Hanno pubblicato su YT le varie sezioni dell'Inverstor Day:

Comunicato stampa

Stellantis e Factorial integrano una batteria allo stato solido di nuova generazione in un veicolo sperimentale Stellantis e danno il via ai test su strada

• Stellantis ha incorporato le celle di batterie allo stato solido avanzate di Factorial in un veicolo sperimentale — il primo caso di integrazione di questa tecnologia in un veicolo automobilistico in Nord America

• Sono in corso i test su strada per convalidare prestazioni, sicurezza e affidabilità in condizioni reali

• Il pacco batteria sfrutta un'architettura meccanica brevettata per ospitare celle allo stato solido

• Questo risultato rappresenta il primo veicolo del programma di sviluppo di veicoli articolato in più fasi annunciato in precedenza.

AMSTERDAM e BOSTON, 9 giugno 2026 – Stellantis e Factorial Inc. (Factorial) (Nasdaq: FAC) hanno raggiunto una tappa fondamentale: l'integrazione della tecnologia avanzata delle batterie allo stato solido FEST® (Factorial Electrolyte System Technology) di Factorial in un veicolo sperimentale Dodge Charger Daytona e il lancio di un programma di test su strada per verificare prestazioni, sicurezza e affidabilità. A seguito della precedente validazione di celle FEST® su applicazioni automobilistiche, questo traguardo segna la prima integrazione di celle allo stato solido in un veicolo Stellantis, aprendo la strada alla loro applicazione in ambito automotive.

"Sviluppare batterie è una questione di equilibrio. Non è sufficiente ottimizzare una singola metrica. Abbiamo bisogno di un sistema che offra vantaggi reali in un veicolo reale", ha dichiarato Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis. "Questo traguardo dimostra che stiamo portando le batterie allo stato solido sempre più vicino ai nostri clienti, offrendo una maggiore autonomia, una ricarica più rapida e costi inferiori. Altrettanto importante, la forte compatibilità di FEST® con i processi di produzione delle batterie agli ioni di litio è determinante per portare questa tecnologia su scala industriale."

Nel 2025, Stellantis e Factorial hanno validato celle FEST® con una densità energetica di 375 Wh/kg, capacità di ricarica ultra‑rapida dal 15% al 90% in 18 minuti e prestazioni affidabili in un intervallo termico compreso tra -30 °C e 45 °C.

Il passaggio da questi risultati dei test delle celle a un veicolo sperimentale ha richiesto soluzioni ingegneristiche avanzate da parte degli ingegneri di Stellantis e Factorial. Le celle di batterie allo stato solido avanzate FEST® sono state integrate nel pacco batterie esistente utilizzando una nuova architettura meccanica innovativa, progettata e brevettata da Stellantis, per esaltare al meglio le prestazioni delle celle allo stato solido. Gli ingegneri hanno inoltre adattato i sistemi di controllo e il design dei pacchetti per ottimizzare le prestazioni delle celle, soddisfacendo al contempo i rigorosi requisiti automobilistici per la sicurezza e la durata nel tempo. Questi progetti e adattamenti tecnici sono essenziali per garantire le prestazioni delle celle in tutte le condizioni.

Completato questo traguardo di integrazione, Stellantis e Factorial hanno avviato un programma di test e calibrazione su strada. Il programma di test aiuterà a mettere a punto e verificare ulteriormente le prestazioni e l'affidabilità del pacco batterie in condizioni di ricarica e di guida, oltre alla sicurezza del veicolo.

"Siamo orgogliosi di collaborare con Stellantis, uno dei principali costruttori automobilistici globali, su questa vettura di sviluppo basata sulla piattaforma STLA Large”, ha dichiarato Siyu Huang, CEO di Factorial. “Dalla chimica delle celle all’architettura del pacco batteria, sviluppata per consentire test su strada in condizioni reali, ciò che abbiamo costruito insieme rappresenta esattamente il tipo di collaborazione profonda e integrata di cui la tecnologia allo stato solido ha bisogno. Questo traguardo non si limita a convalidare FEST®, ma definisce un nuovo standard per le batterie allo stato solido in ambito automotive e supporta lo sviluppo di veicoli futuri progettati per rispondere alle esigenze in continua evoluzione dei clienti".

Questo traguardo rappresenta un ulteriore passo avanti nel programma dimostrativo già annunciato da Stellantis e Factorial, oltre a segnare un avanzamento significativo nello sviluppo, nella calibrazione e nell’industrializzazione delle batterie allo stato solido per applicazioni automotive da parte di Factorial.

Via Stellantis.

Modificato 11 Giugno11 Giu da Osv

Stellantis, Wayve e Uber collaborano per accelerare la diffusione dei robotaxi a livello globale

• Stellantis, Wayve e Uber collaboreranno allo sviluppo e all’implementazione di servizi di mobilità senza conducente di livello 4

• Combinando le tecnologiche L4-Ready Platforms™ di Stellantis, il sistema di guida avanzato basato sull’AI di Wayve e la rete leader nella mobilità di Uber, le aziende mirano ad accelerare il lancio globale dei servizi di robotaxi

• Questa relazione strategica si basa su collaborazioni già in essere tra le aziende e consolida una visione sempre più condivisa nel settore: il modo più efficiente per diffondere la mobilità autonoma è la creazione di un solido ecosistema

AMSTERDAM, LONDRA e SAN FRANCISCO, 17 giugno 2026 – Stellantis, Wayve e Uber hanno annunciato oggi una collaborazione per esplorare congiuntamente lo sviluppo e l’implementazione su scala globale di robotaxi di livello 4 (senza conducente). La collaborazione combina le L4-Ready Platforms™ di Stellantis, la tecnologia di guida basata sull’AI di Wayve e la piattaforma globale di Uber per supportare una nuova generazione di veicoli completamente autonomi. L’iniziativa si basa su collaborazioni strategiche già in essere tra le aziende, tra cui il recente accordo L2++ di Stellantis e Wayve e la partnership di Wayve e Uber per implementare servizi di mobilità autonoma a Londra, Tokyo e in altre dieci città nel mondo a partire da quest’anno.

Una collaborazione per accelerare l’adozione su scala globale
Questa iniziativa punta a integrare tre competenze complementari, fondamentali per la commercializzazione della guida autonoma: veicoli, tecnologia e piattaforme.

• Veicoli e integrazione: Stellantis progetterà, svilupperà e produrrà su larga scala veicoli basati sulle L4- Ready Platform™, dotati di sistemi di sensori integrati e progettati per soddisfare i requisiti operativi, degli standard di sicurezza e dei sistemi di ridondanza necessari per le operazioni di guida senza conducente ad alta intensità di utilizzo.

• Tecnologia AI: Wayve fornirà il software di guida basato su intelligenza artificiale, in grado di percepire e operare in ambienti complessi del mondo reale in modo completamente autonomo. Basata sull’approccio end-to-end di Wayve, la tecnologia è progettata per adattarsi a diverse aree geografiche e condizioni di guida senza ricorrere a mappature o adattamenti specifici per area, consentendo così un’espansione più rapida ed efficiente in termini di costi.

• Piattaforma di mobilità: Uber distribuirà questi veicoli autonomi all’interno della propria rete globale di mobilità, consentendo l’accesso alle corse autonome tramite l’app Uber e contribuendo a scalare le operazioni nei diversi mercati.

I clienti potranno beneficiare dei vantaggi della tecnologia di guida autonoma su veicoli e nelle piattaforme che già conoscono e di cui si fidano.

“Questa collaborazione ci avvicina all’obiettivo di offrire ai nostri clienti una mobilità più intelligente, sicura ed efficiente”, ha dichiarato Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis. “Combinando le nostre L4-Ready Platforms™, progettate da zero per un funzionamento senza conducente sicuro ed efficiente, con l’intelligenza artificiale adattiva di Wayve e la rete globale di Uber, acceleriamo lo sviluppo e la diffusione di veicoli autonomi in grado di rispondere alle reali esigenze dei clienti, abilitando una mobilità semplice, integrata e scalabile nella vita quotidiana”.

“Questa collaborazione riunisce tre leader, ognuno con i propri punti di forza: l’esperienza di Stellantis nel settore dei veicoli, la piattaforma di mobilità globale di Uber e l’intelligenza artificiale di Wayve”, ha dichiarato Kaity Fischer, VP of Commercial & Operations di Wayve. “Si tratta di un’altra chiara dimostrazione che il settore sta convergendo sull’approccio tecnologico di Wayve come soluzione per scalare la guida autonoma a livello globale e siamo entusiasti di continuare a lavorare con Stellantis e Uber per realizzare il potenziale della mobilità autonoma”.

“Scalare con successo la mobilità autonoma significa integrare in modo efficace veicoli, tecnologia e piattaforma”, ha dichiarato Sarfraz Maredia, Global Head of Autonomous Mobility & Delivery di Uber. “Insieme a Stellantis e Wayve, siamo entusiasti di portare servizi di mobilità autonoma sicuri e affidabili a un numero sempre maggiore di utenti in tutto il mondo”.

Una mobilità autonoma per un numero crescente di clienti
Nell’ambito di questa collaborazione, le aziende intendono lavorare su integrazione, test, validazione e implementazione dei veicoli, con l’obiettivo di offrire servizi di mobilità autonoma sicuri, affidabili e scalabili nelle città in Europa, Nord America e non solo.

La collaborazione rappresenta un passo significativo verso la diffusione su larga scala dei robotaxi commerciali e rafforza la necessità di un approccio ecosistemico per democratizzare la guida autonoma e portarla a milioni di veicoli e clienti in tutto il mondo.

Informazioni sulla collaborazione
Il memorando d’intesa (MoU) non vincolante definisce il quadro di riferimento per futuri accordi in materia di sviluppo tecnologico, licenze, produzione e approvvigionamento di veicoli. Ciascuna azienda mantiene la flessibilità di perseguire ulteriori collaborazioni nell’ambito della guida autonoma.

Wayve
Fondata nel 2017, Wayve è leader nello sviluppo di tecnologie di Embodied AI per la guida automatizzata. Il suo software avanzato di intelligenza artificiale e i foundation model per l’autonomia consentono ai veicoli di percepire, comprendere e navigare in qualsiasi ambiente, migliorando l’usabilità e la sicurezza dei sistemi di guida autonoma. Wayve sviluppa soluzioni di Embodied AI mapless e indipendenti dall’hardware, destinate a case automobilistiche e operatori di flotte, accelerando il passaggio dalla guida assistita a quella automatizzata. Per saperne di più, visitare www.wayve.ai.

Uber
La missione di Uber è creare opportunità attraverso il movimento. Fondata nel 2010 per risolvere un’esigenza semplice: accedere a una corsa in modo immediato. Oggi, dopo oltre 75 miliardi di viaggi, la piattaforma continua a sviluppare soluzioni che avvicinano le persone alle loro destinazioni. Trasformando il modo in cui persone, cibo e beni si muovono nelle città, Uber abilita nuove possibilità, contribuendo a rendere il mondo più connesso.