Pare che il motore Ferrari abbia rosicchiato ai rivali più tosti 20 cavalli (su un deficit 2020 stimato di 90), secondo Antonini. Ne ballano ancora una settantina quindi. Non bene...

Ma mi piacerebbe sapere, più che la potenza massima, quanto ha guadagnato in efficienza, perché è l'efficienza che consente di tenere mappature più spinte.

Credo sia soprattutto su questo fronte che il nuovo motore ha dato una svolta

4 minuti fa, Yakamoz scrive:

Pare che il motore Ferrari abbia rosicchiato ai rivali più tosti 20 cavalli (su un deficit 2020 stimato di 90), secondo Antonini. Ne ballano ancora una settantina quindi. Non bene...

Ma mi piacerebbe sapere, più che la potenza massima, quanto ha guadagnato in efficienza, perché è l'efficienza che consente di tenere mappature più spinte.

Credo sia soprattutto su questo fronte che il nuovo motore ha dato una svolta

Che è quello che sostenevo l'anno scorso, quando nessuno mi credeva.

In configurazione pre-mappatura unica, la differenza con i migliori era quella.

Quest'anno credo sia meno di 70cv, perchè con la mappatura unica gli altri hanno perso parte del vantaggio. 

Cita

Il solito Raikkonen: “Aspettative non hanno senso”

Il finlandese non pensa ai risultati positivi dell'Alfa ottenuti nei test di due settimane fa

...

“Non sto guardando i tempi dei tre giorni che abbiamo trascorso qui due settimane fa – ha sottolineato il campione del mondo 2007, con il solito distacco – perché non ha senso cercare di avere un’idea di cosa aspettarsi. Abbastanza presto, sabato, avremo un’indicazione di dove sono tutti e di che tipo di battaglie avremo quest’anno. Per ora, dobbiamo solo concentrarci sul nostro lavoro, per migliorare quello che abbiamo fatto nei test e per sfruttare al meglio ogni opportunità. La prima gara della stagione è sempre un momento speciale, soprattutto perché mi sono mancate le corse. È bello essere di nuovo in macchina per i test – ha concluso il finlandese – ma ciò che rende questo sport divertente è guidare ruota a ruota e si ha solo nelle gare“.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/il-solito-raikkonen-aspettative-non-hanno-senso-f1-alfa-romeo-bahrain-2021-556617.html

 

 

12 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

la haas ha detto che i miglioramenti ci sono ma sono pochi...

io continuo a pensare perchè non si è ripartiti a lavorare dall'ultimo motore "legale" (forse non ci va su questa macchina?che è rimasta cosi causa covid?)

20 cavalli recuperati mi sembrano veramente pochi...

C'è la possibilità che parte dell'improvvisa moria di cavalli dello scorso anno non fosse dovuta "solo" al motore in sé: magari nell'uscita maldestra di Salo c'è un germe di verità, e i 20 CV in più sono da sommarsi al recupero della piena funzionalità dell'unità termica...

Ma mi accorgo che mi sto aggrappando alle ultime bave di speranza...

 

I top speed parlano Ferrari comunque...

 

2 minuti fa, iDrive scrive:

I top speed parlano Ferrari comunque...

 

Non significano nulla, perchè non sappiamo se il carico (sia aerodinamico sia di benzina) fosse pargonabile con i rivali, ne se le PU dei concorrenti erano usate in full power (Mercedes non lo ha mai fatto nei test).

 

Detto questo, io credo che il motore 2021 andrà decisamente meglio.

 

6 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

IT’S HOBBY TIME!!!!