8 minutes ago, cruzmaltino said:

First Quarter 2026 Financial Results

Stellantis Reports Q1 2026 Financial Results 

Return to Profitability
Year-over-Year Improvement Across All Key Financial Metrics

they forgot the Corsa GSe😢

Rumors;

"Nel buio della sala server correvano voci incontrollate e pazzesche. Si diceva che Filosa stava per produrre il motore del 3000 e aveva deliberato il programma WEC per Alfa Romeo";

Fantagamme;

Contenuti filosofici;

Ect...

prima del 21/05/2026 nel seguente topic.

Grazie.

Modificato Domenica alle 08:055 gg. fa da AleMcGir

da Milano Finanza:

Stellantis ha ricapitalizzato Maserati per 850 milioni nel 2025

Maserati dopo un 2024 in forte perdita, anche nel 2025 ha visto un ulteriore peggioramento dei conti, con dati che raccontano la crisi profonda ma sono anche il segno dell’avvio di una fase di revisione strategica.

Il bilancio di Maserati chiuso al 31 dicembre 2025, visionato da MF-Milano Finanza, evidenzia una perdita netta di 840,2 milioni di euro, in aumento rispetto ai 701 milioni dell’anno precedente. Il rosso riflette il continuo crollo dei volumi già emerso nel 2024 e un pesante intervento di pulizia contabile e di rettifiche sugli asset industriali.

Il fatturato è calato di quasi il 37% a 506,8 milioni dagli oltre 803 milioni del 2024 per il calo dei volumi: le 10.030 auto vendute nel 2024 sono diventate 5.850 unità nel 2025, con un crollo del 42%. Il valore della produzione si è fermato a 544,9 milioni, mentre i costi restano strutturalmente elevati, attestandosi a 1,37 miliardi, con un risultato operativo negativo per oltre 822 milioni.

Tra le piattaforme le svalutazione totali sono state di «209,9 milioni (svalutazione completa) per la Grecale (piattaforma Giorgio), 218,4 milioni per la GT/GC (Giorgio Sport) e 34,4 milioni per la MC20 (SuperSport)», scrive Maserati nel suo bilancio.

Sul fronte dei costi operativi, la riduzione prosegue ma non è sufficiente a compensare il calo dei ricavi e la struttura resta sovradimensionata rispetto ai volumi attuali. «La società ha attuato un piano di ristrutturazione che ha coinvolto 33 dipendenti», spiega nel documento Maserati, che però al 31 dicembre aveva ancora 842 lavoratori: 197 operai, 601 impiegati e 44 dirigenti.

Dal punto di vista finanziario emerge ancora una volta il sostegno determinante della capogruppo, costretta a iniettare ingenti quantità di capitale per garantire la sopravvivenza di Maserati. Nel 2025 Stellantis ha effettuato un aumento di capitale per 850 milioni complessivi, dopo i 350 milioni già iniettati nel 2024, portando la riserva soci a oltre 936 milioni.

MF Milano Finanza

Stellantis, Maserati sprofonda: rosso di 840 milioni nel...

Il marchio di lusso peggiora ancora i conti per il continuo crollo dei volumi e le maxi-svalutazioni sulle piattaforme per 462 milioni

842 lavoratori: 197 operai, 601 impiegati e 44 dirigenti.

Gli impiegati sono il triplo degli operai? Cosa fanno tutti questi impiegati? Ricerca e sviulppo? Centro stile? Chiedo per capire

46 minuti fa, vince-991 scrive:

842 lavoratori: 197 operai, 601 impiegati e 44 dirigenti.

Gli impiegati sono il triplo degli operai? Cosa fanno tutti questi impiegati? Ricerca e sviulppo? Centro stile? Chiedo per capire

46 minuti fa, vince-991 scrive:

842 lavoratori: 197 operai, 601 impiegati e 44 dirigenti.

Gli impiegati sono il triplo degli operai? Cosa fanno tutti questi impiegati? Ricerca e sviulppo? Centro stile? Chiedo per capire

Niente di piu semplice che Grecale non sia semplicemente un appalto ad Alfa Romeo che se non erro possiede il plant di Cassino.

197 operai per 4 Gt l'anno sono coerenti, anzi pure tanti.

43 minuti fa, vince-991 scrive:

842 lavoratori: 197 operai, 601 impiegati e 44 dirigenti.

Gli impiegati sono il triplo degli operai? Cosa fanno tutti questi impiegati? Ricerca e sviulppo? Centro stile? Chiedo per capire

Normale, essendo i modelli a Modena low volume, non c'è necessita di molti operai, e non si contano quelli di Cassino, mentre molti degli impiegati sono R&D, pensa te che solo l'ex Innovation Lab ne contava più di mille, oltre a Via delle Nazioni ecc. Certo ora dopo la cura Manley-CT ne sono rimasti molti meno.

40 minuti fa, Motron scrive:

Niente di piu semplice che Grecale non sia semplicemente un appalto ad Alfa Romeo che se non erro possiede il plant di Cassino.

197 operai per 4 Gt l'anno sono coerenti, anzi pure tanti.

Cassino di Stellantis non Alfa, Alfa è solo un marchio registrato

35 minuti fa, KimKardashian scrive:

Cassino di Stellantis non Alfa, Alfa è solo un marchio registrato

Alfa Romeo SPA esiste, da visura ha 70 dipendenti.

Direi che non sia suo il plant, ma che anch'essa appalti la costruzione ad un entità terza dentro il gruppo.

2 ore fa, vince-991 scrive:

842 lavoratori: 197 operai, 601 impiegati e 44 dirigenti.

Gli impiegati sono il triplo degli operai? Cosa fanno tutti questi impiegati? Ricerca e sviulppo? Centro stile? Chiedo per capire

su oprrhai ti hanno risposto sono solo piu quelli di modena

piu che altro 44 dirigenti su 601 impiegati non sta in piedi (sono numeri da cura ante maglionne),sui impiegati consideriamo che ora mas è dentro EE e per dire qualità mas segue anche molti modelli stl

Roberta Zerbi nominata responsabile di Customer Journey Excellence and Network Development

AMSTERDAM, 7 maggio 2026 - Stellantis ha annunciato la nomina di Roberta Zerbi a responsabile di Customer Journey Excellence and Network Development per Enlarged Europe, con effetto immediato. In questo ruolo riporterà a Emanuele Cappellano, Head of Enlarged Europe. Roberta Zerbi manterrà contestualmente la responsabilità di CEO del marchio Lancia.

Grazie a una solida esperienza internazionale maturata in Italia, Regno Unito, Francia e Belgio, e a una carriera interamente sviluppata nel settore automotive, Roberta Zerbi porta nel nuovo incarico una combinazione distintiva di visione strategica, conoscenza del business e attenzione concreta al cliente. Nel corso del suo percorso professionale ha ricoperto ruoli di crescente responsabilità nelle aree sales, marketing e brand management, fino a guidare attività nazionali e regionali di primo piano.

Laureata alla LUISS Guido Carli di Roma e con un MBA alla Warwick Business School, Roberta Zerbi ha iniziato la sua carriera in Ford nel 1998 in Italia, ricoprendo diverse posizioni nelle vendite e nel marketing. Successivamente è entrata in Toyota, dove ha guidato il Rendez-Vous Toyota di Parigi dal 2006 al 2008, per poi assumere la responsabilità delle operazioni commerciali per l’Europa dell’Est e la Russia da Bruxelles.

Nel 2011 è entrata in Fiat, contribuendo al lancio della nuova Panda. Nel 2014 è stata nominata Cross-Brand Marketing Director per Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo e Jeep® in Italia. L’anno successivo ha assunto il ruolo di Country Manager per Alfa Romeo e Jeep®, per poi guidare dal 2017 al 2019 il brand Alfa Romeo nell’area EMEA. In Stellantis, nel 2021 ha preso la responsabilità di Alfa Romeo e Lancia per Enlarged Europe, prima di assumere nel 2023 la guida di Stellantis &You, la rete retail diretta del Gruppo. Da settembre 2025 è a capo del brand Lancia.

Nel nuovo ruolo, Roberta Zerbi metterà le proprie capacità al servizio di un’area chiave per Stellantis, con l’obiettivo di contribuire a rendere l’esperienza cliente sempre più coerente, distintiva ed efficace lungo tutto il percorso di relazione con il Gruppo e i suoi brand, sostenendo al tempo stesso lo sviluppo e l’evoluzione della rete in Europa.

Parallelamente, Roberta continuerà a guidare il marchio Lancia, accompagnandone il percorso di rilancio avviato con la Nuova Ypsilon e preparando l’arrivo della nuova Lancia Gamma.

Roberta Zerbi ha dichiarato: “Customer journey e network development sono due leve fondamentali per costruire valore duraturo, rafforzare il legame con i clienti e accompagnare in modo coerente l’evoluzione dei nostri brand in Europa. Affronto questo incarico con entusiasmo, mettendo a disposizione l’esperienza maturata sul campo e una forte convinzione: la qualità dell’esperienza fa sempre più la differenza.”

Emanuele Cappellano, Head of Enlarged Europe, ha dichiarato: “Roberta porta in questo ruolo una combinazione preziosa di visione internazionale, profonda conoscenza della rete, sensibilità verso il cliente e capacità di execution. Il suo contributo sarà importante per accelerare il nostro percorso di trasformazione in Europa e per continuare a sviluppare un modello sempre più efficace, solido e orientato alla qualità.”

Fonte: Comunicato stampa Stellantis