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Maserati Levante Hybrid (Spy)

da Beckervdo
in Scoops and Rumors

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  • Alain
    Alain

    mi hanno consegnato la Levante MY 2021. Mi piace molto.      

  • VuOtto
    VuOtto

    Il cliente Cayenne sta virando sull'Ibrido, ed è vero, ma non credo sia per una questione di un improvviso senso civico e rispetto nei confronti della natura, più che altro per un discorso di moda del

  • Gengis26
    Gengis26

    Ma avete idea di quanto costi in termini di adattamento un phev? Facile dire mettiamo il 2.0 PHEV. Poi però le macchine le devi fare. Il levante non è un modello giovane, avevano il 2.0 da 330 in casa

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Inviato

Ah ma la hybrid sarebbe la mhev? Pensavo stessero tirando una phev fuori dal cilindro 

Modificato da The Krieg

    • Mi Piace 1
    Inviato

    Questa Levante Hybrid ha un grande merito: visto che lo stesso motore sarà montato su Grecale, aiuterà a capire quanto quest'ultima sia avanti meccanicamente, 2 spanne sopra.

    Inviato
    6 minuti fa, AlexMi scrive:

    Questa Levante Hybrid ha un grande merito: visto che lo stesso motore sarà montato su Grecale, aiuterà a capire quanto quest'ultima sia avanti meccanicamente, 2 spanne sopra.


    Vabbè avranno pure anche altre dimensioni, oltre che ad essere due progetti sviluppati su basi con età ben diverse.

    Giorgio è nato proprio in prospettiva di soppiantare il vetusto pianale Made in USA, che comunque ha subito un ottimo riadattamento in Italia.

    Inviato
    39 minuti fa, iDrive scrive:

    Servirà sopratutto a mostrare che questo tipo di motore non è adatto al mezzo... 👺

     Maserati minimo 12 cilindri quadriturbo ?

    • Ahah! 1
    Inviato
    1 ora fa, anparrini scrive:

     Maserati minimo 12 cilindri quadriturbo ?

    No, però tutte le rivali (X5/6, GLE, Cayenne) hanno come minimo un 6 cilindri (benzina, lasciamo stare i diesel base 2.0). Maserati, che teoricamente dovrebbe essere un marchio prestigioso, posizionato come Porsche e un filo più su della triade tedesca, è l'unica ad avere un 2.0, ibrido o meno. Non so quale sia la strategia giusta, ma un dubbio mi viene.

    • Mi Piace 1
    • Grazie! 1
    Inviato

    Ma poi, fare almeno una potenza « dignitosa » per il flagship SUV di Maserati. Il 2.0 PHEV da 330 + 110cv (sistema esistente su Jeep col 2.0 270hp) sarebbe stato almeno più consono al segmento...

     

    Un 2.0 mHEV microibrido sembra davvero poverino su un SUV da 5m. 

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