Bene, ottime proporzioni.

Se non fanno sciocchezze a livello di design (la concept car mi faceva ribrezzo), sarà un altro bel lavoro dopo la 5.

Se la lunghezza è davvero simile a quella di Avenger/600, si direbbe (a occhio) che questa abbia una volumetria interna migliore, con un miglior sfruttamento dello spazio disponibile.

E che belli i passaruota a trapezio che sono davvero "a tutto trapezio"  (rif. Grande Panda, con l'arco inscritto nel trapezio)

 

In movimento come volumi ricorda una Countryman prima serie.

 

Credo anche io che, come la R5, la versione di serie sarà migliore del concept, quando di solito è il contrario. Altro miracolo di De Meo?

a me di tutto fa più paura di come risolveranno il montante C / 3 vetro.

ho paure di cromature ce si incrociano con salcazzo cosa per creare salcazzo cosa.

però dovevano metterle 3 bulloni nelle ruote, 5 è troppo premium

A me ricorda l'omicidio Moro.

secondo me il rischio è che certi volumi e proporzioni ormai si sono già visti su molte altre vetture

cosa faranno per renderla riconoscibile ?

Lei la vedo peggio della 5, quasi come se il suo destino sarà quello di passare inosservata...
Poi full electric in un contesto in cui c'è un rallentamento la vedo ancora peggio (così come 5)

Ho imparato a guidare sulla R4. Grande nostalgia. Della Twingo invece non si sa più nulla? Avevo letto da qualche parte che il progetto era astato abortito....Non mi dispiaceva come city car....