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Inviato
Adesso, GL91 scrive:

 

Chissà, magari una tra Williams e Haas potrebbe essere interessata. Anche McLaren magari.

Mclaren non vuole vendere (ha rifiutato Audi) oltre al fatto che ci sarebbe un problema di "concorrenza" dei 2 marchi sulle stradali...

 

Haas anche non vuole vendere, ma soprattutto non ha una struttura sua (dipende da Maranello, la maggior parte degli uffici sono proprio in provinca di Modena)

 

Rimarrebbe Willimas che è anche un nome prestigioso, ma a mio avviso avevano puntato RB perché volevano essere in grado di vincere (o per lo meno lottare per) da subito, con Willimas devi ricostruire il team da zero o quasi senza nessuna garanzia di riuscita (vedi fatica che sta facendo AM o Alpine)

Inviato
2 ore fa, Aymaro scrive:

Haas anche non vuole vendere, ma soprattutto non ha una struttura sua (dipende da Maranello, la maggior parte degli uffici sono proprio in provinca di Modena interni alla sede Ferrari di Marananello

edit.

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."; 
" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "; "Io non sono il maschio alfa. Sono il maschio Alfa Romeo."

Inviato
6 ore fa, Aymaro scrive:

Mclaren non vuole vendere (ha rifiutato Audi) oltre al fatto che ci sarebbe un problema di "concorrenza" dei 2 marchi sulle stradali...

 

Haas anche non vuole vendere, ma soprattutto non ha una struttura sua (dipende da Maranello, la maggior parte degli uffici sono proprio in provinca di Modena)

 

Rimarrebbe Willimas che è anche un nome prestigioso, ma a mio avviso avevano puntato RB perché volevano essere in grado di vincere (o per lo meno lottare per) da subito, con Willimas devi ricostruire il team da zero o quasi senza nessuna garanzia di riuscita (vedi fatica che sta facendo AM o Alpine)

 

McLaren ha rifiutato perché non si sono messi d'accordo, volevano solo un fornitore di motori mentre Audi voleva acquisire il team. Porsche forse si accontenterebbe di qualcosa di meno, ma in effetti se volesse il controllo saremmo punto e a capo.

 

Williams sarebbe la candidata perfetta, anche se mi stupisce un po' che Porsche, con il suo "pedigree", non abbia pensato di farsi tutto in casa in Germania.

 

Quanto ad Haas, so che al momento Gene Haas non vuole vendere, ma io sono dell'idea che di fronte all'offerta giusta tutti possano cambiare idea.

Inviato
19 minuti fa, GL91 scrive:

anche se mi stupisce un po' che Porsche, con il suo "pedigree", non abbia pensato di farsi tutto in casa in Germania.

Credo che il problema sia di candidatura, se non sbaglio c'è tutta una trafila da seguire per entrare in F1, non che di tanti tanti soldi da pagare in più oltra ai non pochi da mettere per tirare su una struttura da zero. 

Molto più facile comprare un team fatto e finito. 

 

Haas avrebbe solo la licenza del team da poter proporre, non ha strutture proprie quindi è anche meno appetibile 

Inviato
27 minuti fa, Albe89 scrive:

Credo che il problema sia di candidatura, se non sbaglio c'è tutta una trafila da seguire per entrare in F1, non che di tanti tanti soldi da pagare in più oltra ai non pochi da mettere per tirare su una struttura da zero. 

Molto più facile comprare un team fatto e finito. 

 

Haas avrebbe solo la licenza del team da poter proporre, non ha strutture proprie quindi è anche meno appetibile 

200 mln come prima iscrizione ed il non poter accedere ai soldi dei diritti tv per i primi 2 anni mi pare, e poi appunto, devono tirare su una struttura da zero, prima di vincere una singola gara passerebbero anni, con RB potevano giocarsi la vittoria dalla prima gara

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