Ennesimo "ritocco" poca spesa tanta resa?... (insomma quella è una modanatura)...magari la puoi anche personalizzare del colore che vuoi.

Per carità l'auto sta invecchiando bene....però...

Gli esterni vanno bene, sono gli interni che sono più poveri di una skoda o di una fiat recente... SInceramente qui concordo con chi dice che affossa pesantemente l'immagine del marchio. Vi assicuro che tante persone con Alfa hanno in mente giulietta più di stelvio o Giulia e assolutamente non è un  buon manifesto per l'anno 2019.

 

Ripeto la frase che sento da alcuni dipendenti che hanno giulietta "solita auto italiana, bella fuori, povera nei contenuti".. che sia poi parzialmente vero o falso poco importa... alla fine la percezione è di auto povera e su questo concordo

Anche se il giallo fa un po' Abarth, s'inserisce nel solco della grande tradizione Alfa Romeo nel campo delle compatte "filettate"

 

 

Giulietta è finita girone dantesco del “come fai, sbagli”.

Alla macchina, oggettivamente (parlando di freddi numeri prestazionali) basterebbe pochissimo come prodotto per essere super-attuale. Nuovi specchietti (per le telecamere), radar anteriore, U-Connect da 7”.

Però sarebbero soldi lo stesso sprecati perché si direbbe “è vecchia, meglio mercedes quando le teneva uguali 15 anni”.

E poco importa se con un paio di ADAS riuscisse a prendersi le cinque stelle Euroncap.

 

Per non farla percepire “vecchia, guarda mercedes che le aggiorna sempre” devi spendere uno sfondone di soldi, con la quasi certezza poi di non rivederli mai più perché non è SUV e perché si aspetterà di prenderla km0 come la vecchia, che si che andava bene!

1 minuto fa, Davialfa scrive:

Gli esterni vanno bene, sono gli interni che sono più poveri di una skoda o di una fiat recente... SInceramente qui concordo con chi dice che affossa pesantemente l'immagine del marchio. Vi assicuro che tante persone con Alfa hanno in mente giulietta più di stelvio o Giulia e assolutamente non è un  buon manifesto per l'anno 2019.

 

Ripeto la frase che sento da alcuni dipendenti che hanno giulietta "solita auto italiana, bella fuori, povera nei contenuti".. che sia poi parzialmente vero o falso poco importa... alla fine la percezione è di auto povera e su questo concordo

 

Beh è vero!

È un’auto concepita un decennio fa per la

concorrenza dell’epoca, che perde in partenza con quella attuale. 

C’è poco da nascondere o giustificare!

Il restyling andava fatto 3/4 anni fa, ora han ragione tenerla così e spenderci il meno possibile.

È inutile girarci attorno, il piano del rilancio del 2014 era bello, realizzabile, ma non nei tempi da loro indicati ed in mezzo si son messi, dieselgate, normative sull’inquinamento in continua evoluzione e  si, pure un mercato meno ricettivo del previsto (da loro).

 

Però toglierla dalla linea , ORA, significa ulteriore cassa o mobilità per Cassino!

Che non mi sembra sia buona cosa... ?

 

 

praticamente è la versione per povery della Classe A Yellow Night Edition, comunque è impossibile che siano arrivati a copiare i tedeschi su sta robbetta non ci voglio neanche pensare anche perchè poi, a che pro se gia si sa che tra qualche mese gli danno il colpo di grazia

Modificato 1 Febbraio 20196 anni fa da SoUlSnAkE

Questa mi pare la certificazione che non ci sara' l'MCA di cui si era parlato

Adesso, vince-991 scrive:

Questa mi pare la certificazione che non ci sara' l'MCA di cui si era parlato

 

Visti i tempi penso sia questo l'MCA che dicevano ...

6 minutes ago, xtom said:

 

Visti i tempi penso sia questo l'MCA che dicevano ...

Appunto. Non ci sara' l'MCA di cui avevamo discusso, ipotizzando un intervento pesante sul modello. Comunque, al netto della vetusta' del progetto, a me la Giulietta piace di piu' di certi modelli nuovi di altri costruttori

25 minuti fa, TonyH scrive:

...

 

Per non farla percepire “vecchia, guarda mercedes che le aggiorna sempre” devi spendere uno sfondone di soldi, con la quasi certezza poi di non rivederli mai più perché non è SUV e perché si aspetterà di prenderla km0 come la vecchia, che si che andava bene!

 

Il punto è che sta anche su una piattaforma che è praticamente morta se escludiamo il lato USA, quindi fare le 5 stelle Euro NCap, elettrificazione oltre a tutto il resto, costerebbe un botto per fare pochi numeri anche se questa ipotetica Giulietta 2.0 dovesse rimanere sul mercato altri 6/7 anni.