18 ore fa, 4200blu scrive:

Cayenne cx = 0,36 ..... Cayenne Coupe cx = 0,34

 

 

Peraltro non serve essere ingegneri per capirlo, basta guardare la forma di una goccia d'acqua in caduta libera.

 

Comunque se davvero questa Macan esce con 800V, non rischia di far diventare obsoleta Grecale Folgore ancora prima della commercializzazione?

12 minuti fa, AlexMi scrive:

Peraltro non serve essere ingegneri per capirlo, basta guardare la forma di una goccia d'acqua in caduta libera.

 

Comunque se davvero questa Macan esce con 800V, non rischia di far diventare obsoleta Grecale Folgore ancora prima della commercializzazione?

Tesla ha l'architettura a 400V ancora oggi e non mi pare sia necessariamente obsoleta. Dipende dagli obiettivi che si vuole perseguire

48 minuti fa, Gengis26 scrive:

Tesla ha l'architettura a 400V ancora oggi e non mi pare sia necessariamente obsoleta. Dipende dagli obiettivi che si vuole perseguire

Vero, ma Macan è perfettamente sovrapponibile a Grecale, vedremo quando uscirà sul campo quali obiettivi saranno stati raggiunti.

https://www.carscoops.com/2023/06/porsche-macan-ev-teased-as-its-tech-will-power-new-sports-boat/

On 3/4/2023 at 11:14, Osv scrive:

 

 

si tutto bello..... esteticamente bella, auto figa e ti senti anche "green". Ma ti ritrovi ad avere neanche 300km di autonomia "reale". Che autogol la foto della carica della batteria e dell'autonomia, ridicola, di 230km con la batteria piena in pratica (80% è la percentuale consigliata anche da tesla per la carica completa). Pazzesco......se pensiamo che un'auto preistorica come la mia e39 tds, riesce ancora a fare agevolmente 900 km prima che si accenda la spia della riserva, quindi utilizzando circa 60 litri di gasolio su 70, facendo tragitti misti tra città e autostrada. Assurdo buttare i soldi su robe di questo tipo qui sopra....e il deprezzamento cui sono soggette le Tycan, strano per una Porsche avere svalutazioni del genere sugli usati, la dice lunga: stare alla larga da questi elettrodomestici per un bel po'.

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

si tutto bello..... esteticamente bella, auto figa e ti senti anche "green". Ma ti ritrovi ad avere neanche 300km di autonomia "reale". Che autogol la foto della carica della batteria e dell'autonomia, ridicola, di 230km con la batteria piena in pratica (80% è la percentuale consigliata anche da tesla per la carica completa). Pazzesco......se pensiamo che un'auto preistorica come la mia e39 tds, riesce ancora a fare agevolmente 900 km prima che si accenda la spia della riserva, quindi utilizzando circa 60 litri di gasolio su 70, facendo tragitti misti tra città e autostrada. Assurdo buttare i soldi su robe di questo tipo qui sopra....e il deprezzamento cui sono soggette le Tycan, strano per una Porsche avere svalutazioni del genere sugli usati, la dice lunga: stare alla larga da questi elettrodomestici per un bel po'.

In tutte le auto l'autonomia è stimata in tempo reale, basandosi sullo stile di guida dei precedenti km: se il guidatore aveva una appena finito una sessione di guida "allegra", non mi pare niente di straordinario...

3 ore fa, VuOtto scrive:

 

si tutto bello..... esteticamente bella, auto figa e ti senti anche "green". Ma ti ritrovi ad avere neanche 300km di autonomia "reale". Che autogol la foto della carica della batteria e dell'autonomia, ridicola, di 230km con la batteria piena in pratica (80% è la percentuale consigliata anche da tesla per la carica completa). Pazzesco......se pensiamo che un'auto preistorica come la mia e39 tds, riesce ancora a fare agevolmente 900 km prima che si accenda la spia della riserva, quindi utilizzando circa 60 litri di gasolio su 70, facendo tragitti misti tra città e autostrada. Assurdo buttare i soldi su robe di questo tipo qui sopra....e il deprezzamento cui sono soggette le Tycan, strano per una Porsche avere svalutazioni del genere sugli usati, la dice lunga: stare alla larga da questi elettrodomestici per un bel po'.

Sebbene condivida il fatto che in autostrada l'autonomia a 135 km di codice sia poca, dubito che questa macchina possa fare peggio di Taycan. 

Oltretutto si tratta di un prototipo, dunque tutte le informazioni a quadro possono tranquillamente essere buggate dallo sviluppo delle reti dati e degli schermi ICS. 

 

 

1 minuto fa, Gengis26 scrive:

Sebbene condivida il fatto che in autostrada l'autonomia a 135 km di codice sia poca, dubito che questa macchina possa fare peggio di Taycan. 

Oltretutto si tratta di un prototipo, dunque tutte le informazioni a quadro possono tranquillamente essere buggate dallo sviluppo delle reti dati e degli schermi ICS. 

 

 

Non solo può anche essere una autonomia residua calcolata dopo una prova tirata sulla neve 😉

4 ore fa, EBI scrive:

In tutte le auto l'autonomia è stimata in tempo reale, basandosi sullo stile di guida dei precedenti km: se il guidatore aveva una appena finito una sessione di guida "allegra", non mi pare niente di straordinario...

 

4 ore fa, Gengis26 scrive:

Sebbene condivida il fatto che in autostrada l'autonomia a 135 km di codice sia poca, dubito che questa macchina possa fare peggio di Taycan. 

Oltretutto si tratta di un prototipo, dunque tutte le informazioni a quadro possono tranquillamente essere buggate dallo sviluppo delle reti dati e degli schermi ICS. 

 

 

 

4 ore fa, ale75 scrive:

Non solo può anche essere una autonomia residua calcolata dopo una prova tirata sulla neve 😉

 

magari avete ragione voi, ma io lo trovo comunque un autogol. Poi a quanto pare me ne sono accorto solo io......ma il fatto è che anche io sono partito da Porsche Treviso con una Tycan carica al 90%, e dopo cinque (dico CINQUE) minuti, l'autonomia residua era di appena 127km.... ok la tiratina, ma mica ho fatto un giro del circuito de La Sarthe in quei cinque minuti.....a parte un launch control avevo fatto ben poco. Beh sarà un caso che la Tycan è la Porsche con il più alto rateo di svalutazione attuale? 

3 ore fa, VuOtto scrive:

 

 

 

magari avete ragione voi, ma io lo trovo comunque un autogol. Poi a quanto pare me ne sono accorto solo io......ma il fatto è che anche io sono partito da Porsche Treviso con una Tycan carica al 90%, e dopo cinque (dico CINQUE) minuti, l'autonomia residua era di appena 127km.... ok la tiratina, ma mica ho fatto un giro del circuito de La Sarthe in quei cinque minuti.....a parte un launch control avevo fatto ben poco. Beh sarà un caso che la Tycan è la Porsche con il più alto rateo di svalutazione attuale? 

127 km? 😂😂😂

Modificato 27 Giugno 20232 anni fa da Alain