Notavo che gli esemplari per il mercato canadese, e poi quelli per l’India e ora quelli per l’Europa, perdono tutti lo stemma sulle fiancate della bandiera a stelle e strisce, che viene applicato solo sulle auto destinate al mercato interno USA.

No, così, per dire… 

2 ore fa, poliziottesco scrive:

In pratica ne parlano benissimo (ottima in off road e su strada giusto un pelo meno sofisticata di certa concorrenza europea ma meglio di Toyota LC)…per poi dire che l’unico punto a sfavore è il prezzo (£85k). Di qui a dare 3.5/5. Da notare che hanno anche pubblicato una prova della Cayenne E-Hybrid che parte da 76k …Certo la dotazione di serie sarà inferiore a quella della Jeep ma è una sofferenza che non ti aspetti, anche perché parliamo di 4 cilindri vs 6 cilindri. 

Ma su al volante la gran Cherokee parte da 82000 la Porsche Cayenne ehybrid da 107000

1 hour ago, davos said:

Ma su al volante la gran Cherokee parte da 82000 la Porsche Cayenne ehybrid da 107000

 Posso solo pensare che ci sia una differenza negli allestimenti (e.g. GC in U.K. è disponibile solo nell’allestimento top). Forse per la Cayenne la dotazione di serie tra Italia e UK cambia (oltre ovviamente ad IVA e cambio ma questo si applicherebbe comunque ad entrambe le vetture). Di certo in U.K. la GC non venderà granché…

49 minuti fa, poliziottesco scrive:

 Posso solo pensare che ci sia una differenza negli allestimenti (e.g. GC in U.K. è disponibile solo nell’allestimento top). Forse per la Cayenne la dotazione di serie tra Italia e UK cambia (oltre ovviamente ad IVA e cambio ma questo si applicherebbe comunque ad entrambe le vetture). Di certo in U.K. la GC non venderà granché…

I prezzi per entrambi (Cayenne e GC) sono simile in Germania 

 

GC Limited 79.500.- / Summit Reserve 99.900.-

Cayenne e-hybrid LCI - 103.300.-

 

 

 

5 ore fa, poliziottesco scrive:

In pratica ne parlano benissimo (ottima in off road e su strada giusto un pelo meno sofisticata di certa concorrenza europea ma meglio di Toyota LC)…per poi dire che l’unico punto a sfavore è il prezzo (£85k). Di qui a dare 3.5/5. Da notare che hanno anche pubblicato una prova della Cayenne E-Hybrid che parte da 76k …Certo la dotazione di serie sarà inferiore a quella della Jeep ma è una sofferenza che non ti aspetti, anche perché parliamo di 4 cilindri vs 6 cilindri. 

 

Certo che è strano, al cambio attuale Cayenne e-hybrid costa 87000 euro in UK e 107000 euro in Italia.

Ok l'IVA diversa, però. . . 

Modificato 16 Maggio 20232 anni fa da GL91
Refuso

Vero ho controllato il configuratore. La Cayenne ibrida in UK parte da 77000 sterline, la GC da 86000( allestimento overland). In Italia Cayenne parte da 107000 e la grancherokee da 96000( sempre overland). C'è proprio qualcosa di strano nei prezzi di cayanne in UK.

 

Juventus sale a bordo di Jeep® Grand Cherokee

Torino, 25 maggio 2023 – Nei giorni scorsi presso l’Allianz Stadium di Torino, alla presenza di Eric Laforge, Responsible for Jeep Brand Enlarged Europe, e Novella Varzi, Country Manager del marchio Jeep_® in Italia, ha avuto luogo la consegna della flotta di Jeep Grand Cherokee destinata ai calciatori e allo staff della Juventus.

 

...

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/jeep/press/juventus-sale-a-bordo-di-jeep-grand-cherokee

Eh sì, l'unico modo per risalire la classifica è arrampicarcisi a bordo della nuova JGC

 

 

 

(scherzo, anche perché non seguo il calcio e magari ho scritto una fesseria ed è già prima in classifica)  

1 ora fa, AleMcGir scrive:

Juventus sale a bordo di Jeep® Grand Cherokee

Torino, 25 maggio 2023 – Nei giorni scorsi presso l’Allianz Stadium di Torino, alla presenza di Eric Laforge, Responsible for Jeep Brand Enlarged Europe, e Novella Varzi, Country Manager del marchio Jeep_® in Italia, ha avuto luogo la consegna della flotta di Jeep Grand Cherokee destinata ai calciatori e allo staff della Juventus.

 

...grand-cherokee

Per forza, con quello che costa sono gli unici che possono permettersela 😀