39 minuti fa, vince-991 scrive:

come nel caso del link per la 500e anche questo non funziona piu'

 

Credo che qualcuno al Sole sta cercando di toglierselo da quella parte dove non batte mai il sole.....

20 min dopo era pubblicato l'articolo su Facebook.. 

2 minuti fa, Tommy99 scrive:

Ottimo che Alfa tira fuori qualcosa di nuovo, ma sinceramente non me ne frega nulla di un modello del genere. Una Giulia quadrifoglio normale mi fa molto più sangue, ste versioni performanti mi interessano poco

Mi trovi d'accordo (sarà perché siamo coetanei?).

Io personalmente avevo un hype mostruoso perché mi aspettavo tutt'altra roba. Capisco l'entusiasmo in questo forum per l'idea di una Giulia alleggerita e potenziata, ma a me soprattutto per l'estetica delude molto... pensavo che ci avrebbero messo le mani sopra le stesse persone che hanno partorito questa: 

che tutto sommato integra bene gli elementi aerodinamici senza sembrare eccessivamente un tuning non ufficiale. 

In questa ottica, anche la concorrenza inglese è decisamente più sobria: 

Capisco che l'estetica non è tutto, però su un'Alfa... è come se Ferrari avesse presentato le 488 GTE/GT3 così come sono ma omologate stradali e senza il fine di farle correre nei rispettivi campionati... 

La sobrietà ci ha rotto il c4zzo!! (semicit.)

"Siamo orgogliosi di presentare Giulia GTA!"

"Ma è un photoshop, a Ginevra ci saranno quelle vere?"

"Ehm...beh..fors..AAAAH IL VIRUS CI STA ATTACCANDO!! ANNULLATE TUTTO!"

 

 

Un mio amico veneto dice che Am sta per " anca massa "

Che dire.... nessuno è a bocca aperta come quando è uscita la Quadrifoglio, forse si poteva fare di più, ma.... difficile lamentarsi dopo lo schifo dell'anno scorso.

Ringrazio solo di non aver visto Tonale o Peugeot 2008 con il biscione e spero che facciano tutto esaurito in un petosecondo in modo da investire ulteriormente su questa fascia di mercato.

Forse qualcuno non ha ben compreso che è più leggera di CENTO CHILOGRAMMI!

Ok, non ha i posti posteriori, ma signori al giorno d'oggi buttare giù 100 kg da una vettura tra le più leggere del segmento D è da mettersi le mani nei capelli.

 

510 CV su 1620 kg (reali) per la Quadrifoglio sono un rapporto peso/potenza di 3.17 kg

540 CV su 1520 kg (reali) della GTAm, tirano un rapporto peso/potenza di 2.8 kg!

 

La tanto amata M4 GTS ha un rapporto peso/potenza di 3.4 kg

Per fortuna c'è  @Beckervdo

2 minuti fa, passionealfaromeo scrive:

Per fortuna c'è  @Beckervdo

Senza contare le rimappe per chi ci crede....

13 minuti fa, gpat scrive:

Che dire.... nessuno è a bocca aperta come quando è uscita la Quadrifoglio,

Forse vivi su un altro pianeta, qui siamo tutti a bocca aperta    ?