Entrevista con MM93 en espanol: la forza è una cosa (e ce l'ho) , ma la resistenza mi manca

 

https://www.gpone.com/it/2022/10/04/motogp/video-marquez-ho-capito-di-essere-veloce-appena-salito-sulla-honda-cbr.html

PS Notare come risponda in modo ermetico riguardo la "Moto".

Penso abbia più paura della Hrc 2023 piuttosto che della sua spalla (ancora in difficoltà seppure in miglioramento)

Io credo che il 2023 sarà l'ultima occasione x il binomio HRC /MM93: o si vince il titolo o Marc cambierà.

E non penso solo a Ducati, ma anche a Ktm

 

https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-marquez-sprona-la-honda-due-o-tre-marchi-sono-davanti/

1 ora fa, 1happydream scrive:

Io credo che il 2023 sarà l'ultima occasione x il binomio HRC /MM93: o si vince il titolo o Marc cambierà.

E non penso solo a Ducati, ma anche a Ktm

 

https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-marquez-sprona-la-honda-due-o-tre-marchi-sono-davanti/

ktm a fare che?

da quando non hanno le concessioni sono calati a picco.

Posso dirlo?
Da quando Pedrosa ha mollato HRC, sono in bambola totale con le moto e con Marquez che ha sempre guidato sopra i problemi, si son trovati nella stessa situazione del periodo Stoner Ducati, dove ci è voluto il "deltabox" arrivato a sfinimento con Rossi, per gettar le basi anni dopo per una moto vincente.

Ktm, la vedrei buona solo per il binomio con Red Bull.
Io che non sono nessuno, fossi nella situazione di Marquez di oggi, ossia non più alieno per ovvie ragioni ma sempre tra o più forti, andrei a cercarmi il miglior telaista al mondo, quindi andrei a chiedere una sella ad Aprilia, che ormai ha dimostrato di essere un cavallo vincente.

io penso che nelle moto valga molto il feeling che un pilota ha con la moto.

Come è tornato MM, abbiamo visto un miglioramento della Honda. Ma solo la sua.

A riprova di ciò, abbiamo visto che hanno combinato Rossi e Lorenzo con le Ducati

On 3/10/2022 at 15:27, 1happydream scrive:

Pecco lo ha fatto...

 

Vedasi discorsetto motivazionale fatto da Jack a Pecco....

 

On 3/10/2022 at 17:51, 1happydream scrive:

Ricordo che lui, oltre che pilota, è TESTER pneumatici

 

Tester Pirelli, più precisamente...

5 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Posso dirlo?
Da quando Pedrosa ha mollato HRC, sono in bambola totale con le moto e con Marquez che ha sempre guidato sopra i problemi, si son trovati nella stessa situazione del periodo Stoner Ducati, dove ci è voluto il "deltabox" arrivato a sfinimento con Rossi, per gettar le basi anni dopo per una moto vincente.

Ktm, la vedrei buona solo per il binomio con Red Bull.
Io che non sono nessuno, fossi nella situazione di Marquez di oggi, ossia non più alieno per ovvie ragioni ma sempre tra o più forti, andrei a cercarmi il miglior telaista al mondo, quindi andrei a chiedere una sella ad Aprilia, che ormai ha dimostrato di essere un cavallo vincente.

per sfinimento?

ma se l'anno dopo già c'era (coincidendo col ritorno dei 1000cc) a borgo si son dati da fare con le risorse non infinite che avevano...

Per sfinimento perché erano anni che puntavano il dito contro Ing Preziosi ed il suo scatolato in carbonio con motore portante. Ci è voluta la lente mediatica di aver preso una leggenda per rifare tutto da capo in un campo a loro sconosciuto.
Ricordo inoltre che ci è voluto il know how di Dall'igna per rendere competitiva tale scelta.

6 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Per sfinimento perché erano anni che puntavano il dito contro Ing Preziosi ed il suo scatolato in carbonio con motore portante. Ci è voluta la lente mediatica di aver preso una leggenda per rifare tutto da capo in un campo a loro sconosciuto.
Ricordo inoltre che ci è voluto il know how di Dall'igna per rendere competitiva tale scelta.

 

15 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Per sfinimento perché erano anni che puntavano il dito contro Ing Preziosi ed il suo scatolato in carbonio con motore portante. Ci è voluta la lente mediatica di aver preso una leggenda per rifare tutto da capo in un campo a loro sconosciuto.
Ricordo inoltre che ci è voluto il know how di Dall'igna per rendere competitiva tale scelta.

però di mezzo c'è stata pure l'acquisizione audi che ha loccato tutti gli investimenti facendoperdere tanto tempp