Sareste pregati di commentare la Giulia, possibilmente nella maniera più oggettiva possibile, altre variazioni sul tema e battibecchi personali non verranno tollerati.

Come ho sempre fatto.
Sembra che qualcuno preferisca più commentare altro.

20 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Vuoi un elenco dei modelli che offrono i sedili climatizzati o Skoda può bastare come esempio ?
Siamo sempre li.
Quello che non ha alfa non serve.
Contano solo le curve.
Le alfa fa le curve e le altre hanno i sedili climatizzati ma non fanno le curve.

 

I sedili ventilati non hanno mai decretato il successo o flop di nessuna macchina.

Basta fare la ricerca sull'usato di qualsiasi modello di auto e vedere quante hanno i sedili ventilati in percentuale.

Se è per questo la Skoda ha gadget più avanzati anche di alcune Porsche a listino.

Forse si sono sbagliati e dovevano invertire i listini.

 

La Giulia ha floppato per alcune mancanze, in primis comunicative e poi di contenuti prioritari per il mass market... il primo che mi viene in mente è l'ibrido (la parola wagon è bannata del topic)

Modificato 11 Luglio 20214 anni fa da gpat

Perchè una giulia non offre quello che offre una serie 3 ?

4 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Perchè una giulia non offre quello che offre una serie 3 ?

 

Alla bmw mancano i quadrilateri.

In compenso questa settimana è uscita la serie 2 coupé e le cartelle stampa sottolineavano come punto di forza il clima trizona di serie.

In una macchina a 2 porte.

Deve essere proprio importante, per stare scritto nelle infografiche.

Modificato 11 Luglio 20214 anni fa da gpat

Venerdì passo per Monaco e posso chiedere se vuoi.
Ma meglio proseguire nella discussione giusta.
Qui si parla di giulia.

17 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Perchè una giulia non offre quello che offre una serie 3 ?

Io le ho configurate entrambe poiché sono state le 2 finaliste della mia nuova auto aziendale.

Esattamente cosa manca alla Giulia rispetto a serie 3?

Bmw costa meno di rata ed è sw (che a me non dispiace)...poi stop.

Grazie al cielo sono riuscito a far rientrare Giulia nella rata per il rotto della cuffia... altrimenti per me serie 3 sarebbe stato un ripiego.

Ps BMW, meno scelta di cerchi, meno prestazioni, meno handling.

Boh davvero non capisco la superiorità.. è per fortuna che g20 fa parte ancora delle BMW decenti esteticamente parlando, perché con il muso della 4 sr 4 addio

Perchè una giulia non offre quello che offre una serie 3 ?

Domanda alternativa: perché per avere lo stesso che Giulia offre dovrei pagare di più?

Perché assodato che a livello di handling sr3 è inferiore, l'ultima volta che le ho configurate a pari dotazione e potenza (280cv) bmw mi costava varie migliaia di euro in più (ed infatti ho comprato la seconda Veloce). Poi è vero... Non posso avere head up display (molto più utile di qualunque clima trizona) e surround camera ecc. Sinceramente ruga molto di più che l'ibrido da 300+ cv sia finito solo sotto Maserati. .. Ma per quelle cose avrò il resto della vita in cui mi costringeranno a passare da una guida piacevole ad una utilitaristica, quindi mi godo quello che ho. Ps. Quando avranno finalmente reso l'auto privata (e la guida) una cosa del passato, allora non ci sarà più nessun motivo per spendere anche un solo euro in più per un prodotto "premium" come inteso ora. Gli schermi cinesi saranno fantasticamente uguali su tutte e la costosa Germania che obiettivamente ha dato il massimo negli ultimi anni, finirà anch'essa fuori mercato.

☏ SM-G950F ☏

E poi in Italia, specie in alcune regioni, l'auto straniera fa figo, soprattutto se è della Triade, è una specie di residuale Status Symbol, quindi chi ha i soldi preferisce spenderli in brand Tedeschi.

Una volta di più, non è il prodotto il problema.

Qual è il punto di questo troll? Differenza tra una Serie 3 e una Giulia? Guidane uno, se non lo capisci, non perdere tempo a pensarci ...

Ma chi si lamenta del (presunto?) "impoverimento" delle dotazioni della Giulia, perchè non l'ha presa prima?