Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri!

Recommended Posts

Cita

DACIA SPRING ELECTRIC SHOWCAR : THE ELECTRIC REVOLUTION BY DACIA

  • Dacia Spring foreshadows Europe’s most affordable all-electric car
  • The first city car in the Dacia line up with 4 real seats on board
  • An ideal offer for new mobility services and individual car owners

 

Boulogne-Billancourt, 3rd March 2020 – True to its reputation as an ‘automotive game changer’, Dacia is ready to start a new chapter of its illustrious history with the launch of Dacia Spring: a showcar foreshadowing Dacia’s first all-electric model. With Dacia Spring, it is the affordable electric revolution!

In just 15 years, Dacia has shaken the automotive industry to its core with the revolutionary Logan (in the new car market) and Duster (for SUV’s). The brand continues to change with the times while staying true to its original values: simple, modern, reliable, and sturdy vehicles for a fair price. It is a real success story with 6.5 million customers, making it the European leader for private sales thanks to Logan, Sandero, and Duster.

A new Dacia rEVolution

Dacia Spring electric showcar is in line with the Groupe Renault’s vision to provide affordable and sustainable mobility accessible to all, while respecting the values and philosophy of the Dacia brand. It prefigures a 100% all-electric 4 seats city car offering easier access for the greatest number of people to easier and more virtuous mobility with a 5-door city car that combines simplicity, reliability, and accessibility.

Light and compact, the Dacia Spring factory-standard model will have a top range of over 200 km in WLTP guaranteeing versatility for stress free urban and suburban use.

It will be available in 2021.

To succeed with this new revolution, Dacia is capitalising on Groupe Renault’s 10-year experience as pioneer and leader in electric mobility.

An electric city car to set new trends

The Dacia Spring electric show car is a truly electrifying electric city car that is here to set new trends. The pastel mouse grey body is enhanced with matte splashes of fluorescent orange, with trim along the wings, roof bars, and lower door panel, extra high clearance, skid plates built into the front and rear bumpers.  Its assertive SUV style and compact dimensions makes it the ideal vehicle for everyday use with guaranteed peace of mind.

Special attention has been paid to the lights. At the front, full-LED headlights have been fitted in two ways: a horizontal strip on the upper section, and 6 graphic features built into the bumper. On the rear, the four full-LED lights create a ‘double-Y’ effect. These visual effects mark the future of Dacia’s lighting identity.

Through this new luminous signature, ribbed bonnet, and specially treated solid radiator grille, the front end of the Spring electric showcar expresses strength and reliability.

A two-fold future

With its all-electric engine and battery adapted for everyday use, the Dacia Spring meets the practical needs of urban and suburban mobility. It is a robust vehicle that gives private and fleet car owners the full range of benefits of electric vehicles: ease of driving, silent operation, no vibrations, zero-emissions, etc. Moreover it is simple to charge and takes very little maintenance.

Dacia Spring is an ideal solution for new mobility services such as car-sharing fleets. Its standard version will therefore also be offered for this market, in which Groupe Renault has Europe’s largest all-electric car-share fleet (7,800 ZOE, Kangoo Z.E., and Twizy).

 

Versione europea a marchio Dacia della Renault K-ze cinese. Progetto interessante secondo me

dacia-spring-202065384-1583221265_1.jpg

dacia-spring-202065384-1583221267_2.jpg

dacia-spring-202065384-1583221287_5.jpg

Edited by Beckervdo
Foto
Link to post
Share on other sites
  • Replies 22
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Si ma non diamo strane idee a Fiat, se no davvero ci troviamo la Mobi anche in Europa al posto della Panda.   Credo che tra la Spring (Kwid EV cinese) e le Kwid [IND] e Kwid Brazil ci sian

Il nome Spring è stato scelto per via del vero mezzo di propulsione dell'auto: la molla    

quello è il prezzo di una Twizy con batterie a noleggio, dubito che possa costare così poco.

Posted Images

Il nome Spring è stato scelto per via del vero mezzo di propulsione dell'auto: la molla

 

 

96922785-spring-toy-racing-car-with-wind

  • Haha! 4

'17 Alfa Giulietta 1.6 120cv JTDm Super

'17 Alfa Giulia 2.2 150cv JTDm AT8

Link to post
Share on other sites
1 ora fa, SaiKiSono scrive:

Solo io vedo qua il messaggio di @lukka1982 relativo alle Hyundai Prophecy?

effettivamente c'è qualche problema ?

 

Comunque questa dovrebbe essere Renault K-ZE, inizialmente presentata solo per la Cina, ma che dovrebbe arrivare in Europa con il marchio Dacia a partire da 8.000€.spacer.png

 

 

Link to post
Share on other sites
2 ore fa, xtom scrive:

La Fiat 120 se la dovrà vedere con questa.

 

K-ZE

Powertrain
Power output 33 kW (44 hp)
Battery 26.8 kWh Li-ion
Dimensions
Wheelbase 2,423 mm (95.4 in)
Length 3,740 mm (147.2 in)
Width 1,580 mm (62.2 in)
Height 1,480 mm (58.3 in)

 

120

Lunghezza 3680 mm
Larghezza 1740 mm
Altezza 1527 mm
Passo 2420 mm

Con una larghezza sotto al 1.60m e un prezzo sotto ai 10K €, questa Dacia rischia di essere un buon successo da noi.

  • I Like! 1
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Similar Content

    • By Sarrus
      https://www.carscoops.com/2018/03/subaru-viziv-tourer-concept-wants-make-wagons-cool/
    • By Cole_90
      Primo teaser per un nuovo concept Lexus, con logo sostituito dall’odioso lettering esteso.
      È una pratica così stupida e odiosa a mio dire 😡

    • By J-Gian
      La prossima CR-V sarà la prima Honda ad introdurre il nuovo sistema ibrido i-MMD (intelligent Multi-Mode Drive), composto da un 2.0 i-VTEC 4 cilindri benzina a ciclo Atkinson (potenza ignota, ma si vocifera di 140 CV per un totale di oltre 180 CV considerando l'elettrico), più 2 motori elettrici, uno dei quali utilizzato solamente come generatore: in pratica un ibrido serie!
       
      Questa particolarità fa sì che l'i-MMD non sia necessiti di un cambio tradizionale, essendo alternativamente spinta solamente dal motore elettrico, oppure solamente dal termico (anche se aiutato a volte dall'elettrico).
       
      Le informazioni trapelate sono ancora poche, ma pare che fino a 70/80 km/h la forza motrice derivi dal solo motore elettrico, con il termico che si limita a generare energia elettrica a regimi costanti, nel suo range di regimi ritenuto più efficiente.  Oltre quella sogli di velocità, subentra la spinta diretta del motore termico, che - soggetto ad un'opportuna ed unica demoltiplica - in queste condizioni risulta più efficiente per il coasting. Per facilitare le riprese (non c'è kick-down), l'elettrico può correre in aiuto come boost, alimentato dalle batterie o dal generatore, il cui carico elettrico (e quindi meccanico) sul motore termico è variabile.
       
      La semplificazione meccanica è notevole, sarà da valutarne l'efficienza su strada più avanti.
       
       
      Arriverà poi anche un 1.5 Turbo a benzina accoppiato al CVT, mentre sparirà la versione diesel.
       




       

×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.