Non sarà una versione rialzata ma un modello inedito come avvenuto per la Yaris Cross concorrente di Quashqai e XCeed.

La Corolla Cross si inserirà tra la CHR e la RAV 4 e sarà prodotta in tutto il mondo proprio come la versione berlina. 

 

Voci di corridoio danno anche una probabile versione coupè più aerodinamica che dovrebbe esser chiamata Prius Cross. 

In Toyota sta rincorrendo VAG in quanto a riempimento di nicchie e sotto nicchie di SUV.   

4 minuti fa, KimKardashian scrive:

 

Voci di corridoio danno anche una probabile versione coupè più aerodinamica che dovrebbe esser chiamata Prius Cross. 

 

Ma non c’è già la C-HR ?

12 minuti fa, xtom scrive:

Ma non c’è già la C-HR ?

Voglion farne una più grande e filante delle dimensioni di RAV4

In pratica nasce una nuova famiglia di prodotti e cioè le CROSS.
Un po' come era successo qualche anno fa con le versioni VERSO.

 

Comunque se Yaris Cross è stata "presentata" in questi giorni e verrà commercializzata nel 2021, questa Corolla Cross andrà per fine 2021 inizio 2022?

 

44 minuti fa, KimKardashian scrive:

Voglion farne una più grande e filante delle dimensioni di RAV4

 

Intendi che la possibile Prius Cross sarà in linea con RAV4 o che la C-HR verrà ingrandita?

Modificato 29 Aprile 20205 anni fa da MotorPassion

1 ora fa, KimKardashian scrive:

La Corolla Cross si inserirà tra la CHR e la RAV 4 e sarà prodotta in tutto il mondo proprio come la versione berlina. 

 

Sarà un po' come la QQ per Nissan o anche Kia Niro, mentre la C-HR se la vedrà con Juke o un T-Rock.

 

L'idea è buona, visto ciò che scelgono i mercati.

 

Tra l'altro, per l'assurda regolamentazione sulla CO2, anche a Toyota conviene fare auto "non troppo leggere"

1 ora fa, nucarote scrive:

In Toyota sta rincorrendo VAG in quanto a riempimento di nicchie e sotto nicchie di SUV.   

Ahimè e ahinoi, sì.

 

Non sono gli unici, e non gliene faccio neanche un torto. Oggi se nell'automotive si vuole restare in piedi, tocca fare sti casselotti. 

 

Dopo di che, per me, finché continuano a fare anche altro e a farlo bene, va bene anche così. 

Modificato 29 Aprile 20205 anni fa da led zeppelin

Dopo anni (tanti....) in cui Toyota si è ostinatamente concentrata SOLO sull'eccellente ed efficientissimo PSD Hybrid ( mettendo in secondo piano, estetica, look, simil Suv, etc), finalmente, da un po' di tempo, si è aperta al "MERCATO" , costruendo prodotti ANCHE BELLI e alla moda (vedi CHR e pubblicità con Brumotti & Fidanzata).

L' empasse dell' Elettrico,la crisi profonda e la decretata morte "legale" del Diesel, hanno sicuramente favorito i Jap (che , da parte loro, erano tecnicamente pronti da TANTISSIMI anni)

 

Modificato 29 Aprile 20205 anni fa da 1happydream

48 minuti fa, 1happydream scrive:

Dopo anni (tanti....) in cui Toyota si è ostinatamente concentrata SOLO sull'eccellente ed efficientissimo PSD Hybrid ( mettendo in secondo piano, estetica, look, simil Suv, etc), finalmente, da un po' di tempo, si è aperta al "MERCATO" , costruendo prodotti ANCHE BELLI e alla moda (vedi CHR e pubblicità con Brumotti & Fidanzata).

L' empasse dell' Elettrico,la crisi profonda e la decretata morte "legale" del Diesel, hanno sicuramente favorito i Jap (che , da parte loro, erano tecnicamente pronti da TANTISSIMI anni)

 

Per me la svolta in Toyota l'hanno fatta con Ch-r, proseguendo con Corolla e ora, credo, anche con la nuova Yaris.

 

Estetica e non solo, sono tornati a fare anche auto che sono belle da guidare.

 

 

1 ora fa, MotorPassion scrive:

In pratica nasce una nuova famiglia di prodotti e cioè le CROSS.
Un po' come era successo qualche anno fa con le versioni VERSO.

 

Comunque se Yaris Cross è stata "presentata" in questi giorni e verrà commercializzata nel 2021, questa Corolla Cross andrà per fine 2021 inizio 2022?

 

 

Intendi che la possibile Prius Cross sarà in linea con RAV4 o che la C-HR verrà ingrandita?

Faranno una Prius suv coupè sui 4,50-4,60