Ecco una coppia di membri della Yakuza intenti a caricare la vettura con valigette per il traffico di denaro ed armi. [emoji28]
 

Semmai della Triade, la Yakuza è giapponese.

MVA

4 ore fa, lukka1982 scrive:

Le critiche al passo sono unite al design che ne determinano proporzioni visive non perfette. La Skoda per il suo design ha proporzioni migliori. E comunque 60 mm di passo di delta non sono pochi, anche a favore dell‘abitabilità interna.

La superb è più lunga di 7 cm e ha 5 cm in più di passo.  (279 cx5)

Octavia è più corta di 11 cm e ha il passo più corto di 11.

Passat più corta di 4 cm stesso passo di c5x.

Insomma direi che siamo abbondantemente nella norma.

Se il ragionamento è estetico è diverso Ha un lato b un po' ingombrante ma se uno guarda lo sbalzo posteriore della Octavia wagon quello davvero è mostruoso.

8 minuti fa, auxiliaryship scrive:

Semmai della Triade, la Yakuza è giapponese.

MVA
 

 

Non mi piaceva come nome 😅 Yakuza è più evocativo. 

E' obesa.

 

Il nome con la X potrebbe prefigurare una versione sedan priva della stessa? In Cina vanno ancora abbastanza e secondo me la linea si presta ad essere ''trevolumizzata''.

Modificato 12 Aprile 20214 anni fa da Renault

Qualche foto in più in livrea blu/nero.
 
 

Dev'essere uno dei primi esempi di sinergia nel nuovo gruppone, ha il frontale di una Toro

☏ SM-G975F ☏

A me piace 

Ma a me piaceva anche la Classe R quindi forse sono io ad avere qualche problema 

A parte gli scherzi davvero non mi dispiace, non la trovo nemmeno così sproporzionata, vorrei vederla dal vivo però, soprattutto dentro, perché mi pare di vedere qualche dettaglio un po' troppo plasticoso.

Anch'io vorrei capirne di più delle sospensioni, sia dello schema usato dietro, sia del nuovo sistema di ammortizzatori attivi.

Più la guardo e più vorrei cavarmi gli occhi. Non succede spesso, brava Citroen!

14 ore fa, lukka1982 scrive:

...

 

 

 

 

In questa vista è proprio tremenda IMHO.

Ma secondo voi è possibile che la prossima generazione di Giulia la facciano su questo pianale? 

 

Potrebbe essere finalmente l'occasione per avere il portellone, virtual cockpit, Wi fi, full led, ibrido, elettrico, rinunciando a features inutili come la trazione posteriore, i quadrilateri, la rigidità torsional e il bilanciamento dei pesi 50/50

25 minuti fa, Lagarith scrive:

Ma secondo voi è possibile che la prossima generazione di Giulia la facciano su questo pianale? 

 

Potrebbe essere finalmente l'occasione per avere il portellone, virtual cockpit, Wi fi, full led, ibrido, elettrico, rinunciando a features inutili come la trazione posteriore, i quadrilateri, la rigidità torsional e il bilanciamento dei pesi 50/50

Ci sarà il bilanciamento soldi spesi/bagni puliti a 100/0.