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Featured Replies

Inviato
4 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..d'accordo, che quasi tutti macchine nuove sono troppo grossi/larghi, ma la G30 e 3cm piu largo come una 500X e 3cm meno largo come una Giulia, cosi niente straordinario o esagerato, semplicimente un altra figlia dei tempi attuali con macchine adipose.

 

Certo, volevo solo dire che questa serie 3, posteggiata a spina di pesce a fianco di altre vetture più piccole sembrava realmente enorme .  E' vero che è lunga come una serie 5 di un paio di generazioni fa, ma ripeto l'impressione visiva è di un'auto molto grossa ( forse anche per il calandrone largo che "allarga" la percezione ) . Giulia per esempio sembra più piccola visivamente , anche se le misure sono simili .

 

forse con una calandra classica BMW l'impressione sarebbe stata diversa .

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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  • Belli i colori...ma il finestrino posteriore la sgrazia molto a mio avviso, e tuttavia è una "firma" da Volvo.....da BMW mi aspetto più personalità, specie nei modelli Touring. Peccato......

  • nemmeno paragonabili. il design Volvo è massiccio, ma elegante e filante. equilibrato. non si concede inutili ghirigori, ha belle superfici mosse ma semplici e levigate, linee decise e precise ch

  • Solo il fatto che ha la trazione posteriore, bilanciamento dei pesi 50/50 e un doppio rene minimamente proporzionato è un motivo per farsela piacere.

Immagini Pubblicate

Inviato

...compito eseguito con risultato sufficiente dai designer BMW. Nessuno può dire che è brutta ma non provocherà nemmeno torcicolli.

Rimango del parere (e guardando la nuova 1er nessuno penso potrà contraddirmi) che sempre più per BMW si sente l'esigenza di un new-Brangle,  a meno che le leggi del mercato continuino a sostenere l'ovvietà  estetica dei prodotti...

Inviato
1 hour ago, 4200blu said:

 

Si, 320e e 330e prossimo anno.

 Due domande veloci:

- che motore avrà la 320e

- per 2020 si parla di presentazione o commercializzazione 

 

grazie mille ☺️ 

Inviato
14 minuti fa, stev66 scrive:

 

Certo, volevo solo dire che questa serie 3, posteggiata a spina di pesce a fianco di altre vetture più piccole sembrava realmente enorme .  E' vero che è lunga come una serie 5 di un paio di generazioni fa, ma ripeto l'impressione visiva è di un'auto molto grossa ( forse anche per il calandrone largo che "allarga" la percezione ) . Giulia per esempio sembra più piccola visivamente , anche se le misure sono simili .

 

forse con una calandra classica BMW l'impressione sarebbe stata diversa .

 

parecchio dipende anch edal colore scelto.

giulia nera pare "piccola"....giulia bianca pare grande :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
  • Autore
9 minuti fa, doppiorene scrive:

Rimango del parere (e guardando la nuova 1er nessuno penso potrà contraddirmi) che sempre più per BMW si sente l'esigenza di un new-Brangle

 

..oppure un consiglio d'amministrazione meno conservativo e piu coraggioso che da piu possibilita/liberta ai team esistenti del centro stile ?

Inviato
  • Autore
28 minuti fa, poliziottesco scrive:

 Due domande veloci:

- che motore avrà la 320e

- per 2020 si parla di presentazione o commercializzazione 

 

grazie mille ☺️ 

 

-propulsore depotenziato della 330e (che sara piu potente come 530e oggi)

-si parla per 2020 di presentazione/SOP e anche commercializzazione (LHD e RHD partono insieme)

Inviato
3 ore fa, stev66 scrive:

Vista martedì una a Termini .

La linea è accettabile, ma sa di "già visto" , si dimentica dopo un minuto

Il calandrone anteriore non si può vedere . Incontrerà i gusti dei cinesi, ma quello degli europei no.

il problema peggiore è che ora è decisamente troppo grossa per le strade ed i parcheggi italiani.

 

 

 

No è grande quanto la Serie 5 E39. Va ancora bene!

   

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Inviato
On 13/6/2019 at 08:49, poliziottesco scrive:

Leggevo che a questo giro è prevista versione plug in hybrid anche della touring (prima era riservata solo alla berlina). La cosa è interessante per le flotte dove al momento le SW in versione PHEV sono Classe C, Passat, Mondeo, Optima e V60 (quest'ultima Esagerata in quanto credo solo disponibile in versione T8). 

 

V60 Plug.In esiste in T8 e T6, entrambi AWD... Entrambi molto care...

 

On 13/6/2019 at 10:52, poliziottesco scrive:

 Due domande veloci:

- che motore avrà la 320e

- per 2020 si parla di presentazione o commercializzazione 

 

grazie mille ☺️ 

 

Speriamo inizio 2020 perche 320e ci farei una pensatina... (330e, già visti i prezzi della berlina ed è decisamente troppo)...

Da 05.2022 - Volvo C40 P8 Recharge Twin Ultimate

 

Inviato
2 hours ago, ykdg1984 said:

 

V60 Plug.In esiste in T8 e T6, entrambi AWD... Entrambi molto care...

 

 

Speriamo inizio 2020 perche 320e ci farei una pensatina... (330e, già visti i prezzi della berlina ed è decisamente troppo)...

Non sapevo la T6 fosse già uscita, andrò a fare uno sguardo

 

anxhe io sarei teoricamente interessato alla 320e touring, da inquadrare come aziendale e sostituire la M140i (che è un mezzo privato). Purtroppo però tra difficoltà di ricarica regolare e sopratutto tempi di attesa fino alla presentazione, credo che opterò per un veicolo commerciale con un classico Diesel.

 

 

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