 minuti fa, FK_12 scrive:

124 Abarth in galleria tirandole il collo o nelle colline con la tela giù e capirai fino in fondo perchè si spendono soldi su un auto come questa 

Il problema non è mio...  io lo so benissimo.... il problema sono di altri che non apprezzano...

non capisco allora perché avere ancora dubbi, se tu non ne hai. La mia ragazza odia la mia auto, anche tutta la mia famiglia. Nella mia compagnia di amici è una macchietta quest'auto. Io l'adoro. Basta che piaccia a te, degli altri non dovrebbe fregartene un fico secco.