1 ora fa, The Krieg scrive:

Ma è sotto i 4 metri?

3,99 metri.

 

Tra l’altro in Brasile monta anche il 1.0 aspirato Firefly

5 ore fa, KimKardashian scrive:

Wrangler è assemblata in CKD quindi la mandano finita e montano solo interni fari e qualche altra cosa

 

Sempre a Pune, dove fanno la Compass?

14 minuti fa, GL91 scrive:

 

Sempre a Pune, dove fanno la Compass?

Si, e a breve Wrangler e Gladiator saranno assemblate anche a Gurun in Malesia (fabbrica Peugeot)

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Ciao Luca,

 

Dalla carrellata di immagini, sopra postata, una casa è assente, vediamo di provvedere a colmare la lacuna.

 

Il tuo CEO

Carlos

Comunque un uccellino mi ha detto che qualcuno in Fca si è reso conto che si aspettavano che psa fosse molto più avanti sull'elettrificazione... Spingendosi anche a dire che Psa si è saputa vendere molto bene

5 minuti fa, Davialfa scrive:

Comunque un uccellino mi ha detto che qualcuno in Fca si è reso conto che si aspettavano che psa fosse molto più avanti sull'elettrificazione... Spingendosi anche a dire che Psa si è saputa vendere molto bene

Non solo sull'elettrificazione direi.

Sul mhev Fca era più avanzata ; sul phev pari erano e sul bev ne vendevano di più da un po’ più di tempo ma chi fosse più avanzato hmmm

4 ore fa, Davialfa scrive:

Comunque un uccellino mi ha detto che qualcuno in Fca si è reso conto che si aspettavano che psa fosse molto più avanti sull'elettrificazione... Spingendosi anche a dire che Psa si è saputa vendere molto bene

"si aspettavano che"? ma chi c'è a dirigere? Paolino Paperino?

Diciamo che la decisione di comprarla era presa a prescindere. 

Poi, evidentemente, i cassetti non erano pieni come era previsto. 

Detto questo, la decisione era comunque irrevocabile. 

 

C’è anche da dire che se avessero preso la Renault invece della psa , oggi avremmo la gigantesca rogna della Russia da gestire (secondo mercato per importanza per Renault grazie a Lada Avtovaz e molto redditizio)