A questo punto meglio puntare all’ultimo posto (diciamo il terzultimo, davanti a Haas e Alfa) per avere più token di sviluppo per il futuro... e spero che si sono già buttati sulla machina 2022...

10 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

La ricordo bene. Vedendo questa foto era già tutto chiarissimo.

 

Gli elementi di arredo erano un'indizio sulla stagione.

 

In tutto il baillame quella che capisco di meno è proprio Liberty Media.

Da un lato tira fuori idee buone per Mario Kart.

Dall'altro tollera una squadra dominatrice a lungo senza che praticamente nessuna altra scuderia possa avvicinarsi.

 

Sai che voglia di squadre, motoristi, sponsor di spendere e farsi il mazzo per il secondo posto se ti va bene.

15 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

La ricordo bene. Vedendo questa foto era già tutto chiarissimo.

Perché era ferma?

Il problema vero sta nell’incapacità manageriale di chi comanda, se c’era la buonanima del golfino erano già saltate un po’ di teste....

2 ore fa, Unperdedor scrive:

 

No aspetta, qua bisogna distinguere fra una genialata ai limiti del regolamento che magari sfrutta una zona grigia (tipo DAS), e una soluzione che viola totalmente il regolamento aggirandolo in modo illegale. Mi sa che l’idea della Ferrari apparteneva alla seconda categoria.

 

Anche io adesso sto iniziando a convincermi che sia della seconda categoria.

E inoltre dimostra la loro poca intelligenza.

Avendo un forte vantaggio di motore avrebbero dovuto usare ali sempre più cariche nel 2019 perchè un 'auto molto veloce nei rettilinei desta più sospetti di una molto veloce sul lento.

 

Devo dire che Mattia Binotto, se come direttore sportivo non ne ha fatta una di buona, come manager di Vettel ha piazzato un colpaccio: lo ha tirato via da questa scuderia disgraziata prima che anche le sue quotazioni personali colassero a picco.

 

Marchionne gli aveva dato molta fiducia, forse - chissà - pensava davvero di metterlo al posto di Arrivabene. Il problema è che la fiducia che Marchionne riponeva nei suoi collaboratori era subordinata a un aspetto non secondario: che alla fine, sopra di tutti, c’era pur sempre lui, ad analizzare e a decidere.

Adesso puppiamoci la gara di domani, la gara copia conforme di domenica prossima, e poi vediamo questi mega aggiornamenti dell’Ungheria.

Tanto, chissenefrega, perso per perso...

 

 

3 minuti fa, Yakamoz scrive:

Devo dire che Mattia Binotto, se come direttore sportivo non ne ha fatta una di buona, come manager di Vettel ha piazzato un colpaccio: lo ha tirato via da questa scuderia disgraziata prima che anche le sue quotazioni personali colassero a picco.

 

Marchionne gli aveva dato molta fiducia, forse - chissà - pensava davvero di metterlo al posto di Arrivabene. Il problema è che la fiducia che Marchionne riponeva nei suoi collaboratori era subordinata a un aspetto non secondario: che alla fine, sopra di tutti, c’era pur sempre lui, ad analizzare e a decidere.

Adesso puppiamoci la gara di domani, la gara copia conforme di domenica prossima, e poi vediamo questi mega aggiornamenti dell’Ungheria.

Tanto, chissenefrega, perso per perso...

 

 

 

Ci credi davvero? Ma soprattutto, quali aggiornamenti potrebbero mai portare per compensare un motore che è tornato indietro di 2 anni?

1 ora fa, ISO-8707 scrive:

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Q3

 

 

Q3 2019

 

 

+0.92"

 

 

Spoiler

Visti i risultati odierni, il Gatto di ISO ha deciso di non presentarsi per la gara di domani.

 

 

 

 

58 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Il problema vero sta nell’incapacità manageriale di chi comanda, se c’era la buonanima del golfino erano già saltate un po’ di teste....

Che non è poi la soluzione migliore, anzi, primo perchè servono costanza e stabilità in F1 per arrivare a qualcosa, secondo perchè tutte le teste saltate a Maranello in questi anni sono finite alla Mercedes, e hanno contribuito (molto) a realizzare i razzo-missili di questi anni.

 

23 minuti fa, Yakamoz scrive:

Devo dire che Mattia Binotto, se come direttore sportivo non ne ha fatta una di buona, come manager di Vettel ha piazzato un colpaccio: lo ha tirato via da questa scuderia disgraziata prima che anche le sue quotazioni personali colassero a picco.

Non credo Binotto sia il manager di Vettel. Se poi eri ironico chiedo venia, non ho capito io 😅

Non ci voglio credere. La peggiore Ferrari dell'era turbo ibrida. Buon per Vettel che se ne andrà senza rimpianti

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