Da quel che si sente e dai dati tecnici, credo che questo V6 non farà rimpiangere in niente il V8.

 

Molto bene! E sound BELLISSIMO!

Sulla pagina ufficiale del modello c'è un file audio del motur. Buon ascolto 

 

 

https://www.ferrari.com/it-IT/auto/296-gtb

Allora premetto che magari quello che andrò a scrivere potrà lasciare stupito qualcuno. Ho visto l'auto....e........non mi ha impressionato.....mi lascia una sensazione di "manca qualcosa"....anzi più di qualcosa per essere onesto.

 

L'auto è stata presentata in giallo met. allestimento base (anche questo non aiuta certo), ma quando l'hanno scoperta non ci sono stati applausi....solo una o due persone che hanno timidamente battuto le mani. Eravamo 20 o 30 in tutto al massimo alla presentazione delle 10:30.

 

Una nota positiva è la compattezza della macchina, passo corto, dimensioni molto esili, una bella "fun car" ma...il problema è proprio l'estetica a mio avviso.

 

Nulla da dire a livello tecnico, il V6 è vecchia scuola con il paracalore in alluminio, ed è molto bello da vedere. Ma mi è mancato l'effetto wow che mi aspettavo. A livello estetico non è cattiva, muscolosa, è "liscia" troppo liscia, troppo semplice.

Ho fatto presente sul questionario che mi hanno fatto compilare quali sarebbero le modifiche (poiché è espressamente richiesto su una domanda) che apporterei.

 

Le elenco qui sotto:

 

Parafanghi più larghi, specie dietro. Prese d'aria più pronunciate sia davanti che di lato; sarà stato il giallo, ma non si apprezzava nulla della sinuosità mostrata dalle foto del raccordo parafango posteriore-presa laterale

 

il cofano è troppo liscio, il tetto è liscio. Non ha movimento. Assomiglia troppo ad una Lotus, e a me per lo meno, le Lotus non piacciono proprio. Farei un qualcosina che correrebbe fino al tetto, magari un qualcosa alla double bubble (lieve ovviamente) ma darei movimento.

 

La minigonna laterale ka farei più pronunciata, e farei una nervatura nella parte bassa della fiancata.

 

Il resto ha qualcosa di interessante, ma dal vivo ha un che di plasticoso. I fari posteriori mi sembrano economici. Non sono "preziosi" come quelli di una F8 ad esempio. Piatti, privi di profondità...deludenti, per i miei gusti ovviamente.

 

Apprezzabile invece il cofano motore, bello e sinuoso, così come il lunotto verticale e lo stile rispeso dalla testarossa di pinin su tutta quella zona.

 

Dentro la posizione di guida è da go-kart. Bellissima, ma ho fatto presente che un'auto così semplice dovrebbe essere con cambio manuale. Il design della plancia è meh...per me.

 

Positivo che alla vista è molto leggera e fluida....ma anche troppo probabilmente.

 

Bisogna farci l'occhio ma non è la Ferrari che ti aspetti. Provo un senso di stupore e delusione, non ho ancora digerito il tutto.....è scioccante, senza ombra di dubbio.

 

Per cui, probabilmente nutrivo troppe aspettative, ma laddove a livello tecnico ci sono tutti gli ingredienti, a livello estetico mancano tutti gli ingredienti. E scrivo questo a caldo. Ma difficilmente una cosa che di primissimo acchito mi lascia così deluso, poi recupera nel mio cuore.

 

Scrivo tutto questo per un semplice motivo.....con Pack Fiorano siamo sopra i 300k euro. Se spendessi una cifra del genere, oltre ad una tecnica e ad una meccanica da 300k euro (che la 296 ha), vorrei anche un'estetica da 300k euro. Questa, mi devo ricredere su quanto detto ieri, non ce l'ha di prima botta....e lo ribadisco che è la mia prima impressione.

 

Vi lascio con le immagini. Ora lapidatemi pure.

 

 

 

 

 

2 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Ho fatto presente sul questionario che mi hanno fatto compilare quali sarebbero le modifiche (poiché è espressamente richiesto su una domanda) che apporterei.

 

 Ma sulle Ferrari non fanno i clinic test? Perchè domande del genere si dovrebbero fare ai potenziali clienti prima delle presentazione secondo me...

3 minuti fa, adm2000 scrive:

 Ma sulle Ferrari non fanno i clinic test? Perchè domande del genere si dovrebbero fare ai potenziali clienti prima delle presentazione secondo me...

 

sul form sul tablet mi hanno chiesto se ero cliente Ferrari, se ero stato cliente Ferrari, che auto posseggo, e che suggerimenti ed impressioni ho da dare sulla vettura.

 

Sono stato onesto.....poiché ho manifestato l'interesse per un telaio due mesi fa, ma con tutta probabilità, tramuterò l'opzione su qualcos'altro.

 

 

Modificato 26 Giugno 20214 anni fa da VuOtto

A me anche dalle foto postate da @VuOtto continua a sembrare molto bella, e nel confronto fatto da @poliziottesco mi sembra nettamente la più bella delle 3, e non sono uno a cui piace a prescindere tutto quello che esce da Maranello. Poi magari dal vivo fa un'impressione diversa, anche se per la mia esperienza dal vivo tutte le Ferrari che ho visto migliorano, non peggiorano.

13 minuti fa, VuOtto scrive:

 

 

 

 

 

La versione GTS immagino manterrà lo spoiler superiore rievocando la 246 gts

8 minuti fa, VuOtto scrive:

Allora premetto che magari quello che andrò a scrivere potrà lasciare stupito qualcuno. Ho visto l'auto....e........non mi ha impressionato.....mi lascia una sensazione di "manca qualcosa"....anzi più di qualcosa per essere onesto.

 

L'auto è stata presentata in giallo met. allestimento base (anche questo non aiuta certo), ma quando l'hanno scoperta non ci sono stati applausi....solo una o due persone che hanno timidamente battuto le mani. Eravamo 20 o 30 in tutto al massimo alla presentazione delle 10:30.

 

Una nota positiva è la compattezza della macchina, passo corto, dimensioni molto esili, una bella "fun car" ma...il problema è proprio l'estetica a mio avviso.

 

Nulla da dire a livello tecnico, il V6 è vecchia scuola con il paracalore in alluminio, ed è molto bello da vedere. Ma mi è mancato l'effetto wow che mi aspettavo. A livello estetico non è cattiva, muscolosa, è "liscia" troppo liscia, troppo semplice.

Ho fatto presente sul questionario che mi hanno fatto compilare quali sarebbero le modifiche (poiché è espressamente richiesto su una domanda) che apporterei.

 

Le elenco qui sotto:

 

Parafanghi più larghi, specie dietro. Prese d'aria più pronunciate sia davanti che di lato; sarà stato il giallo, ma non si apprezzava nulla della sinuosità mostrata dalle foto del raccordo parafango posteriore-presa laterale

 

il cofano è troppo liscio, il tetto è liscio. Non ha movimento. Assomiglia troppo ad una Lotus, e a me per lo meno, le Lotus non piacciono proprio. Farei un qualcosina che correrebbe fino al tetto, magari un qualcosa alla double bubble (lieve ovviamente) ma darei movimento.

 

La minigonna laterale ka farei più pronunciata, e farei una nervatura nella parte bassa della fiancata.

 

Il resto ha qualcosa di interessante, ma dal vivo ha un che di plasticoso. I fari posteriori mi sembrano economici. Non sono "preziosi" come quelli di una F8 ad esempio. Piatti, privi di profondità...deludenti, per i miei gusti ovviamente.

 

Apprezzabile invece il cofano motore, bello e sinuoso, così come il lunotto verticale e lo stile rispeso dalla testarossa di pinin su tutta quella zona.

 

Dentro la posizione di guida è da go-kart. Bellissima, ma ho fatto presente che un'auto così semplice dovrebbe essere con cambio manuale. Il design della plancia è meh...per me.

 

Positivo che alla vista è molto leggera e fluida....ma anche troppo probabilmente.

 

Bisogna farci l'occhio ma non è la Ferrari che ti aspetti. Provo un senso di stupore e delusione, non ho ancora digerito il tutto.....è scioccante, senza ombra di dubbio.

 

Per cui, probabilmente nutrivo troppe aspettative, ma laddove a livello tecnico ci sono tutti gli ingredienti, a livello estetico mancano tutti gli ingredienti. E scrivo questo a caldo. Ma difficilmente una cosa che di primissimo acchito mi lascia così deluso, poi recupera nel mio cuore.

 

Scrivo tutto questo per un semplice motivo.....con Pack Fiorano siamo sopra i 300k euro. Se spendessi una cifra del genere, oltre ad una tecnica e ad una meccanica da 300k euro (che la 296 ha), vorrei anche un'estetica da 300k euro. Questa, mi devo ricredere su quanto detto ieri, non ce l'ha di prima botta....e lo ribadisco che è la mia prima impressione.

 

Vi lascio con le immagini. Ora lapidatemi pure.

 

 

 

 

 

Il fatto è che ha delle linee molto pulite e classiche che sarebbe stato fuori luogo aggiungere dettagli di un'auto moderna, secondo me. 

 

Sicuramente le modifiche che apporteresti le faranno con la versione Pista, anche perché la 360 CS è veramente cattivissima in confronto alla 360 Modena quindi ci si trova un pò in questa situazione. 

Adesso, ItalianBrands scrive:

Il fatto è che ha delle linee molto pulite e classiche che sarebbe stato fuori luogo aggiungere dettagli di un'auto moderna, secondo me. 

 

Sicuramente le modifiche che apporteresti le faranno con la versione Pista, anche perché la 360 CS è veramente cattivissima in confronto alla 360 Modena quindi ci si trova un pò in questa situazione. 

 

Lo spero.....però la versione GTB non fa per me probabilmente.

17 ore fa, Damynavy scrive:

 

Vi avverto, sono "immagini crude"...e non è nemmeno una 296😂

 

 

Immagino l' accoppiamento...😅😅