capisco le tue esigenze, davvero una t-roc con quel motore non te ne fai nulla.

Però onestamente se devi fare tutto sto casino lo farei per una macchina davvero bella e che dia belle sensazioni. 

Mazda e 124 son belle ma scomodissime, le altre onestamente di emozioni me ne trasmettono poche. Forse la civic è qualcosa comunque di più particolare con più personalità

Non le ho guidate quindi parlo solo in linea teorica, ma T-Roc e Golf attuale non sono meccanicamente molto simili? Se è così passando a una Golf guadagneresti solo qualche cm di abbassamento del baricentro.

Credo che ti sei trovata in una situazione simile alla mia...dove poi ti sei visto ingabbiato...

 

Le auto moderne filtrano TUTTO.... però puoi dire "1000 km e non li ho sentiti". A nessuno se non a poche auto interessa il piacere di guida...

è ovvio che un'auto sportiva sia scomoda, bassa e poco spaziosa...tutto questo "sacrificio" viene ricambiato dal mezzo.

Nessuna delle auto che hai citato ti porterebbe un "beneficio" tangibile se non:

 

MX-5 2.0 160cv - Mi piacerebbe molto la RF ma ad oggi è fuori budget, in dubbio per una questione di comodità/praticità

Honda Civic 1.5 Sport - Vista dal vivo è decisamente meglio che in foto ma ci starebbe a pelo in garage

124 Spider - Ampia scelta tra gli usati ma preferirei mantenere gli ADAS più recenti

Golf 1.5 Sport - La più equilibrata del gruppo credo

Ford Focus 1.5 St Line (nuovo modello) - Dovrei aspettare per vedere se capita un km0, ad oggi non l'ho ancora vista dal vivo. 

 

Aggiungici:

500 abarth,

mini cooper S

ford fiesta ST (forse)

28 minuti fa, davos scrive:

capisco le tue esigenze, davvero una t-roc con quel motore non te ne fai nulla.

Però onestamente se devi fare tutto sto casino lo farei per una macchina davvero bella e che dia belle sensazioni. 

Mazda e 124 son belle ma scomodissime, le altre onestamente di emozioni me ne trasmettono poche. Forse la civic è qualcosa comunque di più particolare con più personalità

Il dubbio su MX-5 è a livello di scomodità ovviamente, poi se penso alle volte che faccio viaggi o andiamo in auto in più di 2 le conto sulle dita di due mani. 

Poi finchè non le vivi tutti i giorni le auto è difficile valutarle in certi aspetti.

La Civic da 182cv sarebbe un ottimo compromesso, ma dovrei provarla. 

 

46 minuti fa, FK_12 scrive:

Non riesco a capire bene cosa stai cercando esattamente.. Magari un giro nelle varie concessionarie/rivenditori può aiutarti 

Beh quello che cerco l'ho detto ma ovviamente essendo un'operazione non facile e avendo la paura di sbagliare ancora le idee che frullano sono molte. 

 

24 minuti fa, jameson scrive:

Non le ho guidate quindi parlo solo in linea teorica, ma T-Roc e Golf attuale non sono meccanicamente molto simili? Se è così passando a una Golf guadagneresti solo qualche cm di abbassamento del baricentro.

 

Si simili, la Golf però viene considerata superiore per finiture e multilink al posteriore.

Anche in altri dettagli piccoli la Golf è comunque più completa.

 

Il cambio T-Roc - Golf non ha senso, temo.

 

Se vuoi un po' di divertimento alla guida, anche nel quotidiano e a basse velocità, non vedo alternative a 124/MX-5, 500 Abarth o Giulia.

Grazie a tutti per le risposte.

Dovessi procedere con il cambio credo che restringerei la lista a MX5/124 o la Civic 1.5 Sport

Credo sarebbero gli unici ugprade seri a livello di dinamica di guida da giustificare lo sbattimento del cambio

 

Se fattibile tenterò di fare un paio di test drive per capire la differenza tra la mia T-Roc e questi modelli. 

20 minuti fa, Mattia92 scrive:

Grazie a tutti per le risposte.

Dovessi procedere con il cambio credo che restringerei la lista a MX5/124 o la Civic 1.5 Sport

Credo sarebbero gli unici ugprade seri a livello di dinamica di guida da giustificare lo sbattimento del cambio

 

Se fattibile tenterò di fare un paio di test drive per capire la differenza tra la mia T-Roc e questi modelli. 

 

Provati almeno anche 500 Abarth e Fiesta ST, sono sicuro che, dopo averle provate, le valuteresti. Sono divertentissime.

19 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Provati almeno anche 500 Abarth e Fiesta ST, sono sicuro che, dopo averle provate, le valuteresti. Sono divertentissime.

Andrò sicuramente a provare/vedere.

L'unico mio dubbio in quel caso è il passaggio ad un auto decisamente più compatta rispetto alle due che ho avuto fino ad oggi.

La Fiesta ST però mi pare anche ben accessoriata quindi la tengo sicuramente in considerazione. 

Non credo che la "civic 1.5" sia troppo differente dalla tua. quindi rimarresti deluso..

Occhio che se i concessionario sulla valutazione ti ammazzeranno anche se è "praticamente nuova".

La migliore ad utilizzo 360° forse pensandoci bene è proprio la Fiesta ST...infatti in tante testate l'hanno incoronata come migliore hat hatch 2018. (nonostante tutti dubitassero del 3 cilindri eppure al banco prova rulla 206 cv..).

13 minuti fa, Zampi scrive:

Non credo che la "civic 1.5" sia troppo differente dalla tua. quindi rimarresti deluso..

Occhio che se i concessionario sulla valutazione ti ammazzeranno anche se è "praticamente nuova".

La migliore ad utilizzo 360° forse pensandoci bene è proprio la Fiesta ST...infatti in tante testate l'hanno incoronata come migliore hat hatch 2018. (nonostante tutti dubitassero del 3 cilindri eppure al banco prova rulla 206 cv..).

Dovessi procedere farei sia annuncio online per vendita privato che un giro tra i vari concessionari per valutare la permuta (magari anche con un usato che hanno da vendere)

Certo la situazione va gestita molto attentamente, voglio che alla fine della fiera la spesa totale non sia troppo diversa da quella di tenere la T-Roc (ho il finanziamento in corso con progetto valore).

 

Sulla Civic non saprei, a leggere le varie prove pare abbia una tenuta di strada ottima e un ottimo motore.

La St devo ancora vederla dal vivo, ma il design della nuova Fiesta mi piace. 

Vanno provate insomma.