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  • In esclusiva per AP, direttamente dalle officine della Romeo Ferraris, il telaio con le batterie e la scocca pronte per essere assemblate      

  • Come la Cupra e la Hyundai che ci correranno. Di fatto sono dei prototipi con la sola scocca dell'auto di serie (motore e batterie identiche per tutti almeno inizialmente), quindi potevano scegli

  • eh no....qua,pur sostenendo i colori italiani nelle competizioni motoristiche,sono totalmente contrario pure io. Non c'è stato verso di farla correre....e me la ficcano nella categoria elettrici.

Immagini Pubblicate

  • 1 mese fa...
Inviato
Cita

L'Alfa Romeo Giulia ETCR completa l'installazione delle batterie

La vettura turismo elettrica della Romeo Ferraris nel fine settimana è stata dotata delle batterie Williams ed ora potrà cominciare i test di sviluppo con il suo primo pilota, Stefano Coletti.

https://it.motorsport.com/etcr/news/alfa-romeo-ferraris-giulia-etcr-installazione-delle-batterie/5848428/#gal-5848428-m0-alfa-romeo-giulia-etcr-romeo-ferraris-53351607

 

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Inviato

Ma lo schema delle sospensioni rimane quello dell’auto di partenza? La Giulia sarebbe messa benino...

Inviato

Per me, vale come una Hyundai; niente da dire però sull'impegno e sulla dedizione di Romeo Ferraris (magari la Casa fosse interessata al motorsport in una maniera più 'ufficiale'). 

Per me, il motorsport BEV pone tutte le auto sullo stesso piano dal punto di vista dell'immagine; un auto vale l'altra, una Maserati vale quanto una Cupra. 

Modificato da ItalianBrands

Inviato

Ma Ferraris dove trova i piccioli per correre? Dubito che facciano così tanti soldi solo col tunnning, in una nazione dove è vietato tra l’altro 😅

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