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Auto nuova: BMW M4

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Me cojoni! ...come se dice da 'ste parti

E in talune circostanze è lecito aggiungere insulti amorevoli tipo:

Limorta@@i tua che maghina che te sei fatto 😲

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beh, direi che ti sei trattato bene :mrgreen: 

 

bellissime tutte e due. La scirocco con quel colore era perfetta, questa, vabbè, chettelodicoaffare :mrgreen: 

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Carissimi, vi ringrazio tutti per i commenti e le reazioni! Dopo anni e anni di Autopareri siete la mia "famiglia" automobilistica e mi fa piacere condividere con voi la mia gioia.

 

@Cosimo: eh si', trattato bene! D'accordo con te, la Scirocco era perfetta con quel colore, contentissimo della scelta (imposta...ehm condivisa dalla fidanzata/ora moglie) dal primo giorno che l'ho ritirata ad oggi.

 

@MaxKTMp3: ancora non ci credo....quando sono andato in conce a prenderla, ferma al centro davanti alla porta principale, non riuscivo a guardarla, mi faceva quasi paura, mi dicevo....oh mio Dio, ora devo guidarla! Il giro di prova l'ho fatto dal sedile passeggero inizialmente....non avevo il coraggio :)

Il classico latte alle ginocchia.

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Qui fattura acquisto per mostrare l'equipaggiamento....ci avrei aggiunto Apple car play e M driver package per il limitatore a 280, potendo. Ma per il resto e' full (a parte i carboceramici):

 

Annotation-2020-01-28-123918.png

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Ottimo acquisto, i freni normali in strada fanno il loro dovere, per apple car play se l'auto è una MY 2017 e quindi dotata di iDrive 5 puoi scaricarlo dal ConnectedDrive Store credo.

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    • By _hainz
      In molti sappiamo che i motori Bmw sia a 4 sia a 6 cilindri ed in entrambe le alimentazioni (diesel o benzina) sono montati sulle Bmw non in verticale, ma ruotati sul fianco (lato passeggero per intenderci), eppure non trovo da nessuna parte una Press o una documentazione tecnica ufficiale che riporti questa inclinazione.
       
      Ho misurato sulla Serie 3 E91 di mia madre con il motore 2.0 diesel M47 un inclinazione di 26°, ma vorrei qualcosa di più certo, ufficiale e magari anche di più aggiornato visto che dall'M47 sono già stati presentati almeno 2 generazioni di motori (N47 e B47). 
       
      Mi potreste quindi aiutare nella ricerca di tali dati?
       
      Magari qualcuno si ricorda di averlo letto in qualche Press, io ad esempio ricordo che quando hanno presentato il pianale UKL che è quello con motori trasversali avessero detto che i motori erano ruotati di 30° all'indietro con i nuovi 3 cilindri diesel B37 e benzina B38 oltre che i 4 cilindri B47 e B48 (ovviamente tali motori se disposti longitudinalmente sono ruotati di 30° verso il lato del passeggero), ma non trovo nulla al riguardo....  
       
      Aggiungo anche che ho trovato in alcuni forum alcuni utenti che dichiarano che la rotazione  di 30° dei motori Bmw risale ai motori della 2002 (con foto del motore e calcoli dei 30° fatti sull'immagine) , ma anche il motore 6 cilindri in-linea della M1 aveva tale configurazione.... 
       
      Vi ringrazio
    • By j
      Bmw Serie 3 E90 (posteriore scartato):
       
      Bmw Serie 3 Facelift (Spy)




    • By Lagarith
      Scusate, ma quando ai tempi bmw lanciò questo aborto:

       
      Ci fu una grande levata di scudi, ciononostante i modelli successivi (5er soprattutto, ma anche 3er, z4 e85) secondo me riuscirono bene e sono invecchiati benissimo.
       
      Ma la E65 no: bruttissima era quando è uscita, bruttissima dopo il restyiling (forse anche peggio  in quanto tentativo goffo di "normalizzazione" come fu per multipla) e a mio parere invecchiata malissimo (ne ho vista una dal vivo qualche giorno fa e mi ha fatto ribrezzo)
       
      Queste digressione per dire: si sa che direzione prenderà il design BMW? potrebbe essere la possibilità che questo obbrobrio di serie 4 sia un caso isolato come fu ai tempi la e65?
×
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