In Germania danno questi valori per 6d final / WLTP

 

È strano che ogni stato abbia un valore di Co2 diverso

6 minuti fa, Sfides scrive:

È strano che ogni stato abbia un valore di Co2 diverso

 

si potrebbe essere strano, ma anche no se il allestimento e diverso negli paesi diversi (WLTP misura anche diversi pesi, larghezza gomme, ecc.. Ma poi la differenza non potrebbe essere grande.

 

I valori in Italia per 6d final / WLTP forse sono diverse contro i tedeschi perche forse anche l'allestimento e diverso.

29 minuti fa, 4200blu scrive:

In Germania danno questi valori per 6d final / WLTP

 

Sono uguali a quelli italiani, che differiscono tutti per gli allestimenti (principalmente per i cerchi, i peggiori quelli da 16).

Ma in germania Diesel 160 cv non c'è? 

Modificato 21 Gennaio 20214 anni fa da Motron

Non è che dipende dalla tassazione di ogni Paese? 

3 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Non è che dipende dalla tassazione di ogni Paese? 

Indirettamente sì: se i carburanti sono più tassati vai con il piede più leggero perché hai paura di consumare troppo e quindi emetti meno CO2.

1 ora fa, falconero79 scrive:

stesso mio problema con GT. Per questo motivo non mi ci metto nemmeno a cercare alternative

 

Io ho scritto a un rivenditore online di quelli grossi, facendomi dire i modelli che assicurano a pena impalamento che montano.

Per la mia sono venuti fuori questi due di interessanti:

 

 

 

prenderò i secondi, color graphite.

2 ore fa, Motron scrive:

Sono uguali a quelli italiani

 

..non esatto..280CV Q4 180g in Italia - 176g in Germania.

 

160CV diesel non c'e in Germania, solo questi varianti

 

 

13 ore fa, 4200blu scrive:

 

..non esatto..280CV Q4 180g in Italia - 176g in Germania.

 

160CV diesel non c'e in Germania, solo questi varianti

 

 

Scusami non avevo fatto caso, mi riferivo solo alla mia umile turbodiesel 😜

Sono un po' in dubbio su quale motorizzazione puntare... ora ho la vecchia 180 cv e devo dire che non ricordo di aver mai sfruttato neanche una volta tutta la potenza (ma forse neanche 80%).

Cosa cambierà all'atto pratico fra 160cv e 190cv?

E tecnologicamente parlando?

 

Modificato 22 Gennaio 20214 anni fa da Motron

14 minuti fa, Motron scrive:

 

Cosa cambierà all'atto pratico fra 160cv e 190cv?

 

Col 190 puoi guardare dall'alto in basso quelli che hanno preso il 160