22 minuti fa, pennellotref scrive:

 

 

 

 

 

Ma Li Auto come fa a valere così tanto? 😅

8 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma Li Auto come fa a valere così tanto? 😅

 

...con la stessa logica come Tesla.....pura speculazione senza un minimo di realta........

 

 

3 ore fa, HF integrale scrive:

 

CUT

 

comunque in conference call con gli analisti Tavares ha detto, se ho capito bene, che la scelta di rendere le piattaforme di PSA E FCA multienergia molto criticata 3 anni fa, è stata vincente perchè piattaforme BEV native hanno un costo elevato e il vantaggio di avere il motore leggermente più avanti con maggior spazio nella console centrale tra guidatore e coguidatore, è nullo ed insignificante per i consumatori, a fronte di costi elevati.

 

Quindi traduco con l'esempio della STLA large...pensare che sia una piattaforma nuova di zecca e non una evoluzione del progetto Giorgio costato 1,7/2 miliardi di euro è sbagliato.

Nessuna azienda spende milardi di euro per cambiare le piattaforme creandole solo BEV native, quando hai ottimi progetti, ma le piattaforme si evolvono,e si riprogettano.

I discorsi su piattaforme vecchie per la Tonale etc etc, è scorretto, sono evoluzioni di quella di Giulietta, ma non sono la stessa piattaforma vecchia di 12 anni.

Insomma lui dice che ora possono mettere motore elettrico, ibrido o ICE su tutti i modelli e piattaforme, e che questo dipende dal posizionamento che devono dare al prodotto e dai mercati in cui viene venduto, e che questo sarà un vantaggio qualsiasi siano gli scenari che si presenteranno.

 

 

Solo come nota: Tonale è l'evoluzione di SUSW, non della piattaforma C di Giulietta diventata ora CUSW di Pacifica. 

3 ore fa, HF integrale scrive:

comunque in conference call con gli analisti Tavares ha detto, se ho capito bene, che la scelta di rendere le piattaforme di PSA E FCA multienergia molto criticata 3 anni fa, è stata vincente perchè piattaforme BEV native hanno un costo elevato e il vantaggio di avere il motore leggermente più avanti con maggior spazio nella console centrale tra guidatore e coguidatore, è nullo ed insignificante per i consumatori, a fronte di costi elevati.

 

Quindi traduco con l'esempio della STLA large...pensare che sia una piattaforma nuova di zecca e non una evoluzione del progetto Giorgio costato 1,7/2 miliardi di euro è sbagliato.

Nessuna azienda spende milardi di euro per cambiare le piattaforme creandole solo BEV native, quando hai ottimi progetti, ma le piattaforme si evolvono,e si riprogettano.

I discorsi su piattaforme vecchie per la Tonale etc etc, è scorretto, sono evoluzioni di quella di Giulietta, ma non sono la stessa piattaforma vecchia di 12 anni.

Insomma lui dice che ora possono mettere motore elettrico, ibrido o ICE su tutti i modelli e piattaforme, e che questo dipende dal posizionamento che devono dare al prodotto e dai mercati in cui viene venduto, e che questo sarà un vantaggio qualsiasi siano gli scenari che si presenteranno.

 

Tutto questo dopo aver detto per mesi (anni?) che Small, Medium e Large sarebbero state esclusivamente EV e non multienergia.

🤡

3 minuti fa, gpat scrive:

 

Tutto questo dopo aver detto per mesi (anni?) che Small, Medium e Large sarebbero state esclusivamente EV e non multienergia.

🤡

 

Ma quando? 🤔

3 minuti fa, j scrive:

Ma quando? 🤔

 

Le varie slides dei product plan parlavano di marchi 100% elettrici, pianali 100% elettrici, endotermico caccapupù.

Basta ricercare ogni presentazione del 2022/3, solo quello si riesce a leggere.

Il valore di Ferrari è completamente fuori scala rispetto agli altri.

Bella la sigla scelta per la borsa "race" bella proterva[emoji51]

7 ore fa, AleMcGir scrive:

https://www.media.stellantis.com/it-it/corporate-communications/press/stellantis-annuncia-un-cambiamento-nella-composizione-del-consiglio-di-amministrazione

 

tra lei e nathalie knight e una bella lotta

1 ora fa, pennellotref scrive:

 

 

 

 

 

 

renault dietro a parecchi vedo

17 minuti fa, gpat scrive:

 

Le varie slides dei product plan parlavano di marchi 100% elettrici, pianali 100% elettrici, endotermico caccapupù.

Basta ricercare ogni presentazione del 2022/3, solo quello si riesce a leggere.

 

Si è sempre parlato di Europa però, per gli USA e gli altri mercati si è sempre parlato di versioni anche ibride per tutte le piattaforme 

Modificato 15 Febbraio 20241 anno fa da j

3 minuti fa, j scrive:

 

Si è sempre parlato di Europa però, per gli USA e gli altri mercati si è sempre parlato di versioni anche ibride per tutte le piattaforme 

 vero da