5 ore fa, Giacomino88 scrive:

sistema multimediale avrà il nuovo harman kardon?o sempre uconnect?

Harman ha l'ufficio nel palazzo accanto a dove lavoro e hanno costantemente parcheggiate davanti delle Levante su cui lavorano.

2 ore fa, GL91 scrive:

Quindi in Maserati useranno un sistema multimediale dedicato e non basato sul nuovo Uconnect 5? Scelta interessante, e in controtendenza con quanto annunciato per Alfa.

 

Quanto al resto, spero almeno in un miglioramento delle grafiche dei fari posteriori, per il resto a mio avviso la macchina non ha grandi mancanze, solo una motorizzazione ibrida (e credo la proporranno).

Ma il nuovo Uconnect è sviluppato da Harmann... 

Ma sicuri che uconnect 5 e sistema harman siano due cose diverse? Non potrebbero essere lo stesso sistema con magari interfaccia e qualche funzionalità specifica per qualche marchio o modello?

Ma sicuri che uconnect 5 e sistema harman siano due cose diverse? Non potrebbero essere lo stesso sistema con magari interfaccia e qualche funzionalità specifica per qualche marchio o modello?

Quasi sicuramente sarà così. Immagino che per Maserati ci sarà un'interfaccia più esclusiva.

☏ SM-G950F ☏

5 ore fa, KimKardashian scrive:

Ma il nuovo Uconnect è sviluppato da Harmann... 

Ah perfetto, io ho letto Harman e pensavo al concept presentato su GranCabrio anni fa, mentre Uconnect pensavo fosse un progetto interno ad FCA, grazie per l'informazione.

Ma questo my 2021 sarebbe l’Mca annunciato prima del levante competamente nuovo del 2023?

Oramai anche eventuali restyling più pesanti prendono il nome di my?

30 minuti fa, Davialfa scrive:

Ma questo my 2021 sarebbe l’Mca annunciato prima del levante competamente nuovo del 2023?

Oramai anche eventuali restyling più pesanti prendono il nome di my?

Ma forse sarà solo un lieve facelift magari motori mild hybrid e forse fanali 3D

11 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma forse sarà solo un lieve facelift magari motori mild hybrid e forse fanali 3D

pero’ allora mi chuedo perché quando presentano i piani fanno distingui tra my e mca...

Cioe’ alla fine questi mca sono veramente ridotti all’osso... considerando che il levante per me lo hanno sbagliato quasi in toto mi aspettavo un restyling più marcato

19 minuti fa, Davialfa scrive:

pero’ allora mi chuedo perché quando presentano i piani fanno distingui tra my e mca...

Cioe’ alla fine questi mca sono veramente ridotti all’osso... considerando che il levante per me lo hanno sbagliato quasi in toto mi aspettavo un restyling più marcato

Penso che ormai non ha senso buttate soldi su un restyling ma conservarli per la nuova generazione. Un restyling pesante ti costa quasi 1/3 di un nuovo modello

La trofeo sale a 590 HP, ossia 598 CV