Però lo schermo infotainment più in basso rispetto alla strumentazione a me sembra un passo indietro. 

Io le critiche a priori all'utilizzo di elementi di altre auto del gruppo non le capisco. Per anni abbiamo apprezzato e osannato le lamborghini che avevano mezza componentistica interna delle Audi A4/A6, idem Bentley con BMW... Come possiamo pensare che per una macchina del genere non adottino condivisioni?

Se fatto bene, può addirittura essere un vantaggio in termini di durata, pezzi di ricambio, aggiornamenti, affidabilità etc. 

10 ore fa, Osv scrive:

Il rotore del DNA sarà il tasto Drive Mode che troviamo su tutte le CMP, si vede nel patent del tunnel…😩

 

Io lo sapevo che avrebbero fatto sta schifezza clamorosa col cannocchiale da quando uscirono le schermate:

Ma il virtual sarà rettangolare o seguirà i profili dei cannocchiali?

Questo farà tanta differenza.

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma il virtual sarà rettangolare o seguirà i profili dei cannocchiali?

Questo farà tanta differenza.

Squadrato.

Non vorrei dirlo ma lo dico, spero che sia un flop tremendo e che capiscano che AR non può essere trattata così.

 

Detto questo so già che eventualmente coloro che pagheranno saranno i dipendenti.

2 minuti fa, A.Masera scrive:

Non vorrei dirlo ma lo dico, spero che sia un flop tremendo e che capiscano che AR non può essere trattata così.

 

Detto questo so già che eventualmente coloro che pagheranno saranno i dipendenti.

le tue speranze che capiscano sono vane, il diretto Benchmark di Alfa (ovvero BMW) produce un monovolume...

 

20 minuti fa, crisho scrive:

Squadrato.

Mamma mia...

16 minuti fa, Tony ramirez scrive:

le tue speranze che capiscano sono vane, il diretto Benchmark di Alfa (ovvero BMW) produce un monovolume...

 

 

Viva le monovolumi!

Uno dei miei sogni erotici, è un simil S-Max incazzato a marchio Alfa!  

 

P.s.
Riguardo a 'sto coso, non sono così pessimista... 

 

Prima foto rubata degli interni!!!

 

Direi che ha la stessa quantità di premium di un Q1 od un X1 , motore a tre cilindri compreso.

Poi vabbè il bias dei marchi tedeschi in Italia è realtà nota.