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Messaggio aggiunto da J-Gian,

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Comunque un post di qualcuno qui indietro mi ha chiarito perchè non hanno lanciato anche le ICE. Non c'è una fabbrica usabile per ora, deve costare poco (relativamente) ed in Italia ad ICE è infattibile nel rapporto costi/prezzo vendita.

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30 minuti fa, A.Masera scrive:

 

non penso che il prezzo dipenda da una maniglia incassata...

Si ma quanto ti costa una maniglia del genere se si rompe? Prendi una Ds 3 o una Evoque... gia con la cagata del cofano attivo sparano certi prezzi (vedi honda civic)

1 minuto fa, Matteo B. scrive:

Comunque un post di qualcuno qui indietro mi ha chiarito perchè non hanno lanciato anche le ICE. Non c'è una fabbrica usabile per ora, deve costare poco (relativamente) ed in Italia ad ICE è infattibile nel rapporto costi/prezzo vendita.

Perché la 500 normale vende bene viaggia sulle 200 mila unita e per ora non serve, vende piu oggi che al lancio, mica son stupidi ?

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46 minuti fa, lukka1982 scrive:


Il problema è che le regole sulle emissioni vengono decise nelle sedi statali...

E le case sono costrette a stare al passo se non vogliono, 1 non vendere, 2 pagare multe, 3 sopravvivere!

E alla fine il conto dello sviluppo lo vanno a chiedere a chi glielo impone...

 

Diess ha neanche tanto velatamente detto che, 1 se l’UE non incentiva le EV/HEV si rischia il tracollo del sistema auto, 2 che i progetti MEB grosso modo saranno venduti in perdita.

 

Tutto giusto, ma va detto chiaro che la tecnologia non e' matura. Le case stanno tentando di sopravvivere, ma non solo vendendo qualcosa di sovraprezzato, non competitivo e poco usabile, ma anche inadeguato allo scopo che si prefiggono.

I progetti MEB stanno mostrando problemi molto grandi e comunque le loro performances sono inferiori a quelle di una semplice Tesla.

 

23 minuti fa, Matteo B. scrive:

Comunque un post di qualcuno qui indietro mi ha chiarito perchè non hanno lanciato anche le ICE. Non c'è una fabbrica usabile per ora, deve costare poco (relativamente) ed in Italia ad ICE è infattibile nel rapporto costi/prezzo vendita.

 

Io :)

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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54 minuti fa, A.Masera scrive:

 

non penso che il prezzo dipenda da una maniglia incassata...

 

"E' la somma che fa il totale." Cit.

  • Ahah! 1

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10 ore fa, j scrive:

"Proviamo ad accendere l'infotaiment" e appare il logo Chrysler... quanto sono belli i modelli pre-serie Screenshot_2020-03-05-00-02-15-823_com.google.android.youtube.thumb.jpg.442f27e44a6c95cfcd9a014f47020142.jpg

 

 

 

Su che modello Chrysler verra mai montato tale infotaiment?

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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1 ora fa, A.Masera scrive:

 

non penso che il prezzo dipenda da una maniglia incassata...

 

No infatti, dipende da tante cose, tra cui un trattamento delle superfici quasi da concept e un'attenzione e una cura del dettaglio che è totalmente nuova (secondo quanto espresso qui) sui prodotti FIAT, una edizione limitata con lancio curatissimo e infarcita di tutto il desiderabile. E, non ultima, l'analisi di mercato che dice che prezzi puoi fare :)

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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1 minuto fa, MotorPassion scrive:

 

Su che modello Chrysler verra mai montato tale infotaiment?

Penso su Pacifica.

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