Mazda MX-5: Roadster o RF?

[drucker]

  On 05/03/2021 at 10:49, jeby scrive:

Qualità tedesca vs giapponese [emoji3]
Scherzi a parte: l'hard top retrattile di MX5 è molto semplice e credo anche molto più leggero, essendo fatto di policarbonato.
 
[mention=521]Matteo B.[/mention] [mention=10688]poliziottesco[/mention] L'unica variabile è che la tela si rovina di più della plastica se lasciata alle intemperie, ma almeno dalla MX5 NC la tela delle Mazda è molto durevole e non teme l'esterno, io stesso per qualche anno l'ho dovuta lasciare fuori in un clima particolarmente inospitale causa inciviltà della gente: Milano [emoji3]

Per esperienza personale posso affermare che dopo 8 anni la tela era simile al nuovo! Unica accortezza abbassavo i finestrini prima di aprire la capotte e con temperature rigide la lasciavo chiusa.
Semmai alcuni punti della carrozzeria hanno subìto una riverniciatura dovuta a corrosione.
[emoji28]

[Matteo B.]

  On 05/03/2021 at 11:02, drucker scrive:

 

 

Semmai alcuni punti della carrozzeria hanno subìto una riverniciatura dovuta a corrosione.







 

 

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 mi ricordo! forse il cofano? o nella zona dei passaruota?

ti passarono la garanzia mi pare...

 

 

[jeby]

  On 05/03/2021 at 10:55, Stonks scrive:

Anche in termini di insonorizzazione sono simili? Penso alla pioggia sulla tela per esempio.

 

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non cambia nulla nel caso di ND, la tela ha dentro un inserto in policarbonato su cui la tela è incollata. 

 

Sulle precedenti la pioggia è un piacevole tamburello, è una delle cose che mi ha fatto innamorare della tela

[Stonks]

  On 05/03/2021 at 11:33, jeby scrive:

non cambia nulla nel caso di ND, la tela ha dentro un inserto in policarbonato su cui la tela è incollata. 

 

Sulle precedenti la pioggia è un piacevole tamburello, è una delle cose che mi ha fatto innamorare della tela

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Perfetto, mi avete praticamente quasi venduto la roadster.

Sul sito svizzero ho visto che c’è questo  accessorio che comprerei subito, ovviamente qui da noi no:

 

https://it.mazda.ch/servizi-accessori/accessori/details/marmitta-sportiva/410078501/MAZDA MX-5/2015-01-01/

 

 

[superkappa125]

  On 05/03/2021 at 11:39, Stonks scrive:

Perfetto, mi avete praticamente quasi venduto la roadster.

Sul sito svizzero ho visto che c’è questo  accessorio che comprerei subito, ovviamente qui da noi no:

 

https://it.mazda.ch/servizi-accessori/accessori/details/marmitta-sportiva/410078501/MAZDA MX-5/2015-01-01/

 

 

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Voto anch'io per la soluzione tela, secondo me incarna meglio lo spirito dell'auto e non ha delle mancanze evidenti rispetto alla RC.

 

Per il silenziatore, in Italia trovi un sacco di ditte che te ne fanno uno di qualità elevata e a prezzi abbastanza concorrenziali. 

 

E poi, volendo sognare...  https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-super-220-2019-on-184-ps?variant=32122229325926

 

Modificato 5 Marzo 2021 da superkappa125

[poliziottesco]

@jeby - la tela della mia 124 Abarth 24/7 all’aperto) è soggetta a intemperie, muschi, licheni, peli del gatto e cagate di piccioni. Stessi problemi avuti anche con la mx5 che avevo prima. 

 

era queste le cose a cui mi riferivo nel dire che preferirei il Tetto rigido. 

[drucker]

  On 05/03/2021 at 11:17, Matteo B. scrive:

 mi ricordo! forse il cofano? o nella zona dei passaruota?
ti passarono la garanzia mi pare...
 
 

Si bordo superiore del cofano motore[emoji106]
Si la garanzia coprí quasi completamente la spesa.

[Matteo B.]

  On 05/03/2021 at 11:48, poliziottesco scrive:

@jeby - la tela della mia 124 Abarth 24/7 all’aperto) è soggetta a intemperie, muschi, licheni, peli del gatto e cagate di piccioni. Stessi problemi avuti anche con la mx5 che avevo prima. 

 

era queste le cose a cui mi riferivo nel dire che preferirei il Tetto rigido. 

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Phil, io credo che RC  prima e RF poi siano state fatta al 90% per questa ragione, e penso che col soft top in questa fascia di prezzo i problemi che hai segnalato siano praticamente irrisolvibili in modo definitivo.

 

Ci vuole una capote a livello di quella di una MB E cabriolet. una roba del genere. 

 

E comunque vi segnalo che fino ad un certo punto di NC è sempre stato disponibile un HT.

Modificato 5 Marzo 2021 da Matteo B.

[Stonks]

  On 05/03/2021 at 11:42, superkappa125 scrive:

Voto anch'io per la soluzione tela, secondo me incarna meglio lo spirito dell'auto e non ha delle mancanze evidenti rispetto alla RC.

 

Per il silenziatore, in Italia trovi un sacco di ditte che te ne fanno uno di qualità elevata e a prezzi abbastanza concorrenziali. 

 

E poi, volendo sognare...  https://bbrgti.com/products/bbr-mx-5-nd-super-220-2019-on-184-ps?variant=32122229325926

 

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Ma è legale qui? Vedo che aumenta i cavalli 😳 

[superkappa125]

  On 05/03/2021 at 11:54, Stonks scrive:

Ma è legale qui? Vedo che aumenta i cavalli 😳 

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Ovviamente no, si dovrebbe passare dalla Germania per ottenere l'omologazione.
Tempo fa però c'era in vendita una ND di un appassionato che l'aveva elaborata con quel kit ed omologata.

Modificato 5 Marzo 2021 da superkappa125