On 17/5/2021 at 19:16, iDrive scrive:

Sicuramente la migliore delle « ID ».

Ehhhhh sai che sforzo, mica ci vuole molto ad essere migliore delle ID 😅

Prime foto ufficiali

 

 

 

Il nuovo paraurti posteriore è davvero orrendo.
Il resto è più "carino" della sorella ID.3, che però è più interessante nei dettagli di design. A fatica, preferisco la ID. Almeno in foto!

Non capisco il perché di questo rebrand Cupra. Alla fine svilisce i marchi che perdono di personalità, errore madornale a mio parere all'avvio dell'era elettrica

uno dei posteriori più brutti dell'anno per me 

 

A livello di proporzioni è un po' gonfia ma ci sta'

Il frontale lo trovo ben fatto considerato il resto 

 

Gli interni li preferivo più puliti..

 

Che Pandoroni sti ID bis...

 

Non si capisce cos'e, un MPV, un SUV, una Compatta ?

8 ore fa, The Krieg scrive:

Non capisco il perché di questo rebrand Cupra. Alla fine svilisce i marchi che perdono di personalità, errore madornale a mio parere all'avvio dell'era elettrica

A mio avviso il marchio Volkswagen si sta scavando la fossa con queste iniziative. La ID3 doveva essere la Golf del nuovo millennio e la svendono come marchio seat-premium. Ne venderanno anche, ma l'immagine VW continua a perdere smalto.

 

Non capisco davvero come questa possa rendere di più di una ID3 GTqualcosa, ma avranno fatto i loro conti.

Primo messaggio aggiornato con qualche info, foto e cartella stampa.

 

Ma che senso ha quest'auto? Cupra non doveva fare roba sportiva? Qui il paragone con la id3 è imbarazzante. Esteticamente già è un pandoro la id3 come auto familiare. Figurarsi un pandoro con velleità sportive. Il muso super aggressivo col resto tozzo e bolso rende tutto più ridicolo. Davvero uno dei progetti più senza senso della storia.