20 minuti fa, Bare scrive:

 

https://eu.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2019/10/30/fiat-chrysler-peugeot-merge/4100298002/

Potrebbe dunque essere un 5+1 PSA vs 5+2 FCA o sbaglio ?

Anche se il piu importante rimane il CEO.

7 minuti fa, iDrive scrive:

Potrebbe dunque essere un 5+1 PSA vs 5+2 FCA o sbaglio ?

Anche se il piu importante rimane il CEO.

No non credo prorio... Al massimo MM sarà uno dei membri del cda proposti da fca.

Ma del nome si sa nulla? Psafca 4 consonanti e 2 vocali, forse in arabo può andare

2 minuti fa, Davialfa scrive:

No non credo prorio... Al massimo MM sarà uno dei membri del cda proposti da fca.

Ma del nome si sa nulla? Psafca 4 consonanti e 2 vocali, forse in arabo può andare

Fiat-Peugeot-Jeep Automobiles?

Sperando che rimanga il nome Fiat, e soprattutto quello Peugeot venga dopo il suddetto 

alla fine comunque non capisco com'é possibile avere la maggioranza azionaria(exor) e non averla nel numero di posti in cda

FIPECH GROUP

 

FIPEJE GROUP

Io lo chiamerei:

DS-Lancia Automobiles

Consiglieri secondo schema 5 (FCA) + 6 (PSA)

 

Exor 5 

France 2

Peugeot 2 

Dongfeng 2  

Ah, quindi in realtà comandano i cinesi 

Bloomberg, minuto 1,15

 

- who is driving the bus? 

- Tavares is driving, but he is driving an Elkan's car. 

 

 

Io lo chiamerei LL automobiles o Lambs&Lions Automobiles...

 

Da quello che si legge sarebbe una pessima notizia per tutto il comparto auto in Italia.

Ottima invece per le casse degli Agnelli...

 

Detto questo ,come offerta di prodotto qualsiasi gruppo è meglio di FCA

Quindi da questo punto di vista le prospettive per sviluppare l'offerta ci sarebbero,a patto che si voglia fare.

A patto che si vogliano far rifiorire alcuni marchi anzichè reciderli o ridimensionarli per incomprensibili economie di scala.

 

 

 

Modificato 31 Ottobre 20195 anni fa da Vulcar