Forse la famosa "sport v6 + cambio manuale" di qualche tempo fa?

3 ore fa, VuOtto scrive:

Forse la famosa "sport v6 + cambio manuale" di qualche tempo fa?

si per me sarebbe la V6 sportiva (V8?!???) di qualche tempo fa senza ibrido, per cambio manuale non penso che si fara su questo modello ma puo darsi per la SP4.

A l insider day355 non gli piace per niente l ibrido dunque « a beautiful surprise » si riferiva secondo me al fatto che non sarà ibrida e la parola « toy » beh mi fa pensare ad una sportiva.

Che bello che sarebbe una Ferrari con un concerto tipo 911 GT2 RS😍😍😍😍

Modificato 5 ore fa5 ore fa da Tifoso30

My own impression is also that the V6 ICE and the manual gearbox will not meet each other in one model. The manual gearbox will probably be found only in the SP4 which I believe will be a V8 ICE based on the 849 Testarossa. As for the V6 ICE, I struggle to see how it could be priced higher than the 296 GTB, if it's not a limited production car. Yes it might be track-focused, it might have a huge wing and stuff, but having 100cv less is a lot

20 minuti fa, STEVEC scrive:

My own impression is also that the V6 ICE and the manual gearbox will not meet each other in one model. The manual gearbox will probably be found only in the SP4 which I believe will be a V8 ICE based on the 849 Testarossa. As for the V6 ICE, I struggle to see how it could be priced higher than the 296 GTB, if it's not a limited production car. Yes it might be track-focused, it might have a huge wing and stuff, but having 100cv less is a lot

Il V6 della 296 speciale produce quasi 700cv senza ibrido e quello della F80 900cv.

800cv con il solo V6 biturbo sarebbe dunque possibile e come detto sarebbe una « normal range » il che significa che ci sarebbe potenzialemente una Versione speciale nel futuro

1 ora fa, STEVEC scrive:

...

Si, il manuale dovrebbe essere abbinato a F154. Non è un caso se il mulo che gira per testarlo è una SF90.