26 minuti fa, infallibile_GF scrive:

Sulla linea e sugli interni ci sta poco da dire: è la solite McLaren, con le solite linee un poì anonime, ma nel complesso la trovo gradevole e moderna.

Quello che mi delude di più è il comprato tecnico. Cioè il nuovo v6 è già meno potente e prestazionale del Nettuno Maserati. Poi il comparto ibrido è un po' scarsino, considerando che si tratta di una plug-in: un solo motore che non raggiunge nemmeno i 100 cv e batterie piccole. Ok che così risulta essere molto leggera per una ibrida plug-ing però... su una supercar del genere il motore elettrico mi semmbra poco potente, giusto i cv che servono per farla andare in retro. Poi vorrei sapere quanti km può fare in modalità EV.

19 miglia, valore in attesa di conferma finale.

29 minutes ago, infallibile_GF said:

Sulla linea e sugli interni ci sta poco da dire: è la solite McLaren, con le solite linee un poì anonime, ma nel complesso la trovo gradevole e moderna.

Quello che mi delude di più è il comprato tecnico. Cioè il nuovo v6 è già meno potente e prestazionale del Nettuno Maserati. Poi il comparto ibrido è un po' scarsino, considerando che si tratta di una plug-in: un solo motore che non raggiunge nemmeno i 100 cv e batterie piccole. Ok che così risulta essere molto leggera per una ibrida plug-ing però... su una supercar del genere il motore elettrico mi semmbra poco potente, giusto i cv che servono per farla andare in retro. Poi vorrei sapere quanti km può fare in modalità EV.

come detto in precedenza questo è il primo step di potenza, questa auto (ma che nome del Kaiser che ha 😅) è la nuova entry level.  Il powertrain con le

dovute modifiche sarà adottato via via  Su altri modelli e le Potenze saliranno.

 

3 minuti fa, poliziottesco scrive:

come detto in precedenza questo è il primo step di potenza, questa auto (ma che nome del Kaiser che ha 😅) è la nuova entry level.  Il powertrain con le

dovute modifiche sarà adottato via via  Su altri modelli e le Potenze saliranno.

 

Si infatti.

Dubito che anche in Ferrari su F171 useranno una power unit tanto più potente, visto che il termico sarà in zona 700 cv.

Tecnicamente è il top come sempre, ma come sempre è anche di una noia mortale. Io continuo a confonderle, sono tutte uguali e un po‘ banalotte, avrebbe urgentemente bisogno di un centro stile serio.

Questa secondo me rimane la McLaren più bella fino ad ora prodotta. Tutto il resto è noia (cit.)

 

 

Entra nei listini italiani la McLaren Artura. Sposto in McLaren

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Entra nei listini italiani la McLaren Artura. Sposto in McLaren

Ho contestualmente rimosso le 540, 570, 600 dal rilievo poiché ormai fuori produzione, ma disponibili sul sito nella sezione amarcord intitolata “Legacy”.

Per me una così, grazie.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 15 Giugno 20223 anni fa da pennellotref

ma solo a me la linea fa venire il mal di mare?

trovo che le linee del frontale non c'entrano nulla col laterale, arzigogolata davanti e banale di lato,bohhh

 

saro' di parte , preferisco mc20