1 ora fa, Matteo B. scrive:

 

Diciamo che se la prendono comoda, credo per il fatto che la tecnologia (le batterie) nel lungo periodo è ancora acerba , certo è che devono sapere cose che noi non sappiamo , perchè davvero sembra che se ne stiano sbattendo un pò e che se mettono a listino una full electric lo fanno sbuffando e borbottando 🤣

 

Ma fanno bene dai, non ne hanno bisogno. Vanno avanti ad ibridi in Europa, e per il resto vendono i cari vecchi motori a chi li vuole ancora...

23 ore fa, Cosimo scrive:

e costo energia

 

Bisogna anche vedere cosa si produce in Italia ed in Francia/Spagna...

 

Perché i costi di produzione di un Levante non possono essere gli stessi di una Citroen, per dire...

1 ora fa, jeby scrive:

 

Dai ragazzi di cosa vi lamentate... appena partita l'idea della fusione subito si è detto "Tavares lascerà a casa gli Italiani", invece vedete, è partito dagli USA

 

Dai su, andatevi a leggere quanta gente viene lasciata a casa dalle varie Case per la benedetta transizione all'elettrico. Come dice @Matteo B. è uno tsunami, prepararsi all'impatto (secondo me gli unici che se ne stanno tranquilli sono i giapponesi che della transizione all'elettrico bene o male se ne stanno battendo le palle)

 

Tipo questi?

 

21 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Tipo questi?

 

..Cosi come quelli di Mercedes e non so di chi altro aver letto. ..purtroppo la trazione elettrica di per se più semplice di una Ice porterà a semplificazioni produttive e quindi occupazionali

Se lo stabilimento di Grugliasco costa il doppio di Mirafiori possono tranquillamente "spostarlo" a Mirafiori senza conseguenze per i lavoratori visto che si trovano a 3,5 km di distanza uno dall'altro.

 

 

Non dimentichiamo che almeno per ora l'all electric è una fisima tutta europea , visto che né   gli US né la Cina od il Giappone stanno andando verso quella strada.

3 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo che almeno per ora l'all electric è una fisima tutta europea , visto che né   gli US né la Cina od il Giappone stanno andando verso quella strada.

Insomma, Biden vuole andarci pesante. 

30 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Insomma, Biden vuole andarci pesante. 

Si vero. 

Ma non con norme ammazza ICE tipo le Euro 7 , o quelle sul CO2.

Perché in conto è puntare ad una quota importante di BEV, cosa sacrosanta in molti ambiti, un conto è puntare a quote maggioritarie o quasi totali.

8 minuti fa, stev66 scrive:

Si vero. 

Ma non con norme ammazza ICE tipo le Euro 7 , o quelle sul CO2.

Perché in conto è puntare ad una quota importante di BEV, cosa sacrosanta in molti ambiti, un conto è puntare a quote maggioritarie o quasi totali.

Ah beh, con le perle da parte dei grandi della UE... 

 

Ma questi si ricrederanno perché ci si metteranno contro le grandi Case, anche se il gruppo Volkswagen pare dettar legge anche qui; secondo te, lo andranno a penalizzare con tutti gli investimenti che stanno facendo? 

Io non penso. 

 

Tavares dirà la sua, schierando secondo me al suo fianco i grandi dell' automotive.

 

Giustissimo il passaggio alle BEV, ma con coscienza ed altruismo. 

Si parla di costi fissi di mantenimento dell'impianto. A Grugliasco sono 6000 euro ad auto . Mirafiori 3500. In certe fabbriche PSA si arriva a 500