On 5/28/2019 at 6:31 PM, Beckervdo said:

È una 500X con le pecette Hybrid test Vehicle  Non si vede una fava di diverso rispetto al modello "standard", idem a loro tempo le Renegade. Te ne accorgevi solo che sotto la pellicola "optical" c'era lo sportellino della presa 

Aveva il doppio scarico come la prima ad inizio topic?

1 minuto fa, fedegta scrive:

Aveva il doppio scarico come la prima ad inizio topic?

Se la memoria non mi inganna, sì. Doppio scarico

Chiedo scusa se e' stato gia' discusso ma mi sorge spontanea una domanda, a che serve il doppio scarico se e' una ibrida? E' lo scarico del gruppo elettrogeno?

22 ore fa, vince-991 scrive:

Chiedo scusa se e' stato gia' discusso ma mi sorge spontanea una domanda, a che serve il doppio scarico se e' una ibrida? E' lo scarico del gruppo elettrogeno?

Non stanno male i 19” della Renegade S alla X!

Piccola domanda OT: dov'è questo posto? anche la Hyundai i10 è stata fotografata nello stesso identico punto.

E come mai diverse case "operano" sullo stesso percorso? Grazie. Ciao.

Forse una strada per il campo di prova Idiada vicino Barcelona dove passano tutti i prototipi che vanno verso il campo?

La camuffatura dietro pare nascondere uno sportellino o sbaglio? Potrebbe essere una ibrida plug-in allora, e non una mild-hybrid come si ipotizzava inizialmente. O magari arrivano entrambe, chissà.

On 6/6/2019 at 16:40, vince-991 scrive:

Chiedo scusa se e' stato gia' discusso ma mi sorge spontanea una domanda, a che serve il doppio scarico se e' una ibrida? 

 

ma valli a capire...

sul restyling della 500X hanno nascosto lo scarico.

il terminale (brutto) della 500X lo hanno messo sulla Renegade restyling, al posto del doppio terminale (bello) che c'era prima.

e il doppio terminale della Renegade adesso lo mettono sulla 500X ibrida...