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Filtro aria bmc in carbonio su grande punto 1.3 mjt 90 ci del 2005


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7 answers to this question

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Occhio che non è omologato per la circolazione su strada.

Inoltre ho seri dubbi che prendi potenza.. (anche se senti più il rumore di turbina)

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Fa solo scena e vuota i bassi. Lasciala originale perchè il tuo motore non ha bisogno di vuotare i bassi.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2019 Citroen C3 1,2 110cv EAT6 Shine

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4 ore fa, Paolo00 scrive:

Vorrei sostituirlo originale ma le viti che lo tengono sul coperchio punterie mi sembra siano spanate quindi non so che fare... 

 

Si spanano tutte prima o poi, occorre far rifare il filetto dal meccanico e sostituire i perni del supporto. 

 

Il filtro a cono non lo monterei mai, a mio avviso non protegge bene la turbina del compressore.

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Grazie per le risposte, siccome qualche buon meccanico mi ha rotto tutto l’airbox volevo mettere un filtro a cono ,non per altro, non voglio prendere ne potenza e ne voglio migliorare il suono. Vorrei sostituirlo originale ma le viti che lo tengono sul coperchio punterie mi sembra siano spanate quindi non so che fare... 

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5 ore fa, J-Gian scrive:

 

Si spanano tutte prima o poi, occorre far rifare il filetto dal meccanico e sostituire i perni del supporto. 

 

Il filtro a cono non lo monterei mai, a mio avviso non protegge bene la turbina del compressore.

Per fare stare fermo tutto l’airbox che dovrei fare? Magari senza rifare la filettatura, un po’ di colla attac o mille chiodi? 

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2 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Non ci sono scorciatoie che io sappia, perché è fissato con i perni avvitati su una zona calda e su smorzatori in gomma. 

Ok grazie mille. Ho creato una discussione su una golf 4 per un problema al contachilometri, sapresti rispondermi tu visto che non ricevo risposte da tempo? Saresti molto gentile, grazie 

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