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Inviato
17 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Link all’articolo ➡️ Quattroruote

come volevasi dimostrare....

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato
17 minuti fa, select scrive:

come volevasi dimostrare....

Già tutto scritto nell'accordo (e come scritto nell'articolo, aumentano per ora dell'1% la propria quota, ergo lo 0,5 sul gruppone). Non capisco cosa volevasi dimostrare ?

Inviato
5 minuti fa, The Krieg scrive:

Già tutto scritto nell'accordo (e come scritto nell'articolo, aumentano per ora dell'1% la propria quota, ergo lo 0,5 sul gruppone). Non capisco cosa volevasi dimostrare ?

Ricordavo di questa opzione dei 200 mln già dai rpimi articoli e che la % a fine operazione avrebbe comportato una maggioranza a favore di Fca in ogni caso. O ricordo male?

Inviato
1 ora fa, ciciuporchittu scrive:

Ricordavo di questa opzione dei 200 mln già dai rpimi articoli e che la % a fine operazione avrebbe comportato una maggioranza a favore di Fca in ogni caso. O ricordo male?

Ricordi bene! In realtà i Peugeot possono scalare fino ad un massimo del 5% su PSA (o del 2,5% di FCA-PSA), ma la maggioranza rimarrà in mano agli Agnelli, altrimenti sarebbe una violazione dell'accordo

Inviato

Ne compreranno dalla banca Francese, che scenderà sotto il 5% e perderà il posto in CDA, a favore dei Peugeot.

 

Comunque non è scritto a chi acquisteranno qui 200mln, può già essere da BPi...

Inviato
12 ore fa, Davialfa scrive:

Speravo e credevo che le azioni le avrebbero comprate dalla banc afrancese

poteva essere cosí. Ma invece comprano sul mercato per arrivare magari all’ 8,5% e BPI non é obbligata a vendere. Anzi probabile non lo faccia...e così si ritroveranno i francesi al 14,5 come EXOR..molto probabile vogliano fare così.

Molto francese. 

con questi corsi azionari, lo Stato italiano o la CDP  dovrebbero comprare un 5-8% si FCA e PSA (costo di solo 500-600 milioni) ma con l’opportunità di chiedere un rappresentante e condizionare le scelte di uno dei più importanti datori di lavoro italiani...

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