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Featured Replies

Inviato

Io credo sinceramente che stia Bluffando. Non credo abbia avuto la possibilità di stravolgere il progetto. Modifiche volute da tavares/imparato ci sono state, ma non credo siano di questa entità.

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  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

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Inviato

Sta raccontando una storia che faccia sognare.

Semplifico un po', ma una volta lo storytelling lo si usava in pubblicità per vendere. Da quando il peso della finanza è cresciuto, il mercato si è saturato e la fidelizzazione dei consumatori è sempre più difficile lo si fa per trovare i soldi per produrre.

Inviato
3 ore fa, nicogiraldi scrive:

...

Ritardi per le sole ibride?

Le ibridine sono le prime che arrivano, e credo che si riferisca al ritardo già annunciato.

Per quanto riguarda la power unit più potente penso anch'io che stia bluffando ma voglio concedergli il beneficio del dubbio sul fatto che stia davvero lavorando a qualcosa di più del 1.3 PHEV da lanciare successivamente, speriamo non quando i competitor saranno definitivamente passati all'EV. 🙂

Inviato
3 ore fa, Gengis26 scrive:

Io credo sinceramente che stia Bluffando. Non credo abbia avuto la possibilità di stravolgere il progetto. Modifiche volute da tavares/imparato ci sono state, ma non credo siano di questa entità.

Credo si riferisca alle 1.5 MEV che sarebbero arrivate dopo il lancio e che invece con il ritardo a giugno arriveranno già alla presentazione.

Inviato

Visto che il lancio di Renegade/Compass PHEV risale a più di un anno e mezzo fa, non mi parrebbe strano che abbiano continuato a svilupparlo ed evolverlo, no?

Modificato da fedegta

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Inviato

Ragazzi… il fornitore del sistema PHEV di 3008/DS7/etc e di Renegade/Compass PHEV è lo stesso.

La differenza nella maggiore potenza combinata delle auto ex PSA sta nel fatto che hanno un secondo motore elettrico nel cambio automatico.

Dubito che grazie a Stellantis su Tonale si avrà un sistema tanto differente da quello usato sulle Jeep di Melfi. Ma soprattutto che bastino 3 mesi per modifiche sostanziali ai powertrain.

Questo almeno per i primi anni di commercializzazione .

Inviato

Oggi a pranzo a Livigno avevo come vicini di tavolo proprio i tester di Tonale, che avevano parcheggiato fuori 4 Tonale, 2 Tipo e una Compass. Ho carpito un po di segreti ma non ve li dico 😄

 

La macchina dal vivo comunque è piacevolmente compatta, gradevole. Dentro era tutta coperta da telo nero, si vedevano solo volante (ISO Giulia MY2020) e leva del cambio automatico, che a occhio mi sembrava così:

 

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Inviato
57 minuti fa, AlexMi scrive:

Ho carpito un po di segreti ma non ve li dico

 

Eh no però, non puoi tenerci così sulle spine. È crudele.

 

57 minuti fa, AlexMi scrive:

e leva del cambio automatico, che a occhio mi sembrava così:

 

Ecco, almeno chiudiamo definitivamente il discorso sulla leva della Compass o meno 😂

Inviato
1 hour ago, AlexMi said:

Ho carpito un po di segreti ma non ve li dico 😄

 

 

disegnali, cantali, scrivili in quartine tipo Nostradamus. Dicembre è luuuuungo!  :-D

Inviato
2 ore fa, AlexMi scrive:

Oggi a pranzo a Livigno avevo come vicini di tavolo proprio i tester di Tonale, che avevano parcheggiato fuori 4 Tonale, 2 Tipo e una Compass. Ho carpito un po di segreti ma non ve li dico 😄

 

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