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Featured Replies

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

Scusate ma anni di prese per il culo, "sembra una Nissan" " pare una giapponese" "Bangle fa schifo" ed ora torna tutto come prima?

 

A954FAEE-7925-4827-B336-1E4B9655E30A.jpeg DIY: BMW E90 (pre-LCI) - General Modifications - Team-BHP

 

 

Quest'uomo sta distruggendo esteticamente il marchio. 

 

 

Serie 1 inguardabile

Serie 2 quasi

Serie 3/4 faccia da porco, perso l'Hofmeister Kink

Serie 7 una cancellata

Serie iX una bestemmia

 

 

Adrian van Hooydonk

 

 

  • Risposte 131
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  • Scusate ma anni di prese per il culo, "sembra una Nissan" " pare una giapponese" "Bangle fa schifo" ed ora torna tutto come prima?         Quest'uomo sta distruggendo estetica

  • Non so, io preferisco la vecchia anche nella vista laterale, nonostante abbia più di un lustro alle spalle.

  • Il profilo di cui parlavo sopra…[emoji97][emoji97][emoji97] ☏ iPhone ☏

Immagini Pubblicate

Inviato
28 minuti fa, MotorPassion scrive:

L'evoluzione della specie:

 

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Praticamente è un restomod della prima. Disastro.

 

 

 

Inviato

personalmente la trovo imbarazzante.
Proporzioni interessanti con dettagli inutilmente barocchi e superfici (pieni, vuoti, ecc.) per me decisamente non riuscite e confuse. Posteriore per me inguardabile da qualunque punto di vista.

Inviato
9 ore fa, frekino scrive:


A me la vecchia, a parte la M2, non è mai andata giú…

 

Quoto.

 

a mio avviso comunque, a parte lo strambo design delle ottiche dei fari anteriori e posteriori, ha una bella fiancata e passaruota finalmente sportivi, larghi e pronunciati.

 

La M240 è solo xdrive vedo, peccato.

Tutta la serie è con cambio automatico, peccato.

 

Tuttavia, è ancora bello vedere auto di questo tipo nonostante tutto quello che sta succedendo sul mercato. Felice che BMW ci creda, a modo suo certo e magari non perfettamente, ma ci creda ancora.

 

Infine dico una cosa, l'unica da prendere o valutare comunque, sarà la M2 poiché sarà l'unica ad avere un cambio manuale che su una macchina così da guidare e divertirsi è un plus. Le altre in gamma per prezzo e contenuti, a mio avviso non hanno senso (in Italia e secondo il mio gusto).

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

io preferivo la vecchia, qui ci sono dei dettagli che boh.. forse vanno visti dal vivo. Sono troppi e troppo barocchi.

Non mi piace il paraurti davanti con quelle prese d'aria ai lati, i fari, sia anteriori che posteriori. I passaruota sembrano troppo pronunciati rispetto al corpo vettura. Probabilmente hanno cercato di dare un richiamo alla vecchia M3 E30. Il viola della M240 non è il suo colore.

I motori sono interessanti, anche per le normali. Forse la più equilibrata sarà quella da 245cv

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
8 minuti fa, VuOtto scrive:

La M240 è solo xdrive vedo, peccato.

 

...cambiera prossimo anno - vecchia strategia BMW, si parte sempre con la variante piu costosa.

 

Inviato

Meno disgustosa delle recenti BMW, ma comunque non bella. Doppio rene largo come Z4, con fari minuscoli (anche se salvabili). Non parliamo dei paraurti perchè sarebbe come sparare sulla croce rossa...posteriore pesante, con metri di lamiera sopra ai fari che la fanno sembrare una completa idiota. Carina la fiancata, noiosi gli interni.

Placati

Inviato
3 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...cambiera prossimo anno - vecchia strategia BMW, si parte sempre con la variante piu costosa.

 

 

vecchi furboni :-P

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
5 minuti fa, falconero79 scrive:

Il viola della M240 non è il suo colore.

I motori sono interessanti, anche per le normali. Forse la più equilibrata sarà quella da 245cv

 

...si, colore nuovo - "Thundernight metallic".

La 230i avra 258CV 😉.

 

 

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