10 ore fa, stev66 scrive:

Il problema è obbligare la gente a demolire auto vecchiotte ma funzionanti e tornare ad andare a piedi senza fare la rivoluzione. ?

te ci scherzi sopra, ma guarda che nella realtà è quello che vogliono ottenere secondo me.

 

Non dimentichiamo le fuel cell. Molti dei problemi legati all'uso dell'auto a batteria/elettrico che avete evidenziato potrebbero essere risolti con passaggio a questo tipo di elettrico perche' il rifornimento potremmo farlo alla stazione di servizio come facciamo oggi con i carburanti tradizionali.

Le fuel cell non sono propriamente batterie, se le fai lavorare con carburanti che contengono carbonio emettono CO2.

Oltre ad avere dei problemi di costi notevoli per la produzione il larga scala.

17 ore fa, Damynavy scrive:

http://www.affaritaliani.it/economia/auto-elettrica-un-grande-bluff-i-4-ostacoli-alla-sua-diffusione-521693.html

I primi tre punti sembrano un copia e incolla di quello che scrivo sul forum da anni...

Diess (Volkswagen): «Senza riforme urgenti rischiamo il destino di Nokia»

 

Cita

[...] Secondo l’ad il colosso tedesco deve passare da essere un produttore di veicoli ad essere un creatore di dispositivi per la mobilità. «L'era del produttore classico di auto è finita» [...]

[...] Il gruppo Volkswagen infatti ha bisogno di accelerare nel suo vasto e miliardario programma di revisione industriale e di aggiornamento dei prodotti, ma appare molto lento. Molto più lento ad esempio dei rivali coreani, per non parlare di Toyota, che ha varato politiche di new business oltre alla mera produzione di automobili.  [...]